主要问题
喷涂作业常见问题及解决方法
1.现象:起粒
原因:作业现场洁净度不够,灰尘混入油漆中;油漆调配好后放太久,油漆与固化剂已产生共聚微粒;喷出油量太小,气压太大,令油漆雾化不良或喷离物面太远导致漆面吹毛
解决方法:清洁喷漆室,盖好油漆桶;油漆调配好,不宜放太久;调整喷,以使其处于工作状态,确定口距离物面20-50CM为宜。
2.现象:流挂
原因:稀释剂过量令油漆粘度太低,失去粘性;出油量太大,距物面太近或喷运行太慢;每次喷油量太多太厚或重喷间隔时间太短;物面不平,尤其流线体形状易垂流
解决方法:按要求配比;控制出油量,确保喷漆离提高喷运行速度;每次喷油不宜太厚,分两次掌握间隔喷漆时间;控制出油量,减少漆膜厚度;按使用说明配比
3.现象:桔皮
原因:固化剂太多,令漆膜干燥太快反应剧烈;喷涂气压太大,吹皱漆膜以致无法流平;作业现场气温太高,漆面未流平表面已成膜
解决方法:按使用说明配比;调整气压,不可太大;注意现场温度,可添加慢干稀释剂抑制干燥速度
4.现象:泛白
原因:作业现场气温湿度大,油漆稀释剂太快干,漆膜反应剧烈,迅速空气中水份结合产生泛白现象;固化剂 过量,一次喷涂太多太厚
解决方法:注意现场湿度,适当调整慢干稀释剂,可适当比例添加防白水,阻止泛白现象发生;按比例调制,一次喷涂不可太厚
5.现象 :起泡
原因:压缩空气有水混到漆膜上,作业现场气温高,油漆干燥太快;物面含水率高,空气湿度大;一次喷涂太厚;油漆稀释剂干燥太快,烘干炉温度太高(尤其是前段),烘干炉流水线速度太快,油漆稀释剂未完全挥发表面已经成膜,导致底层空气被困
解决方法:油水分离,注意到排水;添加慢干稀释剂;物面处理干净,油漆加防白水;一次不宜太厚;适当减慢流水线速度,并降低烘烤温度,尽量让温度呈前低后高逐渐上升状态
6.现象 :收缩
原因:涂装面漆前底漆或中间涂层未干透
解决方法 ;按推荐的每道扫喷涂层的厚度喷涂
7.现象 :起皱
原因:干燥时间太短或漆膜太厚;底漆或腻子中固化剂 选用不当;底漆腻子化不完全;喷涂面漆时一道走得太厚,内部深剂未及时挥发,外干内不干。
解决方法:每道涂层之间要给予足够的干燥时间;实干后只能喷*二道或湿喷湿。
8.现象:咬底
原因:底层油漆未完全干燥;面漆与底漆体系不结合
解决办法:调整底漆与面漆体系,底漆尽量干燥达到面漆适宜标准
喷能够产生足够的电压以保证大程度的涂覆效果,大电压可达100kV,当喷涂内角或深腔部位的时候,喷可以有效地克服法拉*笼效应,保证工件各个被要求喷涂的表面都能达到良好的覆盖和均匀的膜厚。
喷
喷的结构设计须满足粉末的充电要求,功能设计须满足各种形式的喷涂作业和各种形状的工件的喷涂要求。
粉末涂装是表面涂装技术上的一项新工艺,是以粉末形态进行涂装并形成涂膜的涂装工艺。在多种场合下可代替传统的油漆工艺。在国内外已得到广泛的应用。
输送到喷上的粉末是可以调控的,具体地说是可以分别调整粉末和空气的参数,改变出粉量和粉末的雾化状态,从而可以实现不同的涂膜厚度,满足不同产品的需要。供粉装置有充足的能力,即便喷的输粉管有50英尺长,也可以提供足够的压力和流量。
供粉装置
在供粉装置中,粉末处在一种流化的状态,这是通过压缩空气的作用而实现的,之后粉末通过虹吸作用被高速流动的气流带着,形成粉气混合,经过文丘里粉泵,输粉管,终到达喷上。
采用羟基聚酯树脂制成的粉末涂料,因具有优良的耐候性,通常被称为耐候型粉末涂料。
应用:门窗用铝挤出型材料涂装,道路标志桩,汽车工业,交通器材:汽车和摩托车的附件或轮毂,自行车车身和道路隔离栅栏,空调器外壳和煤气炉板,庭园用具,扶手和栅栏,农业器械和电线杆等。
东莞市清溪创诚五金加工店 ,位于制造名城东莞。主营业务有:铁氟龙加工、 不锈钢喷粉加工、陶瓷加工 不锈钢喷油加工,产品特性具有良好的绝缘、导热、防震、防滑、耐磨、耐高温、阻燃型,延长设备的使用寿命,耐燃型、环保,弹提供好的缓冲性,保护设备,提高设备的稳定性。 公司一贯提倡 “热情、周到、真诚、方便” 的服务宗旨,坚决贯彻品质政策,“以质量争取订单,以服务回报客户” 欢迎广大客户提供各式样版,列明规格参数,来电、来函联系洽谈!