天津道路除雪车厂 徐州屈恩工程机具供应

    柔性防护板的侧通过弧形压板压紧于弧形安装板的长边上，*二固定件穿过弧形压板、柔性防护板及弧形安装板并将柔性防护板与弧形安装板固定，柔性防护板的*二侧沿铲板的宽度方向朝铲板的外侧延伸。进一步地，车架、可拆卸式连接于车架上的过渡连接架，天津道路除雪车厂、如权利要求1-5中任一项的雪铲、以及用于使雪铲与过渡连接架可拆卸式连接的拆装结构总成，拆装结构总成包括升降调节构件、限位调整构件及导向锁紧结构；升降调节构件用于在雪铲与过渡连接架连接过程中支设于地面上且与安装架相连，升降调节构件用于使雪铲在竖直方向上升降；限位调整构件用于在雪铲与过渡连接架连接过程中两端分别与*二安装架和安装架相连，以限位*二安装架相对连接架在水平面内摆动，各限位调整构件还用于在外力作用下沿轴向伸缩以调整连接架的姿态；导向锁紧结构分设于安装架和过渡连接架上，用于在雪铲与过渡连接架连接过程中对雪铲进行导向，并用于将雪铲与过渡连接架锁紧固定，天津道路除雪车厂。进一步地，天津道路除雪车厂，升降调节构件包括两端连通的外圆管，外圆管上端的外周壁上连接有用于使升降调节构件与安装架可拆卸式连接的连接管件；外圆管的*支设有安装托盘，安装托盘内设有调整驱动件，调整驱动件的受力端连接有驱动手柄。除雪车的使用的场所有哪些？天津道路除雪车厂

    本发明涉及除雪相关领域，具体为一种人行道装饰除雪车设备。背景技术：我国地处北半球,亚洲东部、太平洋西岸,幅员辽阔,气候类型复杂多样。北方地区冬季普遍降雪,由于冬季季风气候特别强盛,降雪的南限纬度大致在北纬集雪腔24度,比世界上同纬度的任何大陆都要低。因此每到冬季，我国大部分地区都深受积雪的困扰，每年我们都要耗费大量的人力物力都要进行除雪，而现有的除雪设备多应用于大型公路除雪，人行道及非机动车道依旧靠人工除雪，除雪之后积雪随意堆放在路边，既耗费大量人力，又不美观，因而非机动车道的除雪以及美化问题依旧任重而道远。技术实现要素：本发明要解决的技术问题是提供一种人行道装饰除雪车设备，克服传统设备除雪不彻底，积雪占用空间大，积雪堆放不美观等情况。本发明是通过以下技术方案来实现的。本发明的一种人行道装饰除雪车设备，包括除雪车体，所述除雪车体左侧设有积雪收集机构，所述积雪收集机构包括固定在所述除雪车体左端面中部的车体支座和嵌设于所述除雪车体左下端的调节液压缸，所述车体支座与雪轮连杆铰接，所述雪轮连杆与雪轮安放轴固定连接，所述雪轮安放轴上嵌设有雪轮电机，所述雪轮电机控制有雪轮电机轴。天津道路除雪车厂除雪车种类多，适合我们使用的有哪些？

    所述吹雪风扇用于将积雪吹落入压雪腔，所述推雪轮用于将冰或雪块推入集雪腔，所述集雪腔后壁转动连接有碎雪轮轴，所述碎雪轮轴**固定有碎雪轮，所述碎雪轮用于粉碎冰块或雪块。推荐地，所述扫雪轮为柔性材料，在遇到硬物时会自动弯折使碎雪轮外侧的棘齿工作。推荐地，所述碎雪轮轴与所述碎雪轮设置有多套，多套所述碎雪轮外侧的刀齿相互配合可彻底粉碎雪块，左侧的所述碎雪轮轴贯穿所述送雪腔的后壁，所述摩擦轮轴上端固定连接有摩擦轮，所述摩擦轮与所述传送带摩擦连接，所述摩擦轮轴与除雪车体后端面转动连接，所述摩擦轮轴与左侧的所述碎雪轮轴同轴转动。推荐地，所述除雪车体下端面左侧嵌设有步进电机，所述步进电机控制有步进电机轴，所述步进电机轴下端固定连接有转向支座，所述转向支座下端铰接有转向轮轴，所述转向轮轴还与转向轮铰接，所述除雪车体下端右侧转动嵌设有驱动轮轴，所述驱动轮轴与驱动轮固定连接，所述除雪车体右端面前后两侧对称固定有两个推车扶手。本发明的有益效果：本发明可通过积雪收集压缩的方式实现人行道装饰除雪，对于人行道积雪清扫较为彻底，积雪整理较为美观，发明内设有积雪收集机构，可进行积雪收集，积雪粉碎机构。

