丹东路面修补料销售电话 水泥地面修补剂

爱力科牌水泥混凝土路面病害修复材料。疲劳、冻融循环、弯曲压力、渗水和基层破坏等原因都会引起水泥路面的破损，从而带来高昂的维护费用。
传统的刚性修补方案，如环氧砂浆和快干水泥产品，由于其自身的粘结失效，与原路面不同的伸缩系数，修补面会在短时间内失效或产生新的裂缝，需要反复修补，有效期短且费用高昂。爱力科建材科技的混凝土水泥路面维修速补胶可以随原路面一起伸缩，移动，从而避免了粘结失效和产生新裂缝。产品优异的粘结性、柔韧性和高防滑性，特别适用于水泥路面的浅层粘合修补，多边角混凝土板层修补，跨伸缩缝修补以及路面沉陷修补。混凝土病害修补料针对混凝土起皮起沙、断板裂缝、蜂窝麻面、坑槽露石子、漏筋掉皮、桥梁的掉皮漏筋。应用爱力科快补产品，施工后就可以恢复交通。适用于高速公路、机场路面、农村村村通路面、厂坪、学校操场、市区公路、小区路面、桥梁、水泥路面的修补。
1、早强：常温下2小时抗压强度可达20Mpa，不影响走车。
2、施工方便：具有良好的施工和易性能。施工时*振捣，在现场加水搅拌即可使用。
3、抗渗性能强：具有良好的抗渗性能，1.7Mpa抗渗压水不透水，符合P16混凝土抗渗性能的要求。
4、粘接性能好：如使用混凝土界面处理剂，与新老混凝土的粘接强度大于1.8Mpa，可保证高强道路修补砂浆与修补基层间的紧密粘接。

通用型路桥加固砂浆产品简介：
本产品为无机粉料修补砂浆，在生产时将聚合物原料直接与内掺料混合在一起，避免了传统环氧树脂与砂浆在产品包装上要区分粉料与液料并且在施工上提高了使用效率。
通用型路桥加固砂浆是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆。
产品功能
对旧混凝土基层有良好的适应性、粘接力强，密实，有良好的防水防渗 性。 
对钢筋具有保护性能，对已锈蚀的钢筋能起到修补防护效　　能，且耐久性好。 
能在潮湿基层或潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。
产品特点：
1、本产品特别适用于桥梁防撞墙、护栏混凝土的冻融、融雪剂腐蚀、汽车剐蹭造成的混凝土破损面的修补。
2、操作方便省时省工，在中强度气体腐蚀环境下，可替代**涂料，并较传统环氧树脂材料施工简单，价格低廉。
桥梁公路防撞墙修补步骤
桥梁公路防撞墙修补作业前准备工作请按照本说明书施工。 
1、对擦伤或损坏的防撞墙其表面进行凿毛处理。
2、对凿毛后的防撞墙表面进行清理干净，并进行洒水湿润。
3、按配合比要求进行拌制混凝土砂浆。
4、把配好的混凝土砂浆均匀抹于防撞墙修补处，并用刮板进 行收水抹面。
5、作业人员对修补好的防撞墙进行保养。
使用方法：
1、基层的表面要求干净、无尘、无油、无化学腐蚀介质残留物。多孔性材料的表面应预先用水浸湿，钢基层表面应清除　浮锈。
2、有渗漏处须行处理，保持基面湿润至无明水为准，以达到较佳的施工效果。
3、先将水倒入桶中，然后按照水：粉料=1：4的比例边搅拌边慢慢加入粉料，搅拌至均匀无结块胶浆状。
4、可以采用机械搅拌或人工拌和，配制好的胶浆应在30分钟内用完。
5、用聚合物修补砂浆作整体面层时，厚度不应小于3mm。
6、在混凝土或砖石结构的立面和钢结构的表面上做整体面层时，应分两次进行，每次的间隔不应少于3小时。当进行后一次抹面时，应一次抹平，不得反复抹压。

