长沙道钉锚固剂厂 冷操作施工对环境污染小 流动性好

环氧道钉锚固剂是一种高分子聚合材料，用于铁路枕轨道钉锚固，通过将环氧树脂、固化剂及助剂、骨料三组份按比例混配使用，具有一定的流淌性，通过化学反应，粘接道钉与轨枕表面，从而达到机械强度、绝缘要求等使用标准。
道钉锚固剂主要特点:
1、不受气候季节的影响：不但适用于常温施工，也适于-10 时的 施工。
2、现场施工简便，锚固误差小，施工简便，仅需一搅拌容器 配套用小型搅拌机将锚固剂搅拌均匀即可使用，
施工灵活，携带运输方便，随锚随用，单人即可施工；
3、施工劳动强度低、不污染环境，施工工具轻便，搅 及地点转换时搬运轻松快捷，不需加热灌注时不会伤害
施工人员，不因搬运设备及前期准备工作耽误锚固时间，大大提高有效工作时间。道钉锚固剂密实度高，一次
锚固不留空隙，不需要二次修补，提高了施工效率, 对环境污染小。

道钉锚固剂使用方法:
1、孔内杂物、粉尘及污染物及钉表面的铁锈、油污。
2、内置式锚固架垫底或在锚固孔底用木塞堵严，防止漏浆。道钉的锚固深度不得小于150mm。
3、轨枕单孔用量 0.45 公斤左右，每根轨枕 1.5 公斤左右，将锚固剂倒入强制式机械搅拌锅内，单次称取锚固
剂重量不宜过多，用水量为锚固剂重量的 12～13%，拌合 2-3min 左右。
4、将拌合均匀的锚固剂，灌注入道钉予留孔中，孔距约 2cm 即可，用捣固捧捣实。
5、灌浆后尽快将道钉（绝缘螺旋道钉）从灌注孔上部旋转压入灌满锚固剂的孔正中，套入道钉定位板，保持垂
直，用另一根道钉轻轻敲击道钉头部，使锚固剂振动密实,用挂浆棒将溢出的浆液刮除并压平。
6 当锚固剂 1d 硬化抗压强度＞35MPa 时可人工安装扣件，3 天即可使用内燃扳手作业。

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安徽协宝建材有限公司是广州协宝企业发展有限公司在华东区域的分公司，协宝企业是特种建材研发、生产、销售于一体的专业化公司。公司采用的科学配方，产品的技术含量。企业具有的生产设施、完善的检测仪器。安徽协宝工厂年产可达5万吨，专业生产铁路和桥梁的支座灌浆料、压浆剂、干混砂浆等相关产品。 公司已通过ISO9001:2008**质量体系认证。产品已成功应用于各大型重点工程项目，如：济祁高速、巢无高速、安庆皖河大桥、望东长江公路大桥、清连高速、肇花高速、南澳跨海大桥。庐桐铁路、武广客运专线、厦深铁路、贵广高铁、南广高铁、湘桂铁路、广州石化、广西钦州石化、珠海电厂、湖南湘潭电厂等，在技术、信用、服务方面得到各单位肯定评价。 自成立以来协宝企业凭借强大的人才力量、专业水平、**技术和优良的服务精神，竭尽所能为客户提供产品与服务，我们一如既往坚定地推行“以德为先导”的企业文化，集科技之精华，用心去创造产品，用心去完善服务，与客户一起发展，一起追赶。  公司从2001年开始专注于料材料科学研究、技术开发，截止目前已涵盖多项工程领域的特种材料，如：灌浆料，压浆剂等；公司经过多年的探索，确定了以技术研究和产品开发的**战略地位，满足用户对特种材料的需求，协宝建材与社会和学校多方面的研究力量合作，重点突破了企业在工程施工领域遇到的各种问题。本厂及其各分厂所生产的特种材料均符合国家标准（GB-T50448-2008、GB/T50448-2015  ）等；协宝建材所生产的协宝品牌材料具有：施工方便，高强耐久，流动性强等特点，能满足特种施工的各类复杂的环境和气候。