以来随着中国乃至汽车行业的快速发展以及汽车零部件的各种清洗技术的快速进步,汽车厂商为了提高自身汽车品质提高市场竞争力,因此对该厂汽车零部件的清洁度要求越来越高,由此汽车零部件生产方供应商在研发生产过程中对该产品清洁度的检测以及控制尤为重要,因此清洁度检测成为了很多零部件生产的不可获取的一个环节。
系统的光路目前已经是为清洁度专门设计,特有的自动偏光能在扫描过程中直接快速准确识别反光和非反光颗粒。
自动偏光法是根据反光与非反光颗粒的折射率不同,在偏振片下呈现出的明亮和黑暗,结合软件的灰度判定来直观准确地判断反光于非反光颗粒的。这种判定方法不受颗粒形状的影响,只要是亚光颗粒,在偏振下就是全黑色的,而其余的颗粒就是反光颗粒。则使用自然光法,对于球状颗粒的误判性很高。其原因是,球状亚光颗粒在自然光下会呈现局部黑暗,局部明亮的双重性,对于仅仅依靠灰度来识别的软件而言,难以判定其究竟是反光还是亚光颗粒。
此外,铁谱分析技术也是非常有效的手段。它不仅是一种简单的油液检测技术,还可以分析污染物颗粒的形状、浓度和粒径来反映磨损程度和趋势,但仪器价格昂贵。目前,新的显微数字图像处理技术已应用于油液磨损分析和油液清洁度判断,从而提供了一种全新、方便、快速、高精度的检测方法。
清洁度检测仪器
自动清洁度检测系统主要应用在汽车零部件、航空航天、液压润滑行业颗粒度检测产品,具有专业性强,标准化,测定结果可追溯等优势。金义博仪器 清洁度检测分析系统符合ISO16232,VDA19,ISO4406 等清洁度检测标准。该 系统集成进口光学显微镜,进口电动平台,自动化分析软件,高清图像扫描CCD,具有自动化高,工作流程化设计模式,操作简便,采集图像快速,自动补偿聚焦确保每帧图像清晰,无缝拼接浏览,智能识别统计,按照选择标准生成结果及报告。
通用工业用油的ISO清洁度指南
关于油液清洁度标准,国际标准会制定的ISO4406标准,以及美国航空航天学会制定的NAS 1638、汽车工程师学会制定的SAE AS4059等其他标准,已被世界各国广泛采用。虽然NAS1638标准已经在近海工业和航空工业中使用,但实际上已经被废除。虽然SAE AS4059用于特定行业,但尚未得到广泛认可。总而言之,说到机油清洁度标准,ISO 4406就是参考。
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