华南尼日利亚散货清关代理 尼日利亚散货双清到门

广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了合作关系。
NCMDLCALucky Amiwero先生近呼吁联邦成立一个会，调查港口扫描仪的故障，以及是否有必要对港口进行可能的维修进行评估。

据报道，尼日利亚全国各地港口犯罪率上升，汽车进口商遭遇严重损失。

Osinbajo在拉各斯举办的一次关于经商便利性的公开演讲中表示，警方和海关已成为该秩序的绊脚石。

Osinbajo批评海关不断在港口通关的货物，称这违反了**做法。海关的工作人员没有理由在途中集装箱，特别是在进入港口后几米之内再进行一轮检查。
货物到达目的港后需要递交哪些资料进行清关：提单Original Bill of Lading /装箱单Packing List /海关CCVO/ 风险报告单（交税凭证）Risk Assessment Report (RAR) /FORM M。

     登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。
     2015年为较好服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为客户提供较高**服务。
       我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。 
       随着国内一带一路战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式创新，成为中非供应链创新转型的践行者和市场投资的**者。
       广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠*货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操专业方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。