”建议提出以来,中欧班列开行数量迅猛增加,运到时限大幅压缩,物流成本费用明显下降了,服务平台不断完善,货物品类也日益丰富,中欧班列的影响力不断增强。
目前,依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥,已形成西、中、东三条中欧铁路运送通道,我国铁路已经铺画了中欧班列运转线51条,国内开行城市到达28个,到达欧洲11个国家29个城市。
铁路运输订舱——
一、品名确认
订舱需要在订舱之前先确认货物可否接运,一般需要提供中文的品名和对应的HS编码。货物需国内和国外同时确认才可以。部分货物国内报关需要商检的货物,需要先确认商检能否提供。部分HS的货物到需要提供TEST REPORT和英文版的符合性声明,也需要客人先确认能否提供。
电池、化工品等货物还需要提供铁路安全运输书,没有书的情况下,一般是不予接运。易燃易爆等危险货物是不可以接运的。
现在欧亚新干线运营的中班列线路有:
中欧班列(保定~白俄罗斯明斯克):从保定始发,由满洲里出境,途径俄罗斯,后抵达白俄罗斯明斯克,全程约9500公里,用时12-14天左右。货源主要来自京津冀地区,货品种类包括塑料制品、汽车及配件、橡胶及其制品、服装皮革毛皮制品、日用电器、**玻璃制品、毛巾等日常生活用品等;
随着欧洲去程班列南线去程的首班班列于2017年10月18日正式运行,开启了中欧班列全国一个从三个口岸:满洲里,二连,阿拉山口班列齐发的运营平台。
“湘欧快线”是中国开往欧洲的快速货物班列中的一条线路,长沙火车新北站(霞凝站)始发,运行路线为“一主两辅”。
“一主”为长沙-德国杜伊斯堡,通过新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,全程11808公里,运行时间18天。
“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境,终抵达乌兹别克斯坦的塔什干,全程6146公里,运行时间11天;另一条经二连浩特(或满洲里)出境后,到达俄罗斯莫斯科,全程8047公里(或10090公里),运行时间13天(或15天)。
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