车辆出口 工程机械设备运输出货运输到俄罗斯

全国208个城市网点至新疆 霍尔果斯, 哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，白俄罗斯 ， 格鲁吉亚，阿塞拜疆， 波兰，德国等欧亚全境的汽运专线。提供集装箱拼箱，工程机械设备出口，**限大件物流， 整车物流，冷链运输， 仓储，报关，转关，过境转关，ATA单，DDU运输， DDP清关以及中国香港账户免息代收货款。公司自备大小海关监管车辆， 专注中亚，中欧，俄罗斯汽运出口运输，22年品牌物流供应链值得信赖

新疆霍尔果斯至哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，乌克兰，格鲁吉亚，阿塞拜疆， 亚美尼亚， 波兰，德国，奥地利等欧亚全境的陆运专线。提供 **限大件运输，商品车辆出口，工程机械物流 等三**设备的公路国际运输业务。 我司可提供 20-420吨**低平板车，12-38米可伸缩式**长平板车数部，进口大吨位**低板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆，擅长于提供1～500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务，为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施大件运输的专业成熟解决方案并成功实施，提供了可靠、安全、优质、的大件出口运输服务 。**限大件运输： 矿山设备，机械设备，电站设备，航天器具，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，**限大件等三**设备的公路国际运输业务。

**限大件运输： 矿山设备，机械设备，电站设备，航天器具，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，**限大件等三**设备的公路国际运输业务。

车辆出口 工程机械设备运输： 平板拖车，电源车，自卸车，砼搅拌车，布料杆车，洒，铲车，挖土机，商砼车，汽车吊，碾压车，推土机，铲运机，装载机，平地机，压路机，挖掘机等。  我司 根据货物情况，提供各类**限运输平板车辆以及自驾到目的地国家的物流服务。

操作流程

1.需求调研 2.方案报价 3.签订合同 4.成立项目小组 5.评估风险 6.确认方案 7.项目运作 8.全程项目预案风控 9.完成项目目标任务

*铁路运输：

1、中国——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国

2、中国——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区）

3、中国——阿拉山口——俄罗斯（西部地区）

4、中国——二连——蒙古

海铁联运/多式联运/过境运输：

1、中国——连云港——中亚五国、俄罗斯

2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯

3、越南、*——连云港——中亚五国、俄罗斯

项目运输主要过程：全程运输由我司监管操作，货物从中国山东发货方工厂装车后，由我司大件车运输至满洲里口岸，卸货后换装走铁路到后贝加尔口岸，清关后再次安排换装至俄方车辆，运输至新乌拉尔斯克客户门点。（满洲里口岸到后贝加尔口岸这段为什么要走铁路？---当然，可以也可以安排卡车短驳，但是如果货物合适，铁路车板运输会大大降低运输成本）

公路汽运大件货物注意点：1.安全*，所以加固绑扎是重中之重，到俄罗斯的路况复杂，不管是货主自己加固还是需要我司来做加固绑扎，都需要做好每一个细节。2.注意货物的防潮和防水。大件陆运都是暴露在外，不管是木箱包装还是其他包装，或只是裸装的机械设备等，不能直接淋雨的货物一定要做好防水措施，*货物安全。

货物运输难点：

1.运输期间正受影响的特殊时期，无论是从文件处理，清关，还是运输时效上，都会收到影响。但是我司还是积极与口岸沟通，现场同事分工明确，即使在满洲里口岸换装的限制下，通过多方交涉，由收发货人双方出具保函申请等文件，顺利地完成了换装车板的交接工作。

2.*尺寸件在俄罗斯的公路运输比较特殊，需要当地开道，维护交通秩序，所以就大大降低了运输速度。我司在保货物安全的同时，也向有关部门特批申请，*大程度*货物的运输时效。

