晟邦蜗轮蜗杆 400W NMRV050 速比30 CPG精晟邦蜗轮蜗杆

           蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备

减速机的作用主要有： 1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能**出减速机额定扭矩。

2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值

RV系列铝合金蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。

可分为有基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。

箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。

蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。

蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下： 外壳：铝合金（机座：025-090）铸铁（机座：110-150）；

蜗杆：20Cr钢。碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）;

蜗轮：配置的耐磨镍青铜； 油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；

端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；

油封，主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；

放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；

油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标。

RV系列 包括RV/NMRV/NRV。概述 RV系列蜗轮蜗杆减速机是按技术质量标准设计制造。

RV系列蜗轮蜗杆减速机在符合标准GB10085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上，吸取国内外科技，具新颖的"方箱型"外形结构，箱体外形美观，以优质铝合金压铸而成。

RV系列蜗轮蜗杆减速机已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置，是现代工业装备实现大扭矩、大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的佳选择。

特点 1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型;

2、热交换性能好、散热快;

3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修

;4、平稳运行、噪音小、经久耐用

;5、使用性强、性大;

型号 RV25 RV30 RV40 RV50 RV63 RV75 RV90 RV110 RV130 RV150 NMRV25 NMRV30 NMRV40 NMRV50 NMRV63 NMRV75 NMRV90 NMRV110 NMRV130 NMRV150 NRV25 NRV30 NRV40 NRV50 NRV63 NRV75 NRV90 NRV110 NRV130 NRV150

使用维护 1、安装时请不要对减速机输出部件，箱体施加压力，联接时请满足机械与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求。

2、减速机初始运行至400小时应重新更换润滑油，其后的换油周期约为4000小时。

3、减速机箱体内应保留足够的润滑油量，并定时检查。

4、注意保持减速机外观清洁，及时灰尘、污物以利于散热

晟邦精密公司是一专业设计、生产齿轮减速机的优质生产商，产品通过ISO9001、CE以及CCC等相关认证。减速电机特性依据**电工会IEC-34及标准CNS-10919标准制造，目前皆可全系列齿轮减速机产品供客户需求。目前晟邦减速机行销遍及世界各地，主要包括：中东、印度尼西亚、泰国、日本、韩国及越南市场。晟邦精工所生产之齿轮减速机规格为立式，卧式两种。马力：100W~3700W。适用电压为单相100V-120V/200V-240V,三相220V-240V/380V-480V,齿轮减速比范围为1/3~1/1800以上。亦可依客户需求设计机型齿轮减速机。本公司一向注重质量管理，产品加工及生产全部以CNC计算机自动化生产，线圈为专业*的绕线自动化设备制作。晟邦精工自成立以来秉持着“致力于铸造世界*的传动”的信念与愿景，推动传动界的不断进步，推进世界工业的发展，而不断努力奋斗。