威海与韩国隔海相望,直线距离84海里,航程16小时,是到韩国快的航线,威海和烟台船期密集稳定,时效快,除周六每天都有船,通关效率高。出口业务下午17点入货,20点开船;进口业务中午靠港,傍晚提货,中转全国各地散货。威海懿达物流有限公司成立于2005年1月,公司秉承诚信,专业,的经营理念,致力于推动中韩贸易往来,打造较的中韩物流贸易链,历经十余年的发展,公司现有操作人员近百人,为客户提供专业化的仓储,配送,运输,报关报检,检验检疫,海运,空运,内陆运输等一系列业务,在广州,深圳,上海,义乌,无锡等地设置办事处和仓库,建立了一条完整的跨越全国及国外的完善的物流链条,现在已成为一家大型现代化物流企业。我司与APL,COSCO,MSK,DHL,SINKO,EMC等各大船公司建立了良好的合作关系,充分利用各大船公司及空运公司的服务网络务优势,为客户量身定制快捷,,安全的*服务。
注意事项:
1,货物不足一方按照一方收费;
2,不接危险品,半危险品,液体等。特殊货物以及不规则货物出运需单确认;
3,不含实报实销的费用。
为能将货物快速地运至韩国,我司可以做到广州深圳东莞温州到威海到仁川平泽3日达,义乌杭州上海无锡到威海到仁川2日达。所以如果您正好有货从南方出口到仁川平泽而且又赶时间,您就可以选择南方到威海再到仁川这个航线。
货运代理进口
(1)确认产品是否符合进口要求;
(2)接收和审核所有与运输有关的单据;
(3)提货和付运费;
(4) 安排报关和付税及其它费用;
(5)安排运输过程中的存仓;
(6)向收货人交付已结关的货物;
(7) 协助收货人储存或分拨货物。
作为多式联运经营人,它收取货物并签发多式联运提单, 承担承运人的风险责任,对货主提供运输服务。由于货运代理发挥运输组织者的作用巨大,故有不少货运代理主要从事**多式联运业务,部分发展中,由于交通基础设施较差,有关法规不健全以及货运代理的素质普遍不高,国际货运代理的素质普遍不高,国际货运代理在作为多式联运经营人方面发挥的作用较小。
其它服务,如根据客户的特殊需要进行监装、监卸、 货物混装和集装箱拼装拆箱运输咨询服务等。
对仓储的责任
货代在接受货物准备仓储时,应在收到货后给委托方收据或仓库证明,并在货物仓储期间尽其职责,根据货物的特性和包装,选择不同的储存方式。
多式联运服务
在货代作用上,集装箱化的一个较深远的影响是他介入了多式联运,这是他充当了主要承运人并承担了组织一个单一合同下,通过多种运输方式进行门到门的货物运输。它可以以当事人的身份,与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约。
但是,这些分拨合同影响多式联运合同的执行,也就是说,影响发货人的义务和在多式联运过程中,他对货损及灭失所承担的责任。在货代作为多式联运经营人时,通常需要提供包括所有运输和分拨过程的一个全面的“一揽子”服务,并对它的客户承担一个较高水平的责任。
我们公司奉行“创意”秉承“客户至上,以人为本、以诚取信、以质取胜、以新争天下”的质量方针和“正正直直做
人,踏踏实实做事”的企业精神。