中老铁路将带动老挝经济社会发展,提高当地运输效率和水平,并为老挝创造大量的就业机会,另一方面也将为中国西南地区经济发展注入新的动力。中老铁路未来还将连接泰国乃至马来西亚等国家的铁路,承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦 。
中老铁路货运持续上量的同时,客运也在平稳增长,但运输时间的大幅压缩和便捷的出行方式,大地便利了沿线民众出行。中老铁路开通100天,累计发送旅客突破180多**次。国内段日均开行客车23.5对,峰开行32.5对,发送旅客**165**次,日发送旅客达3.3**次;老挝段日均开行客车2对,累计发送旅客突破15**次,日发送旅客2800多人。
中老铁路开通,货物从昆明发往万象的时间由之前天时间缩短至30个小时。运输的货品从开通初期的橡胶、化肥、百货,增加至目前的电子、光伏、通信、汽车以及蔬菜、鲜花等产品。一个月以来,已累计开行货物列车380列。目前,**货物列车增至6列左右。广州、成都、重庆、上海等10余地先后开行中老铁路**货物列车,通过昆明再出境至老挝万象,由万象中转至泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡、孟加拉国等国家。
中老铁路在中国和东盟间构建起了一条便捷物流通道,让更多企业享受到了中老铁路带来的机遇和红利。过去从安宁市草铺镇把胶带发往泰国曼谷,走海运需15天左右,现在通过铁路发运到万象再换公路运输,算上通关时间,5天之内就能到达曼谷,运输时间压缩了三分之二,运输成本也大幅下降。
中老铁路是推进中国—东盟自由贸易区建设的重要基础设施,为老挝乃至东南亚国家搭建起“富裕路”“幸福路”,是倡议的有效延伸。中老铁路项目建成后,为东南亚经济发展注入新的动力。中老铁路带动老挝经济社会发展,提高当地运输效率和水平,给东南亚地区带去了新的经济增长点,为地区合作发展提供了新思路和新机遇。
我们公司主营国际货运代理业务,包括海运、报关、散杂货运输、**大货物运输、项目运输、第三方采购等。
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