浙江FCC电池检测认证 CE电池检测认证 要求详解

锂电池检测仪的特点：
1、散热性好：机体采用铝合金外壳设计，仪器**部有的槽式散热装置，整个体系使散热有效，延长机器寿命, 工作较加较稳定，从而故障率低；
2、操作简单：仪器设计理念为简单经济原则，硬件方面采用固定高压、免去内部复杂电机和滤光片、外置校准片等简单设计；软件采用傻瓜式操作界面；
3、人性化设计：质量轻、体积小；坚固耐用；仪器底部电池电量反馈灯；**部与底部警告闪烁灯；菱形纹路软胶手柄；仪器具有很好的平衡性，在测试时能立于工作台上，*手扶，一键式按钮设计；显示屏做到整机一体化设计，整机连体构造，可防尘、防雾、防水；
4、测试数据准确。仪器软件采用基本参数法，在分析合金前不需要预先知道合金种类，实现全自动分析标准库中有多种标准牌号，用户可自定义；不规则或小型样品的补偿性测试方法能检测很小或很少的样品。

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锂电池检测仪的使用特点：
1、数据处理：高精度气体密度计算模型，消减实际气体因非理想状态，采用理想气体状态方程计算时可能带来的误差，提高测试精度；
2、恒温系统：测试模块恒温系统，可实现升温和降温的双向温控，可保持测试模块恒定在测试温度下进行测定，能有效抑制压力传感器的读数和保持整个测试系统的温度均匀性，提高测试精度和重复性；针对特别样品需在特定温度下进行真密度测定，温控系统可实现所需温度下的准确测定；
3、控制系统：采用可编程控制器控制系统，高集成度和抗干扰能力，提高仪器稳定性和使用寿命，自动化测试模式，可通过软件灵活选择多种测试模式。

蓄电池检测的分类：
蓄电池主要分为铅酸蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类。其中在我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池，而多数日系车，甚至包括雷克萨斯和英菲尼迪等这些日系车也都采用非免维护蓄电池，也就是铅酸蓄电池。

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