汽车隔热防爆膜的生产工艺为复杂,以3M汽车防爆膜为例,其产品工艺结构由聚酯膜层、金属涂层、胶着层、耐磨层、**薄涂层和两个基层共七层组成,每个层面实现的功能都是不同的,其主要性能特点有:
⑴金属涂层主要是反射和阻挡红外及产生热能的波长,实现隔热、隔紫外线功能。
⑵聚酯膜层和**溥涂层能有效降低刺眼眩光,单向,自动调适车内光线,适合任何天色阴阳变化。视野清晰,驾车、舒适。
⑶基层具有非常好的抗冲击性和抗撕裂性,防止玻璃爆裂飞散。
⑷耐磨层**级耐磨,防止膜面被划伤,保持车体美观。
⑸胶着层是非常重要的层面,整个膜与汽车玻璃结合为一个整体是通过胶着层。3M膜采用的是的**感压式粘胶层,环保,施工结束一周左右达到佳强度。不但能实现膜的综合性能,还能有效地提高汽车玻璃的强度和刚性。
选择太阳膜的时候,一定要选择一个适合自己的,尽量选择那些大的产品,这样才有质量保证,让太阳膜真正起到消除阳光的烦恼。
虽然市场上太阳膜的产品有很多种,但走路线的并不多,而这些大,都是经过市场考验的产品,能在较大程度上让消费者的权益得到**。在此以前,太阳膜市场长期被国外所垄断,但从2008年开始,这种垄断开始被打破,国内开始出现,且国内那些正规的大在产品质量等方面也是有**的,所以消费者在选择的时候,可以充分比较性能价格,挑选一款适合自己的产品。
前挡膜的选择
如何选择汽车前风挡膜是所有养车族需要了解、掌握的基本常识之一,前风挡膜和车身膜一样也分反射膜和吸热膜两大类:
1、吸热膜的隔热原理是在太阳膜里加了吸热层,将太阳光中的热量吸纳吸热层里,热量短时间内不会散发车内,**过其吸纳能力后其热量自然会释放出来(如同海绵吸水,吸满后自然会流水)。由于太阳膜是贴在玻璃里面,所以承受不了的热量只能向车内释放,贴吸热膜的玻璃会使玻璃产生高温,采用的基材足够清晰,即使颜色比较深的膜,看出去的景物也要透澈,不能昏暗、变形。
2、反射膜的效果(利用折射原理,将太阳光中的热量折返回去),不会使你的爱车玻璃产生高温(特别是前风挡玻璃,长时间的高温会使夹胶玻璃的胶层产生质变)。
汽车前挡风玻璃受外力重击爆破裂后,增加一层太阳膜可使碎片不致飞溅,起到保护驾驶员的作用;具备防眩光的作用,对太阳强光或会车时对方大灯的刺眼光线有明显的减弱效果。
一般来说,防爆膜结构有如下几个:
1、抗磨层:由耐磨组成,硬度高达4H;
2、带色PET基层:由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,由于颜料夹在PET膜里面,可防止氧化变色,寿命长达8年;
3、金属隔热层:在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层;
4、复合胶粘剂:由耐候性良好高透明的胶粘剂组成;
5、UV吸收层:由特种UV吸收剂构成,可阻隔99%的紫外线;
6、透明PET基层:由高强度、高透明PET聚酯膜组成,目的是把金属层夹在中间,防止金属氧化,延长金属膜的寿命;
7、安装胶粘剂:由耐候性良好高透明的胶粘剂组成;
8、高透明PET离型膜。
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