攀枝花钢结构*涂料生产厂家 耐腐蚀性 耐候性

我公司是一家生产和涂刷*涂料的公司，有着二十余年的*涂料建筑涂装施工和生产经验。
主要生产的*涂料产品有：厚涂型*涂料，薄涂型*涂料。
接受的*涂料施工有：
隧道*涂料施工，厚涂型*涂料施工，薄涂型*涂料施工等。
公司承接各类*涂料建筑涂装工程，拥有**的施工队伍为工程质量提供**。
多年的行业积累使我们拥有娴熟的施工团队可进行各种*涂料等产品的施工，多年来为秉承“服务创造价生命”的理念，在服务过程中贯彻“简单、快速、”的方针，经过多年的磨砺，打造出一支的施工团队。受到客户的多次**并带来了很多新客户。
隧道*涂料施工方法：
，使用前要将被涂装物体表面的油污尘土等清理干净。
*二，使用前要搅拌均匀。
*三，施工时，喷、滚、喷涂均可，每隔六个小时才可以涂刷*。
*四，涂层的厚度要符合*规范的要求，通常为2-6道。
*五，没有用完的*涂料要重新封严保存。隧道*涂料施工完毕和施工中，要注意隧道*涂料涂层的养护。因为可能会遇到下雨、刮风等情况，会让隧道*涂料开裂及表面起皮、砂化等。因此，应该注意隧道*涂料的养护。

隧道*涂料的施工
隧道*涂料根据不同的施工方要求可以有不同的工艺，其中常见的就是三遍工艺施工。打磨、底层、面漆。

通常隧道*涂料由粘结剂、无机隔热材料、发泡材料、助剂等组成，按照隧道*涂料性能要求和使用环境，进行配方设计时须考虑：
（1）对基材的粘结性，一般隧道基材通常为硅酸盐材料，虽可选波特兰类为粘结材料，但考虑发生火灾时的高温环境，应优选耐火度高的高铝水泥为主要粘结材料。
（2）热力学性质，要求各配料的线膨胀系数应尽量接近，否则在高温下热膨胀的不一致将会导致涂料的开裂、脱落、失去阻火功能。
（3）热性质，涂料各组分应具有不燃性、低导热性和吸热性质等功能，起到*隔热作用。
当涉及到隧道*涂料的构成时，因为很少关心，所以对于这方面却是了解很少，为了让大家对于这方面有个简单的了解，它的组成包括以下几个方面：
（1）主粘接剂：应满足隧道所处的潮湿的环境，固化后粘结强度高，高温时该粘接剂强度损失小，且耐冲击、耐冷热循环；
（2）无机隔热材料：是隧道*涂料的骨架成分之一，其主要作用是高温隔热和降低热导率。但无机隔热材料要有一定的级配，使各成份之间填充密实；
（3）膨胀剂：是隧道*涂料的另一个主要成分，高温时，涂料成分发生改变，膨胀剂迅速发生膨胀，从而形成多孔的隔热层，阻止热量向隧道砌体的传递；
（4）：用于涂料的阻燃，它受热时吸热失水，协助膨胀隔热，同时阻燃剂还有利于涂料的固化；
（5）：主要用于促进涂料的固化和提高涂料的早期强度，同时它还吸收涂料中游离的碱金属和碱土金属离子，起作用；
（6）其它助剂：主要改善涂料的和易性，以及施工的方便性。
在隧道砌体使用隧道*涂料的作用显著，以防在隧道在发生火灾时，出现不可预知的后果，因此，对于需要采取*涂料进行*保护时，一定要谨慎做好工作，以防出现不必要的纰漏。

使用前将*涂料颗粒混合固定的水进行搅拌，充分打散搅拌之后，使用高压喷涂设备进行喷涂。在正式施工前要将墙体进行打磨一遍，使用腻子对墙体上的裂缝进行修补。先喷遍面漆，之后在喷*二遍面漆，施工后的厚度达到15-20即可。
薄型*涂料施工注意事项：
施工过程中和涂层干燥固化前，环境温度宜保持在5～45℃，相对湿度不宜大于90%，空气应流通。 当构件表面有结露时，不宜施工。 施工过程中，要根据耐火限度随时注意测量涂层的厚度。 喷涂作业时要注意喷涂方向一致，避免凹凸质感方向不一致，造成光感色差。 本产品系水性*涂料，因此涂层无论在施工过程中还是在施工完毕后均应处于室内或避雨棚内，以避免雨淋。

公司发展壮大的几年里，我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务，我公司主要经营加工销售:*包、*板、阻火模块、***堵料、无机*堵料、防爆胶泥;销售:真石漆、密封材料、*材料、保温材料、化工产品;承揽防水工程、*工程、保温工程。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)，我们有好的产品和专业的销售和技术团队，我公司属于廊坊耐火、*材料公司行业，如果您对我公司的产品服务有兴趣，期待您在线留言