梳齿板式伸缩缝 单缝式桥梁用伸缩缝整体结构紧凑
桥梁伸缩缝产品特点:建筑度低,国产热轧整体成型,异型钢材度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩缝更换,又可供新桥梁修建使用。
由于一些伸缩缝安装不适会产生跳车现象,不但在国内的公路桥梁上存在,在国外也尚未解决,因此,我们为了扫除台阶,防止跳车,保持良好的路况,有关部门及施工单位采用了许多行之措施与办法,在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项较为重要的施工项目,安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性,大型桥梁的服务质量及使用年限。
梳齿板式伸缩缝 单缝式桥梁用伸缩缝整体结构紧凑 桥梁型钢伸缩缝由于长期暴露于自然环境中,受气温变化、砼的收缩、桥面纵坡以及行车制动力等不同因素的影响,会导致桥梁长度的变化。所以,鉴于此种情况,需要在梁端或者其他适当的位置进行相关伸缩装置的安装,同时,又因为桥面伸缩缝设置一般情况下都位于梁端构造较为薄弱的位置上,加上车辆反复荷载的作用的施加,各种自然因素的影响,就很容易导致伸缩缝的损坏,同时,这种损坏的修补难度也比较大。所以,为确保桥梁伸缩缝功能的正常发挥,必须经常对其进行维修、保养.更换改造,应进行全部考虑,首先要考虑到伸缩缝要适应桥梁温度的变化;其次还要桥面的平坦,行驶性良;同时,施工方面要需要安装较为方便,而且与桥梁结构很容易联为一体;后,在维修和养护方面还要具备安全的排水和防水构造,能承担车辆的荷载作用;经济使用等。
梳齿板式伸缩缝 单缝式桥梁用伸缩缝整体结构紧凑 桥梁伸缩缝有对接式、钢制支承式、模数支承式、剪切组合式(板式)、TST弹性体、梳齿板式、TSSF耐候钢伸缩缝、KS跨越式等多种款式,因设计不同适用于相应类型的桥梁。客户选购时必须提供桥梁横断面图,主要包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置数据等详细资料,也得说明什么时间用,用作参考桥梁伸缩缝安装时的温度及温差。
梳齿板式伸缩缝 单缝式桥梁用伸缩缝整体结构紧凑 桥梁伸缩缝施工工序;无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面,均应采用反开槽施工:预留槽口放样→切割伸缩缝预留槽→调整伸缩缝预埋钢筋→槽口杂物→安放伸缩装置→标检查→锁定绑扎钢筋→支模→检查浇筑混凝土。
梳齿板式伸缩缝 单缝式桥梁用伸缩缝整体结构紧凑 桥梁伸缩缝的施工方法
a)安装模板,可用薄聚合板紧贴预留槽内壁设置,中间紧密填塞泡沫塑料板,**面用宽胶带密封,防止混凝土振捣过程中砂浆流入伸缩缝空隙,影响伸缩功能。
b)按设计要求浇注高标号混凝土,混凝土应振捣密实蜂窝现象。人工用平板对混凝土**面进行多次收浆抹平处理,并随时用直尺检查调整各项指标。
c)混凝土初凝后可拆除中缝填塞的泡沫塑料板和薄聚合板,检查混凝土内壁是否平整密实。d)施工完成暂时封闭交通进行养护。e)将缝内清洁干净后,用撬杠将密封条嵌入。
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