爱力科牌聚合物高强修补砂浆产品特点：本产品特别适用于桥梁防撞墙、护栏混凝土的冻融、融雪剂腐蚀、汽车剐蹭造成的混凝土破损面的修补。
对旧混凝土基层有良好的适应性、粘接力强，密实，有良好的防水防渗 性。 
对钢筋具有保护性能，对已锈蚀的钢筋能起到修补防护效　　能，且耐久性好。 
能在潮湿基层或潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。 
操作方便省时省工，在中强度气体腐蚀环境下，可替代**涂料，并较 树脂材料施工简单，价 格低廉。
适用范围 
用于工业及民用设施中钢筋混凝土或已开裂的建筑物表面、面板、承重柱、梁等外抹面修补， 潮湿性工业、民用建筑的　外抹面装修。 
用于混凝土蜂窝、孔洞等缺陷的修补，破损混凝土地面的薄层修补以及在混凝土、砖石结构或钢结构表面上做整体修补　防护面。 
用于已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑的修复。特别适用于楼板、面板及露天薄板结构的修复。 
用于有抗腐蚀要求的地下管道、电厂晾水塔、烟囱、化工厂构筑物以及各种有腐蚀性气体的厂 房建筑物的维修工程。 
本产品为“钢丝绳聚合物砂浆加固方法”使用的聚合物砂浆。 
本产品为“公路、桥梁修补找平加固”使用的聚合物砂浆。

A01路面高强修补料将多种进口高分子材料与一定比例的无机胶凝材料与非金属矿物骨料混合，通过科学配比加工而成的单组份、干粉状，是一种应用在混凝土基面的新型高性价比修补材料。
产品特点
1、任何混凝土地面均可修补，即可以修补层薄5毫米，亦可以修补深度100毫米损坏处。
2、修补厚层时可以将高性能修补料经济型作为母料兑石子使用，这样可以大幅度节省材料，降低成本。
3、施工简单、方便快捷，具有良好的施工和易性，能在潮湿基层或潮湿环境下施工，带有流动性，抹子压实后留下的抹痕会慢慢消失。
4、20°平均温度抗压强度≥20Mpa，20°平均温度48小时强度35Mpa，8小时后可上人行走，后可开放轻型交通。
5、良好的粘结性、平整、不空鼓，搭配使用混凝土界面处理剂，与新老混凝土的粘接强度大于1.8Mpa，可保证修补基层间的紧密粘结。
技术参数
序号 项目 检验结果
1   抗压强度/Mpa        28d ≥60
2   抗折强度/Mpa        28d ≥10
 3      压折比 28d ≤6.0
4
拉伸粘结强度/Mpa                                      未处理（14d） ≥1.8
  浸水 ≥1.8
  热老化 ≥0.70
  25次冻融循环 ≥1.5
5 干缩率/% 28d ≤0.10
6 界面弯拉强度 ≥2.0
产品用途
A01路面高强修补料为公司高强修补新材料，用于混凝土路面大面积修复，包括因磨损、冻融破坏、化学腐蚀、火灾等原因产生的蜂窝、麻面、保护层破损、混凝土蜂窝等面层修补，尤其适用于大面积路面翻新。
应用范围；公路，工业地坪、加油站、停车场、窨井盖、堤坝、场地、粮库地面等部位的混凝土面层修复与防护。
施工及养护
1、碳化严重的地面必须涂刷焊接剂，用不脱毛的羊毛滚按先横后竖的方向把地面处理剂均匀地涂在地面上。要保证涂抹均匀，不留间隙。
2、用水泥地面修补剂作整体面层时，厚度不应小于3mm。
3、用湿润的草袋或布覆盖在已施工完地面上，并洒水养护，每天2-6次。
4、当一次施工面积大时，应留施工缝或分片错开施工，每块面积不宜**过10-15m2,可视现场环境而定，补缝或分片错开施工的间隙时间不应少于。
施工工艺
1、用高压水冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。
2、使用铣刨机将地面十字交叉铣刨一遍，将酥软混凝土、起砂层及松动的石子清理掉，将地面上的浮灰、污垢等清扫干净。
3、基层必须牢固（强度应在C20之上），如有裂缝、坍塌、地基下沉及蜂窝等缺陷应行加固并达到设计要求（必要时应凿除）。
材料配制 
1、本品粉料与水的混合比例为100:15。先将水倒入容器中，然后边搅拌边慢慢加入粉料，搅拌至均匀无结块胶浆状。
 2、可以采用机械搅拌或人工拌和，配制好的高性能修补料经济型应在半小时内用完。

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