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随着**汽车市场竞争日益激烈，国外各大车企早就开始把精力投入到汽车设计研发、技术改造升级等**业务，然而却把非**业务的零部件采购、运输、仓储、配送、整车下线等一系列物流服务外包给专业化的物流公司进行物流网络的设计、实施和管理。因此，从世界汽车产业的发展来看，汽车零部件生产功能和物流配送功能都将从汽车整车厂中分离出来。其中，零部件物流业务将外包给第三方物流服务商。
目前很多车都配备了后视镜加热功能。这种配置基本上很受欢迎，在雨雪天气也很实用。一些车在中控台上有单的后视镜加热按钮，可以立操作后视镜。但为了设计上的简洁明了，很多车将后视镜加热和后挡风玻璃加热的功能集成在一个按键上，这样在雨雪天气时，后挡风玻璃加热和后视镜加热可以同步开启，大大提高了行车安全性。

从目前汽车物流的发展水平和发展趋势来看，汽车行业普遍采用JIT生产，汽车生产必须实现及时、准确的零部件物流供应。采用第三方物流是汽车零部件物流的必然选择，其优势在于：
1、提高汽车整车厂的**竞争力
在汽车零部件供应环节中，零部件的品种和数量繁多，且大都是外部采购，供应商数量众多、分布范围广，不同零部件的供应时间和数量也不同，整车厂要求零部件根据生产要求准时配送，导致零部件供应物流在组织、实施和控制上的难度较大。通过将这部分业务剥离出去，整车厂可以把自身有限的资源和管理能力投入到**业务上，以此提高**竞争力。
2、实现供应链库存优化，降低库存成本
JIT生产方式要求零部件准时化供应，第三方物流服务商可以通过信息系统协调整车厂与零部件供应商的需求，并通过专业化的运输车队、优化的运输路线和运输方式，保证零部件准时供应，有效控制整车厂和零部件商的库存水平，降低库存成本。
3、提高物流效率，降低物流成本
第三方物流服务商可以依托自身的物流网络、设备设施和物流信息系统，整合汽车零部件运输资源，提高运输车辆的利用率，节省车辆在途时间，提高运输效率，降低运输成本。此外，在汽车混流生产条件下，第三方物流服务商可以采用工位器具运输，减少零部件包装及二次换包装时的器具配送，提高零部件的配送上线效率，降低配送成本。

汽车各部件使用注意事项：
1、发动机转速不要太高，好不要**过3000转。
2、冷车启动后好做一段热车的过程，待水温有变化后再开始行驶，一般在5分钟左右即可。
3、必须按车型的载重规定载重，好不要**过规定载重量的70%为好。
4、尽量避免急加油、急刹车：因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙，行车中应提前处理情况突况，要减速行驶保持匀速行驶。

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