上海到东京TOKYO **空运物流专线 标准化流程

危险品订舱需要文件和流程报价
危险品订舱需要MSDS 危包证，DG表格，订舱委托书，我司订舱基本仓位是在第二天的上午危险品仓位就会下来，下来后预配就会下来给到仓库仓库根据约定好的时间提柜后货物进仓，注意一定要根据我们的进仓通知时间进仓，危险品是要提柜后才能进仓库，仓库根据货物性质操作货物卸货装箱，按照原定计划根据码头信息进港上船。
发货人/委托人给向货代订舱，需要给货代提供一个Booking note/订舱委托书，货代根据这个委托书向承运人订舱。货代向承运人（如船公司）订舱时，也要向承运人发送Booking note/订舱委托书，承运人根据订舱委托书安排舱位，并且给委托方（货代或发货人）一个Booking confirmation或Booking acknowledgement。

船靠港之后预报关-报关-报检-交关税-放行/或者查验-船公司换单-车队排计划送货。
所需资料:提单，箱单合同报关委托书或者电子委托报关HS编码和报关要素。

1. 订舱之后，订舱代理会从船公司或其代理那里，拿到一个订舱确认书——俗称提箱单或调箱单，华南地区也叫SO。
2. 把订舱确认书（SO）发给拖车公司，告知拖车公司货准备好的时间，详细的装箱地点，联系人和电话等信息。（具体装箱时间需要和工厂、拖车公司协调确认。）
3. 拖车公司拿到订舱确认书（SO）后，先去窗口打单（不同船公司打单地方不一样）。所谓打单就是拿着订舱确认书去的地点，换一个叫做《设备交接单》的东西回来。这个《设备交接单》在提箱、装箱、还箱等环节都要用到。
4. 拖车司机拿着《设备交接单》去的集装箱堆场提取空箱。提到空箱后，根据事先确认好的装箱地点和时间，准时到达工厂或物流仓库准备装箱。工厂或物流仓库负责装箱。
5. 然后开始装箱，装完箱之后，把集装箱封条封好，司机把装完货的箱子拉回的场站或港口堆场。堆场收到箱子后（装完货的箱子通常叫做“重箱”），向海关系统发送运抵信息。
6. 海关系统成功接收运抵信息后，这个货已经处于海关的之下（那些堆场都是海关的）。就可以正式报关了。
然后，后续工作就是集港——把重箱拉到码头旁边的堆场准备装船。集港时间通常在ETD的**天开始，集港和报关是否放行没有必然联系（洋山港比较，一般是先报关后集港），可以报关放行后再集港，也可以先集港。

不管在什么时候，我们将不变初心，全心全意为客户服务。 奉行“认真只能把事情做对,用心才能把事情做好。为国内外客户提供安全、迅速、准确、便利的拼箱服务。我知道走的货运代理的道路是艰辛的，但路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，重要的是把自己的做好，服务做好，达到客户满意。
在市区进行框架柜运输时，要经机关和**工程部门审查并发给准运证，方可运送.运输框架柜时台架式的框架柜不防水，怕水湿的货物不能装运，如一定要海运框架柜，要用帆布遮盖、密封好。
框架柜主要装载的货物什么货用到框架柜？框架柜主要装载**长、**宽、**高的大型机械设备运输和重量较重的大件货物运输。如重型机械、钢材、木材等，具体有球磨机，塔吊、升降机、汽轮机，发电机，打桩机，锅炉，塔吊，冷凝机，制糖设备等。

上海隆禾国际货运是在上海注册成立的一家**货代公司，注册资本伍佰万元人民币。公司具有**货物运输代理、**航空销售代理和代理报关资格，承办各类进出口货物和非贸易物资的国际运输代理。

有海运仓库服务、空运仓库服务，配有运输车队服务。在日本、韩国、中国香港、新加坡、美国、欧洲以及东南亚有众多货代公司互为代理，形成广阔的销售服务和代理网络，公司拥有一支熟悉精通**外贸物流，善于经营管理的队伍，依托已构建的海港空储等综合性、多功能、多元化货运服务体系，凭借**化代理网络，与国内的中远、中海、中外运箱运公司、外代、海华、天海、锦江、民生，新华海天等公司以及与海外船公司EVERGREEN、MAERSK、OOCL、APL、CMA、NYK、MSC、NORSIA、K-LINE、HYUNDAI、YANGMING,CSCL,TSL.UASC等船公司有很好的关系，可得到相对优惠的运价，并用优惠的运价回报客户，奉行“认真只能把事情做对,用心才能把事情做好”企业宗旨，为国内外客户提供安全、迅速、准确、便利的服务。

隆禾**主要业务

海运代理
*承揽世界各主要港口、内陆点到中国主要港口及内陆点进口货物订舱、多式联运、**重件、**大件、各类散货，以及集装箱货的港口接货，一关三检，并通过国内铁路、航空、沿海、内河、公路运输和联运直达较终目的地，同时向国外代理和发货人提供货物追踪信息。

报关服务
* 公司有一支经验丰富，认真细心的报关队伍，他们从接单，审单，打单到报关都有专人负责，并且每天报关结束后都会与港区联系，确保每只由我司配载的货柜能够顺利的装载，免去客户的一切后顾之忧。