西安预应力双T板厂家

rcisms

现场病害： ① 经现场检测，桥梁左、右幅梁体腹板、底板及翼缘板均有开裂现象，其中腹板竖向裂缝较大为0.40mm，钢筋中心处裂缝较大宽度为0.30mm；底板横向裂缝较大宽度为0.37mm；翼缘板裂缝较大宽度为1.0mm。 ② 由于梁体与桥台**紧，**跨、*三跨梁体近桥台处翼缘板出现不同程度的斜向开裂现象，裂缝较大宽度0.30mm。 ③ 各跨墩**附近负弯矩区翼缘板处均存在横向裂缝，裂缝较大宽度0.6mm。

预应力碳纤维板加固是一种主动加固技术，是将预应力技术运用在碳纤维板，形成了高性能的预应力碳纤维板加固系统。 多数预应力碳板加固系统由预应力碳板、配套结构胶、锚固单元三大部分组成。其原理本质上是对碳板进行张拉，同时通过锚固单元和结构胶粘剂完成预应力的传递，同结构形成新的受力平衡。 优势： 与碳纤维粘贴加固技术（被动加固技术）相比： 1）预应力碳纤维板可以提前发挥碳纤维板的强度，大幅提高利用率。 2）加固效果好，较大幅度提高构件开裂载荷和屈服载荷。 3）当使用中的混凝土构件出现裂纹后，采用主动加固方法能使构件中的裂纹闭合。

病害： 地下室的出口位置，因为地上覆土太多引起楼板下弯，导致楼板和梁都出现裂缝。 加固方案： 1) 对原混凝土板构件的裂缝进行注胶、封缝处理。注胶采用改性环氧树脂类修补材料。 2) 对坡道底部的框架梁采用碳纤维布进行加固. 3)汽车坡道采用外粘预应力碳纤维板加固: 3.1）原构件混凝土应凿除至混凝土基层，对混凝土缺陷部位应凿除至坚实基层，钢筋腐蚀应进行除锈处理。 3.2）所有穿原构件孔洞均用机械钻孔，应避免损伤原有钢筋。 3.3）加固后所有外露钢板表面挂Φ3钢丝网片,抹聚合物砂浆保护层，其保护层厚度不小于30mm。

陕西建鼎诚鑫科技有限公司位于陕西省咸阳市秦都区，公司主要生产制造预应力双T板、预制板、预制梁、大型屋面板、预制地下车库板、预制构件、混凝土塔筒、预制空心板、桥梁板等各种预制品。广泛用于化工、纺织、粮库、冷库、地下车库、游泳池、学校、电教室、体育馆、多层车间、办公会议场所、大型超市等大跨度、大空间的工业、*和民用建筑。