加玛钛铝化合物还有很大的潜力,增加飞机涡轮机的冲-重比(单位质量所能提供的冲力)。尤其在机器的低压涡轮桨片和高压压缩桨片方面的应用方面。原来这些部件是用以镍为基的高温合金的,它的密度是加玛钛铝(密度为4.0/cm3)的二倍。
钛铝合金靶材---钛铝(Titanium Aluminide)是金属间化合物;它有三种形态;加玛钛铝,阿路法2-Ti3Al和TiAl3.其中加玛钛铝令人感兴趣,也已得到实际应用。加玛钛铝具有优越的机械性能;密度低;只有4.0g/cm3;温度**过600度摄氏时的抗氧化和抗腐蚀能力仍很强。可代替传统的以镍为基的高温合金;加玛钛铝已用来制造787和747-8飞机的低压涡轮桨片.
约于1970年,就开始有钛铝化合物的研究,但到1990年代,AMG才深入研究它,性能得到很大改进;从2000年开始,加玛TiAl得到实际的应用。
目前在航空发动机结构中,致力于研究开发的主要是以钛铝(TiAl、)和镍铝等为重点的金属间化合物。这些钛铝化合物与钛的密度基本相同,但却有较高的耐温性
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