深圳蛇口港货代公司 锂电池出口报关公司 电池类产品出口报关海运服务

我司是危化品（含电池）**货代公司，代理报关/拖车/海运订舱，可做门到门服务！
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危险品出口需要提供的报关资料：
1、海运托书；
2、；
3、装箱单；
4、报关委托单；
5、出口报关单；
6、货物的申报要素 HS CODE；
注：根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。
危险品出口的装箱分两种方式：
1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司特定的危险品仓库；
2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证；
危险品出口报关流程：
1、订舱；
2、提供申报资料；
3、提供报关资料；
4、装箱进港；
5、提单确认件将在船开**天提供给出货人确认。
我们来说说上海危险品出口流程，先是订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS  
C.危包证扫描件（订舱时候扫描件，后面做申报需要正本） D.填船公司危险品申请表格
上面四个资料提交给船公司以后，差不多两个工作日左右（具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以）船公司审核以后，下预配。
预配上面有船名，航次，提单号，中转港代码，截止危申报时间，送哪个船代等。
拿到预配以后要开始着手安排后面的事情了，比如你周日的船期，预配上写的是周三早上十点截止危申报。那么意味着你迟周三一早上班要有集装箱号，按照车队的习惯头天放单，次日凌晨提箱。所以这个根据预配你需要周二把放单信息发给车队，让车队周二去放出设备交接单，有个这个设备交接单才可以去提集装箱，提了集装箱才有箱号，有了箱号才能完成危申报。
车队周二收到你的放单信息以后，当天放出设备交接单。次日凌晨，也是周三提箱，周三早上上班给你装箱单，装箱书。然后你把装箱单，装箱书，危申报委托书 发个申报行，申报行在早上十点前完成申报。然后要车队发现仓库信息，那么这票货的危申报算做好了。
 危申报做好以后是仓库内装（或者去工厂拖车），周日的船一般建议是周五的样子进仓，危险品港区单受理，货送早了也没有用。周五送货到仓库以后仓库安排内装，在内装之前告诉仓库是否需要贴唛头，是否需要打托盘（什么规格的，熏蒸还是免熏蒸）是否需要加固，是简单加固还是美式加固，小件上面是否需要贴危标。危险品内装成本比较高，这些都要在装箱之前确认好，一旦装箱了再去修改比较费时费力了。内装做好以后等申报行把做好的进港黄联寄过来凭正本进港（现在已经改成电子版了，上海海关积响应无纸化）
 上面说了申报行周三早上是点前在海事申报系统完成危申报，然后他们会在当天下午去港务局拉正本进港黄联（现在是电子版），把进港黄联给仓库。仓库那边等港区受理了，去进港报关可以了。

危险品出口报关流程：
1、订舱；
2、提供申报资料；
3、提供报关资料；
4、装箱进港；
5、提单确认件将在船开**天提供给出货人确认。

锂电池是确定的第9类危险品（Class No.9），分别属于两大类：
锂金属电池Lithium metal Battery， 指一次性使用的电池；应用在记时，电脑或设备主板等 ；
锂离子电池Lithium ion Battery，指可多次充放电使用的电池；应用于移动电话，笔记本，电动工具，平衡车，割草机，无人机，电动车，储能设备 。
1  锂电池必须通过《危险货物运输的建议书  试验和标准手册》*6修订版，Recommendations on the Transport of Dangerous--Manual of Tests and Criteria，Sixth revised edition，其中*38.3内容和标准（简称UN38.3标准）的测试，国内一般应由第三方检测机构进行并出具检测报告。
2  航空运输须提供经过民航总局备案的机构出具的有效报告。
3  部分产品运输前需要进行危险品申报
4  部分锂电池产品需符合规定的危险品*II类（UN PG II）包装
5  锂电池进出其它还需要遵守其已有的法规，如欧盟ADR 2017，美国49CFR
6  锂电池以及各锂电池应用产品的包装张贴相应的标签，各标签内容：
电池海运，无须危包证！！正规出口！！ 危品出口！

一、电池运输包装要求
　　1.在不考虑例外的情况下，这些电池必须遵守规则里(DGR 4.2适用的包装说明)的限制进行运输。它们必须依据适用的包装说明装在DGR危险品规则所规定的UN规格包装里，并在包装上完整的显示对应编号。
　　2.符合要求的包装，除标有适用的正确运输名称和UN编号的标记外，还必须贴9类危险性标签。
　　3.托运人须填写危险品申报单;提供相应的危包证;提供获得认证的*三机构出具的运输报告，并显示为符合标准的产品(含UN38.3测试，1.2米的跌落包装试验)。
　　二、电池海运船公司
　　据了解，目前可以走蓄电池海运的船公司有东方海外OOCL、美国APL、马士基航运MSK、地中海航运MSC、长荣海运EMC、太平洋航运PIL、现代商船HMM、赫伯罗特HPL、汉堡南美HBS等。每个船司都有自身的优势，请大家综合实际情况选择较适合自己的船司。
　　比如：
　　1.东方海外OOCL有可靠的危险品技术管理团队，在亚太区(APT)、欧洲区(EUT)、北美区(NAT)都有他们自己的操作流程，这些流程的范围涉及到所有危险品的申请和批准。
　　2.地中海航运MSC在具有潜在危险性的货物(例如化学品)运输方面无可比拟的客户服务水平，MSC拥有由480个代理处组成的**网络。对于**各地港口的化学品/危险货物的本地要求和法规，每一家都拥有手经验。他们将确保您的货物符合《**海运危险货物规则》(International Maritime Dangerous Goods Code)的严格合规要求。他们还可以处理运输全程中的意外事件。
危化品出口报关、电池海运，主要做8类和9类危化品、锂电池！！正规出口！！ 危品出口报关、拖车、海运。
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深圳海邦国际物流供应链有限公司是提倡一站式进口物流，专注于进口物流产业，先后在大陆设立海邦深圳公司、海邦上海公司、海邦国中国香港公司等多家分支机构，从创立到现在一直奉行以客为尊的服务精神，专注于进口物流，物流供应链管理；为客户们提供多元化的物流服务，特别为每一个客户量身订造合适的服务计划，及提供专业意见，务求满足客户对物流方面需要。专注于**门到门、港到门等专业进口物流，配套项目；涵括进口海运、进口清关、进口分拔、进口仓储、进口配送业务等业务。 主要服务口岸：盐田港，蛇口港，黄埔港，南沙港，中国香港，外港、洋山港、吴淞港等；主要覆盖服务城市有上海、苏州、南通、常州、无锡、杭州、台州、宁波、嘉兴、深圳、东莞、广州、佛山、中山、珠海、惠州、汕头、中国香港、中国澳门、等长三角城市及长三角城市。