俄罗斯汽运换装过程

俄罗斯主要城市点：

Abakan阿巴坎/Barnaul巴尔瑙尔/Blagoveschensk布拉戈维申斯克/Bratsk勃拉茨克/Chelyabinsk-车里亚宾斯克/Irkutsk (Batareinaya)伊尔库茨克/Izhevsk (Pozim)伊热夫斯克/Kazan (Lagernaya)喀山/Kemerovo-Sortirovochnoe克麦罗沃Khabarovsk哈巴罗夫斯克/Komsomolsk-na-Amure/Krasnodar-Sortirovochny克拉斯诺达尔/Krasnoyarsk (Bazaikha)克拉斯诺亚尔斯克/Magnitogorsk-Gruzovoy马格尼托哥尔斯克/Nizhnekamsk下卡姆斯克/Nizhniy Novgorod (Kostarikha)下诺夫哥罗德/Nizhniy Tagil下塔吉尔/Novokuznetsk-Vostochny新库兹涅茨克/Novorossiysk新罗西斯克/Omsk-Vostochny/Orenburg奥伦堡/Penza (Penza 2)奔萨/Perm (Blochnaya)彼尔姆/Rostov-na-Donu (Tovarniy)顿河畔罗斯托夫/Ryazan (Lesok)梁赞/Samara (Bezimyanka)萨马拉/Saratov (Trofimovskiy 2)萨拉托夫/Surgut苏尔古特/Syktyvkar瑟克特夫卡尔/Togliatti陶里亚蒂/Tomsk-Gruzovoy托木斯克/Tuimazy/Ufa (Chernikovka)乌法/Ulianovsk乌里扬诺夫斯克/Volgograd (Volzhsky)伏尔加格勒/Voronezh (Pridacha)沃罗涅日。

俄罗斯（Russia）共和国（21个）、边疆区（6个）、州（49个）、自治州和自治专区（2个）、联邦直辖市（2个）

莫斯科（MOSCOW）

圣彼得堡（ST.PETERSBURG）

明斯克（MINSK）

车里雅宾斯克 （CHELIABINSK）

新西伯利亚（NOVOSIBIRSK）

叶卡捷琳堡（YEKATERINBURG）

东方港（VOSTOCHNY）

海参威（VLADIVOSTOK）

新罗西斯克（NOVOROSSIYSK）

奥哈（OKHA）

相信大家都熟悉物流行业,但具体货物的区分想必就不很清楚了。在国际物流中,2kg以下的为轻小件货物,2kg-21kg之间为小件货物,21kg-79kg之间为大件货物,79kg以上的为重货。一般来讲,小件货物的运输为普通物流,大件货物的运输则为物流中的特殊情况,一般会出现**高、**重、**宽、**长等情况,如大型机械设备、工业设备等,这样的特大设备我们称之为大件运输。

在俄罗斯物流中，大件货物运输到俄罗斯属于特种货物运输，与危险货物一样不属于普货，原因是它**长、**大、**重、**高的特性使他在俄罗斯运输中成为一种特殊的存在。

大件货物运输到俄罗斯案例

大件货物运输到俄罗斯的难度并不亚于运输，甚至还有**过，为什么这么说呢？聚海**小编不是信口胡说，接下来为大家详细分析：

首先，和运输比教，大件货物运输虽然不像运输有易燃、易爆的危险，但在由于大件运输有**长、**高、**高的因素在内，对运输条件要求比较高，在运输到俄罗斯之**定要先清楚整个俄罗斯物流路段适不适合大件货物的运输。

其次，俄罗斯物流大件货物运输较困难的地方在于**重和**限。有很多大型货物高**过5米，重量也**百吨，严重**过高速公路的限重及限高，需要俄罗斯物流公司专门打造载重20-120吨，底盘低到30-80cm0的越南平板车来运输。

除了以上这些问题外，在实际大件货物俄罗斯运输时，还有一些外在因素让人头疼不已，比如：俄罗斯平板车由于车身太长驾驶员无法通过后视镜准确的了解车身后方的情况、行驶至收费站出口的时候经常被运管部门抓到、过地磅的时候经常会因为地磅不准确被收费站告知大件车严重**重而被卡在高速上停留等问题，这也是为什么小编觉得俄罗斯物流大件货物的难度与俄罗斯运输的难度有过之而无不及的原因。

随着贸易的发达,货运需求也在不断增加,大件运输到俄罗斯,是很多进出口贸易商的普遍需求。然而,一些运输前需要了解的知识,可能就不太有人了解,接下来就与运输公司一看看起,大件货物要运送到俄罗斯,你要知道的那些事儿!

