桥墩切割拆除是桥梁切割工艺中比较重要的环节,因此在施工的过程中要做到安全细致,接下来是桥墩切割拆除过程中需要注意的一系列事项:
1、施工的场地,要保证现场道路、电源设备畅通,临时的设施布置也应合理,这样可以减少二次搭建带来的不必要麻烦;
2、操作工地有施工负责人,技术人员现场;各班组负责人必须现场搞好桥梁切割的施工交接;严格按技术交底、施工方案施工;
3、对于有危险存在的地方,应该设置醒目标志、围栏等,相关的工作人员应该遵守工作的规则,不得穿凉鞋、拖鞋等进行施工,在现场要有安全员,以防有意外情况出现,现场有安全警示牌,工地要有看护人员;
4、现场材要堆放整齐,有防污染、防潮措施;
5、机械设备性能良好,无“跑、冒、滴、漏”现象;机械设备要安排专人管理、操作;
6、在施工时,应该让工作保持一个良好的氛围,在施工时,不影响周围居民的生活。
影响桥梁切割的主要原因有:主梁裂缝及主梁变形 一般情况下,主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂,由于负变矩区裂缝在上面,雨水很容易从裂缝渗入到梁内,进而引起钢筋锈蚀,导致砼的强度降低。
桥梁切割拆除方法:
1、切割及静态破碎结合法:一些基坑局部能摆放大型吊机,但是又有局限性,无法使用传统的切割方法,此时就可以采取机械切割、静态破碎相结合的施工方法。这种方法可以有效缩短桥梁拆除切割施工工期;
2、切割拆除:使用切割方法对梁体进行切割分块,使用吊机吊到基坑边破碎,或运到地点,再进行破碎,回收钢筋。使用这种桥梁拆除切割方法的局限在于基坑周边能否摆放大型吊机,对场地要求较高;
3、静态拆除:在桥梁拆除切割时,使用风炮对支撑梁表面进行打凿,把箍筋割除,在梁上钻孔,设置膨胀剂,使梁体逼裂,然后用风炮打凿破碎,再进行清理。这种方法因为没有局限性,因此使用较广。
影响桥梁切割的主要原因有: 墩台病害 由于施工时混凝土浇筑及水泥、骨料质量存在问题,导致桥墩上存在竖向裂缝,年代较久则会沿缝出现白色晶体析出物。另外,在常年使用过程中,桥梁墩台基础除了会受到桥梁上部构造的荷载作用,还承受着风、流水、冰等自然界因素的影响,加之车辆的日益重型化,导致墩台基础荷载过重,出现不同程度的损坏。
桥梁切割施工安全措施
1、按高速及路政要求,封闭行车道,设立安全警示标志,并派专人进行交通维护,在**车道支架门洞部分设立能显示出门洞轮廓的霓虹灯,以便夜间驾驶员判断出车辆通过的空间范围;
2、在拆除区域进行围挡,**车道**部用防护网封闭,防止切割过程中混凝土块掉到车道上。
桥梁切割拆除滑轮支架和驱动装置应正确固定,链条应根据正确的行程方向连接到锯上,检查滑轮上2.6.3、应连接电力、压缩空气和水。桥梁切割拆除在大面积施工行灌浆试验,以掌握对该场地的灌浆工艺及各项技术参数。电源应配备接地/接地导线和,并已经进行检查/试验。桥梁切割拆除水源和压缩空气源应在允许的压力范围内。2.6.4、控制装置应位于危险区外,待锯物体前后的危险区域已经进行检查和隔离,没有人在危险区域内。
北京安瑞通建筑工程有限公司是集设计施工于一体的建筑公司,具有雄厚的技术力量和施工能力。公司主要业务有混凝土切割、桥梁切割、桥梁拆除、桥梁切割拆除,桥梁同步**升、桥梁支座更换及加固改造的专业加固公司,并承接建筑物拆除 铁路桥切割 铁路桥拆除 高速桥切割 高速桥拆除 立交桥切割 立交桥拆除,水下切割、水下拆除、静力切割、静力拆除等切割拆除及加固工程。