常用的联轴器大多已标准化或规格化,一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算;转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形,进行平衡校验等。
根据不同的工作情况,联轴器需具备以下性能:
(1)可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素,都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
(2)缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合,联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件,以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
(3)安全、可靠,具有足够的强度和使用寿命。
(4)结构简单,装拆、维护方便。
套筒联轴器结构特点
A.组成:通过公用套筒与两轴采用键连接或销连接。
B.优点:结构简单,制造方便,成本低,径向尺寸小。
C.缺点:装拆时需轴向移动。
D.用场合:两轴直径较小、两轴对中性精度高、工作平稳的场合,用于传递转矩较小的场合。
联轴器类型的选择选择联轴器类型时,应该考虑以下几项。
①所需传递转矩的大小和性质,对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
③许用的外形尺寸和安装方法,为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器,应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。
此外,还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件,再参考各类联轴器特性,选择一种合用的联轴器类型。
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本锻造公司*从事,车轴,曲轴,齿轮,半轴,齿圈,圆盘,方墩,垫铁,等机械配件锻造,以及各种五金锻
件锻件是一种加工流程。锻件是金属被施加压力,通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。这种
力
量
典型的通过使用铁锤或压力来实现。锻件过程建造了精致的颗粒结构,并改进了金属的物理属性。在零部件
的现实使用中,一个正确的设计能使颗粒流在主压力的方向。 锻件需要每片都是一致的,没有任何多孔性、内含物或其他的瑕疵。这种方法生产的元件,强度与重量比有
一个高的比率。 锻件的优点有可伸展的长度;可收缩的长度、可伸展的横截面;可改变的长度、可改变的横截面。
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