    所述送雪腔39与所述传送腔22相连通，所述送雪腔39与所述送雪腔39后壁转动连接有从动轮轴33和传动轮轴34，所述从动轮轴33**固定连接有从动轮32，所述从动轮32用于与所述附近的传动齿20啮合，所述传动轮轴34从后往前依次固定连接有从动齿轮41和传动轮35，所述传动轮35用于和附近的传动齿20啮合，所述送雪腔39后壁固定有低速电机42，所述低速电机42控制有低速电机轴36，所述低速电机轴36从后往前依次固定有主动齿轮40，吹雪风扇38和推雪轮37，所述主动齿轮40用于和所述从动齿轮41啮合，所述吹雪风扇38用于将积雪吹落入压雪腔48，所述推雪轮37用于将冰或雪块推入集雪腔24，所述集雪腔24后壁转动连接有碎雪轮轴46，所述碎雪轮轴46**固定有碎雪轮47，所述碎雪轮47用于粉碎冰块或雪块。有益地，所述扫雪轮29为柔性材料，在遇到硬物时会自动弯折使碎雪轮28外侧的棘齿工作，所述传动齿20与所述传送轮30、所述从动轮32和所述传动轮35外侧的齿既可进行啮合传动又可进行雪块及冰块的破碎，所述传动齿20还可阻挡积雪使其顺利运输至送雪腔39内。有益地，所述碎雪轮轴46与所述碎雪轮47设置有多套，多套所述碎雪轮47外侧的刀齿相互配合可彻底粉碎雪块。除雪车怎么样？靠谱吗？

    特征在*二特征之“上”或之“下”可以包括和*二特征直接接触，也可以包括和*二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，特征在*二特征“之上”、“上方”和“上面”包括特征在*二特征正上方和斜上方，或表示特征水平高度***二特征。特征在*二特征“之下”、“下方”和“下面”包括特征在*二特征正上方和斜上方，或表示特征水平高度小于*二特征。参见图1和图2：一种用于除雪车的推扫除雪机构，包括固定推雪铲1、活动推雪铲2和活动推雪铲滑动驱动结构；所述固定推雪铲1和活动推雪铲2均为板状材料弯着得到弧形结构；固定推雪铲1和活动推雪铲2均具有一定的宽度，固定推雪铲1的宽度即为推扫除雪机构适用的小路面宽度，固定推雪铲1的宽度加上活动推雪铲2宽度的3/4-4/5即为推扫除雪机构适用的大路面宽度，因为活动推雪铲2有部分是重叠在固定推雪铲1上的，使用时，固定推雪铲1的**部与除雪车固定连接，然后通关调节活动推雪铲2重叠在固定推雪铲1其上的宽度来调节推扫除雪机构使用的路面宽度。所述活动推雪铲2的宽度小于等于固定推雪铲1；所述固定推雪铲1和活动推雪铲2弯折的弧度相同，活动推雪铲2的左端部搭接在固定推雪铲1的右端部上。除雪车的使用几个步骤？辽宁多功能除雪车联系方式

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    本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：图1是本发明推荐实施例的雪铲与部分拆装结构总成连接的总体结构示意图；图2是过渡连接架及连接于过渡连接架上的部分拆装结构总成的总体结构示意图；图3是图1中自缓冲链条的主视结构示意图；图4是图3的俯视结构示意图；图5是图1中举升臂的部分结构示意图；图6是图1中限位调整构件的剖视结构示意图；图7是图1中升降调节构件的主视结构示意图；图8是图1的俯视结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。参照图1，本发明的推荐实施例提供了一种雪铲，包括用于与除雪车车架相连的安装架10，安装架10的下端铰接有水平布设的*二安装架20，*二安装架20的内端与安装架10铰接，*二安装架20的外端连接有用于铲雪的铲板30。*二安装架20的上方布设有举升臂40，举升臂40的内端与安装架10的上端铰接，举升臂40的外端滑动穿设有自缓冲链条50，自缓冲链条50的两个连接端分别与*二安装架20的外端可拆卸式连接，举升臂40用于在外力作用下通过自缓冲链条50拉动*二安装架20绕与安装架10铰接的铰点转动。天津道路除雪车厂

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