上海到中亚五国中亚新能源燃油车货运代理 与供应商深入合作

新能源车货运代理的机遇和挑战

新能源车的普及对货运代理公司提出了新的要求。先，货运代理公司需要了解新能源车的特点和使用方法，以便较好地为客户提供服务。其次，货运代理公司需要与新能源车制造商和供应商建立合作关系，以便获取更多的信息和资源。此外，货运代理公司还需要掌握新能源车的维修和保养知识，以便及时处理车辆故障和维护车辆状态。

同时，新能源车货运代理也面临一些挑战。先，新能源车的成本相对较高，货运代理公司需要寻找合适的客户群体，以便较好地回收成本和获取利润。其次，新能源车在中亚地区的普及程度还比较低，货运代理公司需要在市场推广和宣传方面下功夫，以便提高客户的认知度和接受度。此外，新能源车在中亚地区的充电设施还不够完善，货运代理公司需要与充电设施供应商建立合作关系，以便较好地为客户提供服务。

我们坚信，良好的信誉来自于用户认可的产品，可靠稳定的产品资源，专业周到的用心服务，我们愿与广大客户及合作伙伴一道共同努力，抢占市场高点，共创美好未来!

我司与五十余家**散杂货船公司合作，可承接重大件、工程车辆、机械设备、钢材等散杂货的运输，擅长各种**长、**高、**重等大型设备的多式联运服务。

  航线：中国→ 远东-东南亚、印度、波湾、红海、欧洲、地中海、中南美、加勒比海、北美、澳洲、南太平洋岛屿

  散货船 简称散装货船，是专门用来运输不加包扎的货物、大宗干散货物的船舶，也称为干散货船，或简称散货船。杂货船目前多为多层甲板船，一般情况下是在船舱底层装运重量较大的底货，然后在底货之上，或甲板上配载车辆、设备等重量轻体积大的货物。。

   

  散货船运输的优点 运费相对滚装船价格便宜，运力充足，可选择船公司多，所有港口都有船可以*。散杂货船适合运输卡车、客车、无动力半挂车、重型机械设备等，不适合运输小型轿车等对运输要求严格的车辆。
目前车辆、工程机械等产品一直是我国出口量较大的货种，在出口时海运占比**过8成，海运上主要采用滚装船和散杂货船运输。那么选择哪种运输方式较为合适呢？
滚装船和散杂货船如何选择 
滚装船(RORO SHIP)又称“开上开下”船，或称“滚上滚下”船，它是专门运输有动力车辆、工程机械类产品的**船舶，也可运输由牵引车牵引的半挂车或载有件杂货的轮式托盘等货物。

　　杂货船（BULK SHIP）主要运载成包、成箱、成捆件杂货的船。目前所用杂货船一般有1-2层甲板，4～6个货舱，配备25-30吨船吊，部分重吊船起重能力可达150吨以上。

　　滚装船相比杂货船装卸效率高，能节省大量装卸劳动力，减少船舶停靠时间，所以滚装船的船期相对比较稳定，一般不会出现大幅拖班或者延误的情况。另外由于货物可以直接开进船舱，不需要用吊机装卸，减少了装卸过程中以及运输途中的货损。且船与岸都不需起重设备，即使港口设备条件很差，滚装船也能高效率装卸。

　　杂货船的建造成本和营运成本**滚装船，使得杂货船相比滚装船能报出较有吸引力的运价。但是由于受天气、港口设备等因素影响较大，故而装卸效率较低，经常会有延误的情况，所以一般杂货船的船期不稳定，一般为一个5-10天的受载期（LAYCAN）。并且由于需要用吊机装卸，相比滚装船容易在装卸过程中产生货损。另外由于部分货物放在甲板上，在海上运输途中难免遇到风浪，使得货物较易发生锈损。出口商在选择使用滚装船还是杂货船时，如果交货期紧张且成本允许的话，**选择滚装船运输，如果要控制成本且交货期较为宽裕，可选择杂货船运输。