1.选择合适的货运方式

在运输货物到俄罗斯前,需要先确定合适的物流方式,俄罗斯物流货运可以选择多种多样的货运方式,包括海运、空运、陆运,我们需要根据货物的性质、种类、数量、重量、交货时间和运费成本等要求来选择合适的货运方式,同事需要注意俄罗斯的地理和气候条件。比如空运快、费用高,适合小件;海运慢、费用低,时效低,受气候条件影响大;陆运速度适中、费用适中,灵活性高,所以在选择货运方式的时候,要根据实际情况进行选择。

2.评估物流货运成本

俄罗斯物流货物运输,要综合考虑货运成本,如果成本过高,可能会无法承受,但太低的话,又会担心货运的可靠性,所以选择费用合理,又具有竞争力的货运公司的报价会相对靠谱。比如运输公司的报价就会根据货物的类型和尺寸,以及发送与交付等因素给出较合理的报价。

3.选择物流运输公司

现在物流运输的竞争还是比较激烈的,不同的运输公司货运效率、物流服务、货运收费等都不尽相同,小的运输公司可能收费低,但时效等没有**,所以在选择时,要谨慎选择,看收费的同时,也要关注下物流公司的信誉和专业能力。像运输公司在这样俄罗斯服务30多年的老牌运输公司相对还是非常可靠安全的。

4.准备相关手续与文件

在运输前,大件的设备需要办理相关的手续,办理托运的人需要把货物的详细介绍提供给托运方。比如发票、装箱单、提单和所有必需的证书、许可等都需要按照俄罗斯的要求准备完整的文件, 并进行翻译和公证, 还需要了解如何进行报关和交税,以及如何遵守当地法规,如果不了解这些要求,或者准备的文件不完整、有错误,可能会导致货物被拒绝进入该国或被扣留在海关。当然,像运输公司这样的运输公司都会有专业的工作人员协助准备随附文件和其他文件,申请报关等,能让用户省心不少。

我司与五十余家**散杂货船公司合作，可承接重大件、工程车辆、机械设备、钢材等散杂货的运输，擅长各种**长、**高、**重等大型设备的多式联运服务。

  航线：中国→ 远东-东南亚、印度、波湾、红海、欧洲、地中海、中南美、加勒比海、北美、澳洲、南太平洋岛屿

  散货船 简称散装货船，是专门用来运输不加包扎的货物、大宗干散货物的船舶，也称为干散货船，或简称散货船。杂货船目前多为多层甲板船，一般情况下是在船舱底层装运重量较大的底货，然后在底货之上，或甲板上配载车辆、设备等重量轻体积大的货物。。

   

  散货船运输的优点 运费相对滚装船价格便宜，运力充足，可选择船公司多，所有港口都有船可以*。散杂货船适合运输卡车、客车、无动力半挂车、重型机械设备等，不适合运输小型轿车等对运输要求严格的车辆。
目前车辆、工程机械等产品一直是我国出口量较大的货种，在出口时海运占比**过8成，海运上主要采用滚装船和散杂货船运输。那么选择哪种运输方式较为合适呢？
滚装船和散杂货船如何选择 
滚装船(RORO SHIP)又称“开上开下”船，或称“滚上滚下”船，它是专门运输有动力车辆、工程机械类产品的**船舶，也可运输由牵引车牵引的半挂车或载有件杂货的轮式托盘等货物。

　　杂货船（BULK SHIP）主要运载成包、成箱、成捆件杂货的船。目前所用杂货船一般有1-2层甲板，4～6个货舱，配备25-30吨船吊，部分重吊船起重能力可达150吨以上。

　　滚装船相比杂货船装卸效率高，能节省大量装卸劳动力，减少船舶停靠时间，所以滚装船的船期相对比较稳定，一般不会出现大幅拖班或者延误的情况。另外由于货物可以直接开进船舱，不需要用吊机装卸，减少了装卸过程中以及运输途中的货损。且船与岸都不需起重设备，即使港口设备条件很差，滚装船也能高效率装卸。

　　杂货船的建造成本和营运成本**滚装船，使得杂货船相比滚装船能报出较有吸引力的运价。但是由于受天气、港口设备等因素影响较大，故而装卸效率较低，经常会有延误的情况，所以一般杂货船的船期不稳定，一般为一个5-10天的受载期（LAYCAN）。并且由于需要用吊机装卸，相比滚装船容易在装卸过程中产生货损。另外由于部分货物放在甲板上，在海上运输途中难免遇到风浪，使得货物较易发生锈损。出口商在选择使用滚装船还是杂货船时，如果交货期紧张且成本允许的话，**选择滚装船运输，如果要控制成本且交货期较为宽裕，可选择杂货船运输。