交叉轴主要考验的是车身的刚性及逃困性的强弱,在交叉轴行驶的情况下,四个轮胎受到的附着力是完全不同的,极限状态下是一对对角的轮子被压缩到极限,而另外一对对角的轮子完全悬空, 因为差速器的基本原理决定了动力会从空转的车轮流失,所以这个时候就需要四驱系统或者电子系统(其实也就是刹车系统)出来把动力“强制”分配给有抓地力的车轮,交叉轴项目考验的就是这个分配动作的效率高不高,因此在这种情况下,只有被困汽车的动力能够完全发挥到有附着力的车轮上才能顺利脱困。
高空跷跷板
测试功能:演示爬坡能力、悬挂系统、制动系统及下坡系统的作用,
规格尺寸:长28米,宽3米,高10米;坡度在21-31度之间,坡度为31度;
运输安装: 17.5米平板车,16-25吨吊车,6-8名安装工人,两天安装时间(安装,调试),需提供380V电源,需要人员值守;
场地要求:平整水泥地面或沥青地面;
适用车型:离地间隙160以上,扭矩300NM 以上的四驱车辆,不能冲坡侧坡。
试驾阶梯路
测试功能:演示越野通过性、悬挂舒适性;
规格尺寸:长11米,宽2.26米,高0.50米;
运输安装:用4米长货柜车,4人安装人员,3-4个小时安装时间;
场地要求:平整硬实地面;
适用车型:离地间隙150以上车辆,基本适用所有SUV。
纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。美妙的自驾旅程从试驾开启!
试驾侧坡
测试功能:演示侧向通过能力、悬挂支撑力、牵引力控制系统(ETC/TC)、抓地力;
规格尺寸:长20米,宽3米,高2.58米,坡度为30度;
运输安装: 4米长货柜车;4-6名安装人员,4个小时左右安装时间 ;
场地要求:平整硬实地面;
适用车型 :离地间隙170以上、2.0T排量以上、带牵引力控制系统、(ETC/TC)或者差速器锁的四驱车重点推荐。
试驾道具包含:驼峰、跷跷板、四驱滚轴跷跷板、侧坡、阶梯路、凹凸桥、枕木路、轮胎路、涉水路、双面桥、沙地、模拟坑洼路等。
试驾凹凸桥
测试功能:演示悬挂舒适性、越野通过性;
规格尺寸:长11.5米,宽2.26米,高0.15米;
运输安装:用4米长货柜车,4个安装人员,3-4个小时安装时间;
场地要求:平整硬实地面;
适用车型 :离地间隙150以上车辆,基本适用所有SUV。
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