TPEE挤出级G5544/陶氏杜邦 柔软的把手

通用塑料/POE/无机填料体系
如何减少增韧剂POE的用量来降低成本又不影响到增韧效果，这是通用塑料/POE体系研究开发的热点与方向。在共混物中添加无机或填料可使制品的原料成本降低达到增量的目的，或使制品的性能有明显的改善，近年来可见在通用塑料/POE共混体系中加入无机填料的报道。
针对回收高密度聚（RHDPE）制得的管材环刚度不足的缺点，采用滑石粉和自制的改性POE（MPOE）对RHDPE进行了改性，研究了滑石粉和MPOE用量对共混体系力学性能的影响。
结果表明，当RHDPE/MPOE/滑石粉的质量配比为50/10/40时，体系的综合力学性能好。当滑石粉用量为40%时，制得的RHDPE管材的环刚度比非改性RHDPE管材提高54%。同时他们还研究PVC/MPOE/无机填料体系的力学性能，结果表明：当填充母料中滑石粉或碳酸钙的质量分数为70%时，三元复合体系的综合性能好。
国内外对PP/弹性体和PP/无机纳米粒子体系进行了研究，这两种体系所表现出的韧性的提高或刚性的增加都是以牺牲其他性能为代价的，因此，将弹性体的增韧和无机纳米粒子的增韧增强同时结合起来，生成一种PP/弹性体/无机纳米粒子的多相复合体系正逐渐成为研究的新热点。
采用合金化技术和填充复合工艺，制得高性能的PP/POE/纳米高岭土三元复合材料。研究结果表明，纳米高岭土和弹性体POE对PP增韧具有协同作用，呈现的并不是二者立增韧作用的简单加和；纳米高岭土的佳用量为5%，用扫描电子显微镜（SEM）观察PP/POE（20%）/纳米高岭土（5%）的冲击断面，可以看到高岭土粒子被基体所包覆以层状结构分散于共混物基体中，界面结合牢固。
研究PP/POE/纳米SiO2复合材料后得出结论：熔融共混法使POE与SiO2均匀分散在PP基体中，当PP/POE/纳米SiO2比例为100/15/4时，复合材料的综合性能佳。虽然纳米SiO2粒子在PP中的分散呈微粒团聚体分布，但与其本身的二次粒子粒径相当且小于临界粒径，因此在受到冲击时起到了吸收能量阻碍裂纹扩展的作用，从而提高了材料的韧性。
对 PP/弹性体/纳米CaCO3复合材料进行了研究，发现材料冲击强度良好；选用POE比HDPE增韧效果好，材料拉伸强度随弹性体的含量而下降。透射电子显微镜（TEM）观察显示，纳米CaCO3在PP基体中已达到纳米分散。研究得出纳米CaCO3改善了因POE使材料硬度降低所造成的不足，拉伸强度和弯曲强度都得以提高；活化纳米CaCO3的改性效果大大**未活化的，用量为8份左右增强效果佳；复合材料同时实现了增强和增韧。
PP/POE体系具有优异的综合性能，现已开发出多种产品，特别是汽车保险杠具有广阔的市场前景。通常要求PP保险杠料的缺口冲击强度（常温）大于500J/m，-40℃的缺口冲击强度≥50J/m。采用PP为基础树脂，POE为增韧剂，滑石粉为增强填料，制得性能符合要求的汽车保险杠料。改性过的PP具有**高抗冲击强度，其缺口冲击强度高达723J/m，且具有增强的柔软性、优良的耐热、耐低温及耐老化性能。以小本体聚（PP）为基料，通过与共聚（CPP）、POE、硅灰石以及其它助剂共混改性，制得保险杠、门板汽车料。检测分析表明，PP/CPP/POE/硅灰石共混体系配方设计合理、工艺路线、参数正确。当PP：CPP：POE：硅灰石质量比为45~48：26~29：19~22：4~6时，共混料完全可以满足汽车保险杠性能要求；当PP：CPP：POE：硅灰石质量比为45~50：27~29：3~6：17~20时，共混料完全可以满足汽车门板性能要求。研究中发现，POE改性PP的综合性能好于传统增韧剂；硅灰石也有一定的增韧功能，部分起到了玻璃短纤维的作用。
通过PP与弹性体交联的方法可以得到热塑性化胶（TPV），TPV在实际生产中有很高的应用**。将POE接枝基并分散于PP中，共混物经水解水交联得到TPV；所得TPV易于加工成制品，并具有的表面性能。制品具有高断裂强度和断裂伸长率，宽范围的邵氏硬度，非常低的雾度，使用了POE而无气味，可以广泛应用于汽车领域。

