沥青路面改色随着近几年国内城市化的不断推进,美丽乡村的建设,各个城市和乡镇出现了很多彩色路面,绿化了我们的环境。道路改色产品特点:
1、方便快捷:直接对原有路面喷涂,施工快速,*大型设备。
2、工艺简单:快速开放交通。施工后,2个小时开放交通。
3、经济环保:一次喷涂成型,可保持3-5年不褪色,,环保材料,无刺鼻气味。
彩色沥青路面比普通路面的优势
随着人们生活质量的提高,人们对路面色彩也提出了较高要求。单调乏味甚至沉闷压抑的心理感受和视觉感受决不能给人们提供一个良好的景观环境,人们也无可能获得一个高质量的生活空间。于是,人们开始运用种类繁多的铺装材料和各样的施工工艺让路面美起来,彩色路面就是其中的一种。相对于传统路面,彩色沥青路面有什么优势呢?
彩色沥青路面比普通路面的优势
1、厚度较薄:厚度的薄,因此影响隧道等路面的通行净高度,并且重量也比较轻,增加桥梁、路面基础的负担
2、防滑性能较好:彩色沥青路面采用的集料是一种人工合成的材料,具有高的磨光值,通过粘结剂将集料在既有路面上,可以显着增加路面的干燥和雨天抗滑性能。
3、粘结强度高:彩色沥青路面所采用的粘结剂属于有无机结合性材料,对于材料,沥青砼、水泥砼、钢铁、木材等具有的粘结强度,而且适用范围宽。
4、颜色丰富,多选择:目前彩色沥青路面采用的颜料有:红、黄、棕、橙、绿色等等,可自由选择;而且色彩艳丽较久,改变了原来传统路面的面貌,即使集料被磨损也退色。
5、施工方便,固化迅速:在施工过程中,断交时间比较短,有利于在城市里比较繁忙的路段施工或进行的抢修工程。可在常温环境下使用,较利于环境的保护,不需要大型机械设备,可在狭小区域施工。
彩色沥青路面改色的3种着色方法
我们通常所说的彩色沥青路面是指由脱色沥青与颜色石料、色料和添加剂等材料制成的混合料,再通过摊铺、碾压而形成的彩色路面;具有色泽鲜艳时间较久,维护方便等优点。但对于具体做法,相信很多朋友都不是很清楚,下面我们一起来了解一下吧。
1、沥青结合料着色
将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中,可以得到少量几种着色沥青路面材料。例如将占集料总重百分之5~7的氧化铁(俗称红土子)加入沥青混合料中,可以得到红色的沥青路面材料;加入百分之5~10的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料。但使用这样方法得到的彩沥青面层材料色调低、明度暗,因此建议不要用于沥青混合料中石料用量多、交通磨耗损失较大的工程中。
2、使用彩色集料着色
在传统的热碾式路面工艺中,铺筑好沥青砂胶层之后,以彩色石料按照每平方米5kg以上的用量代替部分普通石料,在沥青砂胶层仍保持足够温度时散布碾压,使石料部分嵌入沥青砂胶层内,即可形成彩色路面。彩色石料的用量决定了这种路面的彩度。
彩色沥青路面3种着色方法
3、彩色沥青结合料
彩色沥青结合料是一种与道路石油沥青路用性能十分接近的人工合成树脂,多为乳灰色或乳。为了生产方便,可按要求掺配好颜料的彩色胶结料,将其与砂石材料按照级配要求混拌,即可得到色彩绚烂的彩色沥青路面。加热质量损失和长期使用后是否老化、泛黄是判断彩色沥青结合料使用品质的主要指标。
沥青路面改色的彩色路面材料
沥青路面改色剂是一种用作路面改色的产品,也可以说是一种彩色路面的制作材料,其制作方式是那种比较简单的喷涂工艺,可以让没有施工经验的工人较好的掌握。彩色路面在近年来的道路建设和后期美|化过程中应用较多,沥青路面改色剂可适用于沥青路面,水泥路面,人行道面板和非平面的大理石路面上,薄涂层施工改变路面的结构,也影响原路面的防滑性能,颜色的固色程度和使用长久度都已得到认证。
沥青路面改色剂分为两种,一种是常规的路面改色产品,材质是单组份改性聚氨酯材料,喷涂施工,不管是沥青路面还是水泥路面,只要保持路面干净干燥就可以施工,喷涂施工一公斤喷涂两遍用量大约可喷涂2.5-3平方,路面面层石子离析较严重的用量稍微增加,喷涂施工的沥青路面改色剂要求喷涂两次,两次喷涂呈十字型颜色包裹较均匀,常温下可大面积快速施工,也可多机组同时施工,施工要求低,材料成本低,使用范围广泛。
关于路面改色的彩色路面材料基本为这两种类型,具体选择可根据现场施工要求来进行选择。不管是喷涂型的沥青路面改色剂还是刮涂施工的彩色防滑路面,其颜色都可以根据设计要求定制,在使用年限方面基本上是差不多的,只是作用于路面上的功能有所不同。不管是作用在什么类型的路面上,这两种材料鲜艳的颜色都可以起到提醒、警示的作用,使用不桶的颜色作用于不同功能的路面,还可以起到区分道路功能和疏导交通的作用,尤其是针对那些交通比较繁忙的路段,彩色路面的疏导作用十分显著,也是也彩色路面材料隐藏的一个重要功能。
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