公司主营产品:RV蜗轮蜗杆减速机,行星减速机,RSKF系列减速机,齿轮减速马达,铝合金涡轮减速机,单相三相异步电动机,微型调速减速机等
两种输出背隙: **精密级∶ 1弧分,适用于要求比较高的场合,精密级∶2~4弧分,经济折中方案 适用场合∶ 具有旋转运动或分度运动的场合(数控机床、研磨机、切割机、流水线、分度结构、读数机构,电子、通信等零部件加工)
JDLB精密双导程蜗轮蜗杆减速器的优点: 一、优化的接触面: 1、的加工技术加上精密的组装,确保齿部的正确啮合 , 减小齿面的接触应力 2、研发的蜗轮铜合金,使齿部具有高强度及很好的耐磨性 3、加上大比率齿面接触,蜗轮不易磨损,能长期保持锁定的侧隙 二、优化的调整结构 1、 能快速设定侧隙 2、 刚性好,精度高 三、免维护 1、 加装高性能全合成润滑油 2、全封闭结构,*更换润滑油 四、匹配伺服电机 1、伺服电机高刚性、低惯量联轴器 2、可提供各种和伺服电机相配的法兰 五、蜗轮使用加大圆锥滚子轴承 1、能承受很大的轴向负荷 2、轴承预紧安装,具有较高的支承刚性 六、提供两种输出背隙 1、 **精密级:1 弧分 , 适用于要求比较高的场合 2、 精密级:2~4 弧分 , 品质和价格的折衷方案 七、一端安装两个圆锥滚子轴承,具有较长的使用寿命 1、 消除蜗杆热伸长引起的误差 2、 轴承预紧安装,具有较高的支承刚性 八、外壳重力浇铸成形 1、 高强度铝合金浇铸并经过热处理 2、 刚性好,重量轻 3、外形美观耐候性好
由于 普通 蜗杆 蜗轮 利用 蜗杆 沿蜗轮 径向 移动 来调节 啮合 侧隙 ,传动 组的中心 距发生了变化 。 中心 距的变化 会导致 齿面接触 变差 ,甚至 加重 磨损 ,不利于 维持 蜗轮 组的精度 ;双导程 蜗杆 利用 蜗杆 轴向 移动 来调节 啮合 侧隙 ,不会改变 传动 组的中心 距,可以避免 上述 缺点 。
简单 来说 ,双导程 蜗杆 的齿厚是变化 的。 左齿面和右齿面的导程 长度 不同 ,使齿厚形成 不断 变化 的齿形 。 蜗轮 的齿面也是为了 配合 蜗杆 而制成 的,从左到右 不同 的齿面,可以调节 蜗轮 的间隙 ,达到 状态 。 在使用 过程 中,由于 蜗轮 磨损 ,蜗轮蜗杆 间隙 变大 ,可通过 调整 蜗杆 轴向 位置 ,使蜗轮蜗杆 间隙 变小 。
双导程 蜗杆传动 具有 改变 啮合 侧隙 的特点 ,可以始终保持 正确 的啮合 关系 ;而且 结构紧凑,调节 方便 ,因此 在需要 连续 分度 的结构 中使用 ,以限度地调节 啮合 侧隙 。
优点 :**高 精度 间隙 0.5 弧分! 产品 使用时间长,间隙 变大 后可以恢复 原来 的精度 !
JDLB高精密减速机蜗轮蜗杆有45-50-55-63-75-90六种规格,采用双导程蜗杆传动。蜗杆的左右齿面使用不同的导程角,引起齿厚的渐变,这样就可以移动蜗杆调整啮合间隙。 特点: 1、蜗轮回转背隙可以调整到小于1弧分。 2、减速器使用后可以重新调整间隙。 3、输入用联轴器联结:可靠无背隙。 4、输出用锥形夹紧环联轴器:可靠无背隙。
JDLB高精密减速器 常规速比:5.2,7.25,10.25,14.5,19.5,30,45,60,90; 非常规速比:24.5,35,45,50,55,63,75,90,110双导 蜗杆传动 及齿隙 调节 原理 。
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