水陆两用挖掘机,是为工程船舶及常规工程机械无法进入和施工的沼泽地,海涂,淤塞沟渠等:
1、水陆两用挖掘机能在淤泥及水面安全行走与作业。加强的**长工作臂、的回转机构,保证了作业品质和挖掘效率;
2、水陆两用挖掘机还比较少,作业报酬比较高;
3、水陆两用挖掘机加强的**长工作装置和结构销连接件,以及的回转机构,提高了作业品质和生产效率;
4、水陆挖掘机美观的外形、宽敞而配置的驾驶室与简明的声光报警系统,减少长时间作业的疲劳,提高了操纵的舒适性。
船挖掘机、挖掘机操作小技巧:
1、有效挖掘方法:当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时,挖掘力大;铲斗斗齿和地面保持30度角时,挖掘力佳即切土阻力小;用斗杆挖掘时,应保证斗杆角度范围在从**45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗,能提高挖掘效率;
2、挖掘岩石:使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏,应尽避免;必须挖掘时,应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置,使铲斗能够顺利铲入,进行挖掘;把斗齿插入岩石裂缝中,用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘(应留心斗齿的滑脱);未被碎裂的岩石,应先破碎再使用铲斗挖掘;
3、坡面平整作业:进行平面修整时应将机器平放地面,防止机体摇动,要把握动臂与斗杆的动作协调性,控制两者的速度对于平面修整至关重要;
4、装载作业:机体应处于水平稳定位置,否则回转卸载难以准确控制,从而延长作业循环时间;机体与卡车要保持适当距离,防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰;尽量进行左回转装上,这样做视野开阔、作业效率高,同时要正确掌握旋转角度,以减少用于回转的时间;卡车位置林比挖掘机低,以缩短动臂提升时间,且视线良好;先装砂土、碎石,再放置大石块,这样可以减少对车箱的撞击;
5、松软地带或水中作业:在软土地带作业时,应了解土壤松实程度,并注意限制铲斗的挖掘范围,防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深;
在水中作业时,应注意车体容许的水深范围(水面应在托链轮中心以下);如果水平面较高,回转支承内部将因水的进入导致润滑不良,发动机风扇叶片受水击打导致折损,电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路;
6、吊装作业:作用液压挖掘机进行吊装操作进,应确认吊装现场周围状况,使用高强度的吊勾和钢丝绳,吊装时要尽量使用的吊装装置;作业方式应选择微操作模式,动作要缓慢平衡;吊绳长短适当,过长会使吊物摆动较大而难以控制;要正确调整铲斗位置,以防止钢线绳滑脱;施工人员尽量不要靠近吊装物,以防止因操作不当发生危险;
7、平稳的操作方法:作业时,机器的稳定性不仅能提高工作效率,延长机器寿命,而且能确保操作安全(把机器放在较平坦的地面上);驱动链轮在后侧比在前侧的稳定性好,且能够防止终传动遭受外力撞击;履带在地面上的轴距总是大于轮距,所以朝前工作稳定性好,要尽量避免侧向操作;要保持挖掘点靠近机器,以提高稳定性和挖掘机;假如挖掘点远离机器,造成因重心前移,作业就不稳定;侧向挖掘比正向挖掘稳定性差,如果挖掘点远离机体中心,机器会较加不稳定,因此挖掘点与机体中心应保持合适的距离,以使操作平衡、。
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挖泥船,是一种借助于挖泥装置进行挖取、提升和输送水下底质表层的泥土、沙、石块等沉积物的特殊作业船舶。主要用于挖深、加宽和清理现有的航道和港口;开挖新的航道、港口和运河;疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填人工岛屿。
的优点:
1、行走装置采用双体船式浮箱结构履带架及密封的箱形履带板,保证能在水上安全游弋。
2、加强的**长工作装置和特殊结构销连接件,以及的回转机构,提高了作业品质和生产效率。
船挖掘机、挖掘机操作注意事项有哪些:
1、挖掘机行走时,应尽量收起工作装置并靠近机体中心,以保持稳定性;把终传动放在后面以保护终传动。要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物,防止履带扭曲;若必须驶过障碍物时,应确保履带中心在障碍物上;
2、过土墩时,就始终用工作装置支撑住底盘,以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机,否则会因油位角度的改变而导致润滑不良;
3、机器长距离行走,会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温,机油粘度下降和润滑不良,因此应经常停机冷却降温,延长下部机体的寿命。禁止靠行走的驱动力进行挖土作业,否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏;
4、上坡行走时,应当驱动轮在后,以增加触地履带的附着力。下坡行走时,应当驱动轮在前,使上部履带绷紧,以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险;
5、在斜坡上行走时,工作装置应置于前方以确保安全,停车后,把铲斗轻轻地插入地面,并在履带下放上挡块;
6、在陡坡行走转弯时,应将速度放慢,左转时向后转动左履带,右转时向后转动右履带,这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险;
7、液压缸内部装有缓冲装置,能够在靠近行程末端逐渐释放背压。如果在到达行程末端后受到冲击载荷,活塞将直接碰到缸头或缸底,容易造成事故,因此到行程末端时应尽量留有余隙;
8、利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力,造成扭曲或焊缝开裂,甚至销轴折断,应尽量避免此种操作;
9、利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态,同时会对底盘产生较强的振动和冲击,因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏;
10、在装卸岩石等较重物料时,应靠近卡车车厢底部卸料,或先装载泥土,然后装载岩石,禁止高空卸载,以减小对卡车的撞击破坏;
11、挖掘机进入施工现场后,驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况,挖掘机旋转半径内不得有障碍物,以免对车辆造成划伤或损坏;
12、作业时,要确认履带的前后方向,避免造成倾翻或撞击。当履带陷入泥中较深时,在铲斗下垫一块木板,利用铲斗的底端支起履带,然后在履带下垫上木板,将机器驶出;
13、尽量不要把终传动面对挖掘方向,否则容易损伤行走马达或软管。作业时,要保证左右履带与地面完全接触,提高整机的动态稳定性。
水陆挖机租赁、水陆挖掘机要维护和保养液压油缸,必须防止污染杂质混入液压油:
1、防护好活塞杆外表面,防止磕碰和划伤对密封件的损伤,经常清理油缸动密封防尘圈部位和的活塞杆上的泥沙,防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件;
2、经常检查各螺纹、螺栓等连接部位,发现松动立即紧固好;
3、经常润滑联接部位,防止无油状态下锈蚀或非正常磨损;
4、油缸在使用过程中应定期更换液压油,清洗系统滤网,保证清洁度,延长使用寿命;
5、油缸在每次使用时,要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气,预热各系统,能够有效地避免系统中存在空气或水,在油缸缸体造成气体(或焦烧)现象,这样会损害密封件,造成油缸内泄等故障;
6、控制好系统温度,油温过高会减少密封件的使用寿命,长期油温高使密封件发生变形,甚至完全失效。
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