石台县起落杆车库升降杆挡车器-停车场起落杆-销售安装

在现实生活中，传统的停车场管理主要是向进入停车场的车辆发放卡片或安排管理人员登记车辆信息，以记录车辆进出的时间作为计费的主要依据。无论是固定车辆还是临时车辆，必须在出口或人工缴费后方可离开停车场。这种类型的管理常常导致交通阻塞，浪费车主的宝贵时间。为了解决上述问题，使用车牌识别技术来取代传统的手动卡片管理，对实现车辆自动化管理具有重要作用车牌识别是现代智能城市交通的重要组成部分之一，应用广泛。
基于数字图像处理，模式识别，计算机视觉等技术，分析摄像头拍摄车辆的图像或视频序列，获取每辆车的号码，从而完成识别过程。管理停车场车辆出入车牌识别设备安装在停车场出处，记录号和车辆出入时间，并将其与道闸结合起来，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动收费，还可以自动计算可用停车位的数量并给出提示。自动停车费管理可以节省人力，提率。应用到小区可以自动确定入场车辆是否属于当地小区，并对非内部车辆实施计费。
技术参数：
1、机箱规格（长×宽×高）350×290×1020
2、闸杆水平心离地面高：830
3、起落杆时间：6秒
4、电压：220V
5、频率：50HZ
6、功率：200W
7、 电流：1.1A
8、 机身净重：84KG 
产品主要性能特点：
1.可以满足同一出口远距离读写开闸，并延时自动关闸；
2.只需接入电源即可使用，避免了复杂的施工和埋线困难；
3.需时卡用户可人工， 可满足简单的零时收费要求；
4.可实现远距离读卡要求， 远距离3米至15米可调，方向定位可调。
 5.中文显示屏，与语音同卡，并实现脱机控制；
6.可设置一进一出，或多进多出；
7.可实现多进多出联网互通。 道闸、道闸杆、停车场道闸由鲁冠智能提供。

智能道闸拥有多个特的功能：停车场道闸采用**的摆杆离合式设计，遇到特发断电的情况能自动快速升杆；采用一体化机芯结构，大大减少了内部零件数量，限度减少了道闸运行的机械故障。**压缩弹簧设计，能有效避免因弹簧拉断而引起的事故；应用多重防砸车技术，支持红外线对射、压力电波等其他防砸车接口，有效确保车辆的通行安全；采用高集成电气控制电路，可实现电动按钮和计算机控制等多种控制方式，并预留了RS485通讯、红绿灯控制、车队模块控制、等多种接口，是该行业的道闸控制机之一，为用户和管理者带来便捷安全的停车体验。

控制部分
1.用高集成电气控制电路，可实现电动按钮、无线遥控等多种控制方式。并预留了检测器、红外等多种接口。
2.高灵敏度的磁敏限位控制系统。低压直流控制，可靠，限位准确
技术参数
额定电压：220V,50HZ/110V,50HZ
额定功率：120W/100W
环境温度：-25℃~55℃
遥控距离：≥30M
起落速度：6秒、3秒、1.2秒
可配杆长：4.5米以内（二栏）
4米以内（三栏）
可配杆型：栅栏杆（二栏、三栏）
适用范围
各种停车场、小区、收费站、铁路道口等公共场所。

自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控；
自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，套住手动摇把输入轴，摇动摇把升起闸杆。以大手控制的PAB_40B道闸为例。它主要是由智能控制电路控制强电的通断，从而达到驱动电机的正反向转动，电机的的正反向转动驱动道闸机械结构（4杆联动机构）运动，从而达到栏杆在垂直与水平位置之间的运动。的就是时，控制器给道闸一个开关信号。开关信号控制电机转动，电机通过减速机带动道闸。起到控制起落的作用关闸时一般通过车辆检测器给道闸关信号，落下道闸杆。
本公司是致力于设计、开发、生产智能道闸、蓝牙识别、车牌识别停车场管理系统，摆闸、翼闸、三辊闸等各种人行通道管理系统，门禁系统，岗亭及各种交通设施的，我们秉承以创新求回报，以服务拓市场，以合作促发展的经营理念，真诚期待您的合作
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