大位移桥梁伸缩缝 公路桥梁伸缩装置来图加工定制

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桥梁伸缩缝是指桥面变形的要求。伸缩缝通常设置在两个梁端之间，梁端与支座之间或桥的交接位置。伸缩缝需要在平行于和垂直于桥轴线的两个方向自由伸缩。它们应该牢固可靠。车辆驶过时，它们应保持平稳，没有突然的跳动和噪音。它必须能够防止雨水和垃圾渗入和阻塞：安装，检查，维护和清除污垢必须简单方便。在安装伸缩缝时，应断开栏杆和桥面板的连接。栏杆与桥面铺装都要断开。

大位移桥梁伸缩缝 公路桥梁伸缩装置来图加工定制 桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格的选择，若伸缩装置规格选择不合理，直接影响伸缩装置的使用效果，同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小，以伸缩装置与梁、板两端有充分锚固，才能达到使用效果。所以，在选择伸缩装置的规格时，一定要留足够余量，才能伸缩装置的使用效果和耐久性。

 大位移桥梁伸缩缝 公路桥梁伸缩装置来图加工定制  桥梁伸缩缝有对接式、钢制支承式、模数支承式、剪切组合式（板式）、TST弹性体、梳齿板式、TSSF耐候钢伸缩缝、KS跨越式等多种款式，因设计不同适用于相应类型的桥梁。客户选购时必须提供桥梁横断面图，主要包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置数据等详细资料，也得说明什么时间用，用作参考桥梁伸缩缝安装时的温度及温差。

大位移桥梁伸缩缝 公路桥梁伸缩装置来图加工定制 伸缩缝型号有[GQF（C E F Z L D）型、MZL型、SSFB型、TST型号]等,具体型号分类为GQF-C（40 60 80）型 GQF-E（40 60 80）型GQF-F（40 60 80）型GQF-D（40 60 80 160）型GQF-Z（40 60 80）型 GQF-L型桥梁伸缩缝、GQF-MZL（40 60 80 160 240）桥梁伸缩缝、SSFB（80 120 160 240）桥梁伸缩装置、SSFB（80 120 160 240）梳齿板伸缩缝、TST伸缩缝、单组式多组式桥梁伸缩缝、XF SGF系列桥梁伸缩缝

大位移桥梁伸缩缝 公路桥梁伸缩装置来图加工定制  桥梁伸缩缝施工工序；无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面，均应采用反开槽施工：预留槽口放样→切割伸缩缝预留槽→调整伸缩缝预埋钢筋→槽口杂物→安放伸缩装置→标检查→锁定绑扎钢筋→支模→检查浇筑混凝土。

大位移桥梁伸缩缝 公路桥梁伸缩装置来图加工定制 桥梁伸缩缝在运输安装时应注意事项：

1、伸缩装置因受运输长度限制，可分段制造，现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。

2、出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是置。伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。

3、伸缩装置吊装位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其**面标与设计标吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增加焊接点与焊接长度，以延长伸缩装置的使用寿命），放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩装置已进入工作状态。

4、完成上述工序后，安装必要模板，以防止沙浆流入伸缩缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。

5、砼初凝后，拔掉模板，及时伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。

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