金华地磅汽车衡 大地磅 增创效益

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地磅按简体结构分为全钢地磅、钢混地磅；按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅。 地磅手段 1、不完全上磅或者多台车辆同时上磅，达到增加或者减少货物净重的目的(可能性很小)； 2、装车或卸车时更换货物品种，谋取不同货物品种之间差价（可能性很小）； 3、冒领货物，冒充客户提取货物（可能性很小）； 4、在待过磅车辆上，在车辆上添加重物，后待机丢弃重物，达到增减货物净重目的（可能性不大）； 5、更换。两个皮重不同车辆，过完皮重后互相交换，去拉不同价格货物，或者一辆车空车退出， 利用两辆车皮重间的重量差（可能性不大）； 6、在地磅秤台与引桥之间增放钢板或在秤台与地基之间垄支撑物等（可能性不大，老办法了）； 7、重点防范对象，使用地等无线电器，增减毛皮重量（可能性较大）； 8、更换仪表芯片、使用无线遥控修改称重仪表标定参数、或更改仪表标率（可能性较大）； 9、安插或威逼利诱企业工作人员，冒充工作地磅厂家工作人员（可能性较大

地磅检修工作步骤，地磅维修与其他仪器的修理一样，应遵循这样的过程： 1、观察(故障现象)； 2、分析(故障原因)； 3、测试(对判断提供依据和对判断的结果加以验证)； 4、修复(更换损坏的零部件，进行必要的调试)； 5、检定(对计量性能是否合格进行考核)。 地磅故障分析步骤，如下所示： 、查找故障位置 汽车衡发生故障不能工作，首先要找出故障发生的部位。简便的方法是借助模拟器来査找。步骤如下：将接线盒至仪表的信号电缆解脱，将模拟器的插座插入仪表的232接口，接通电源，看仪表功能是否正常，如果仪表工作正常，说明故障在秤台，比如仪表工作不正常，则故障在仪表。 第二、仪表故障的分析 称重仪表一般由数字电路和解码电路、滤波电路、A/D转换等组成，数字电路包括主处理器、协处理器、存储器、键盘及显示器等。 第三、秤台故障分析 （1）地磅秤体：秤体下方是否有积雪等阻碍物； （2）地磅限位装置：限位装置有横向限位装置和纵向限位装置两种。检査限位装置的限位间隙是否正常，一般应调整在(2-3)。 （3）地磅传感器：查找传感器故障如下： ①首先在接线盒内用万用表检査正激励和负激励间电阻值(在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上测），其阻值大约为400D/传感器数。用万用表测量总输出端的正输出和负输出之间电阻，其阻值大约为25000。如果发现阻值不对，按下一步继续査找。 ②然后逐次断开传感器，用上述方法，测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值，査出损坏的传感器。如果这步査找没问题，则按下步继续査找。 ③后将砝码依次放在秤台各个偏载点上，如果发现哪个偏载点上的示值不正确，再将砝码放在这个偏载点上重测。査出已损坏的传感器，或者脱开某传感器的输人端，在不通电的情况下测电阻值，应在350Q左右。 （4）地磅接线盒：首先检査接线盒有无水气侵入，如有水气用酒精擦洗，然后用电吹风吹千，其次用万用表测量屏蔽线与其他各线和秤台的电阻，有无泄露和短路。

地磅结构 主要由承载器、称重显示仪表（下简称仪表）、称重传感器（下简称传感器）、连接件、限位装置及接线盒 等零部件组成，还可以选配打印大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。 传力机构 将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有全钢结构及钢混结构二种型式。 称重传感器 称重传感器，是地磅的**部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 称重仪表 称重仪表，又名称重显示器，称重显示控制器，用于测量传感器传输的电信号，再通过软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、地磅软件。 其它附件 打印机：用于打印重量数据表单 大屏幕显示器：用于远距离及放大显示重量等数据。 地磅软件：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。

电子地磅由秤台、接线盒、称重传感器、限位装置等几个部分组成。 1地磅传感器内部桥式电路的电阻值非常小，很小的电流就可造成传感器损坏。所以必须要有可靠的避雷措施，防止因雷击造成传感器损坏。 2在日常使用中应保持秤台的清洁，特别是秤台与上下坡道之间的缝隙很容易进去杂物，使秤台的支撑点发生改变，造成秤量失准。 3地磅秤体应该有很好的排水设施，应避免接线盒被水浸泡，防止称重仪表的示值显示出现漂移现象。 4限位装置是具有自动复位作用的结构配件。按规定要求，限位间隙应保持在2~3左右。若限位卡死，则易出现角差（ 称量前后不一致 ）。 5称重传感器有一定的过载能力，但在称重过程中应防止秤体的**载，要注意的是即使是短时间的**载，也可能造成传感器的损坏。 只有维护和保养好电子地磅，使其具有良好的工作状态，才能使电子地磅在发电、煤炭、粮油、金属等行业的贸易结算中发挥越来越重要的作用。
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