美国杜邦TPEE主要牌号
TPEE 5556：Hytrel®5556是中等模量与标称硬度55D级。它包含不变色的稳定。它可以像许多传统的注塑成型和挤出的热塑性塑料加工技术处理。
TPEE 4056：Hytrel®4056是一种低模量的Hytrel®40D标称硬度硬度等级。它包含了一个不变色的稳定。它被推荐用于挤出和复合。
TPEE 4556：Hytrel®4556是中等模量与标称硬度45D级。稳定、热塑性同TPEE 5556。
TPEE 5526：Hytrel®5526是一个中等模量的Hytrel®标称硬度硬度55D级。它包含不变色的稳定。它特别推荐用于注塑，要求高的流动性的应用。
TPEE 6356：Hytrel®6356是中等模量与标称硬度63D级。稳定、热塑性与TPEE 5556一样。
TPEE 4069：Hytrel®4069是一种低模量与硬度40D名义级。稳定、热塑性同TPEE 5556一样。

SEBS*化即可使用的弹性体，加工性能与SBS类似，边角料可重复使用，符合环保要求，无毒，符合美国FDA要求。

TPU薄膜在运动鞋上应用较广泛：鞋底及鞋面上的商标装饰、气囊、气垫、油包等。而今，TPU薄膜在运动鞋上应用又有两种趋势：
一是由耐克运动鞋所刮起的流行风，即是将TPU薄膜先网版印刷上色，再以高周波成形并粘合在鞋面上做装饰，以**的装饰效果。
二是利用防水透湿的TPU薄膜与鞋材用布贴合使用，以达到防水透湿之效果
TPU塑胶原料概述与定义：工程塑料的定义就是可以代替金属制品的塑胶原料，它的耐温至少到达100度，高可以达到1000度，它本色重量很轻，有良好的刚性，通过改性可以达到很多种物理特性，一般的塑胶原料的来源都是以石油而提炼出来的化学品。是经过聚合反应得到的高分子树脂。加强工程塑料*的添加剂有：卤素及非卤素（脂）*剂。化学性能增强 ：剂、抗氧化剂、表面处理改质剂。物理性能增强可添加：：玻璃纤维、碳纤维、矿物质等 …。
TPU塑胶原料与水口：原料就是直接从石油里面提炼出来从来没加工的料，水口是经过一次高温成型的塑料，原料的化学性能稳定，物理性能良好，水口的物理性比原料要差的多，容易脆，比较易开裂，韧性远比不上原料，它的成型次数越多它的料性就越脆。原料与水口的分辨：从颜色上来区分水口料比例大的产品易发黄发黑。水口料做不出透明产品，做普通产品水口料的比率不能大于35%,要求低的产品水口料可以到达。其次水口料做大产品断口位发黑。
TPU塑胶原料加工的简介：浇注系统说明，浇注系统是指模具中从注机喷嘴开始到型腔为止的塑料流动通道。浇注系统在几大系统中为重要。设计浇注系统的基本原则﹕在满足塑料产品质量的同时 ﹐还应有利于提高成型速度来缩短成型周期。有主流道、分流道、浇口及冷料井组成。从机喷嘴至模具模穴的熔融塑料路径称之为流道 ,其中 ,浇口套内塑料流道称之为主流道 ,其余部分称为分流道。分流道末端通向模穴的节流孔称之为浇口 ,在不通向模穴的分流道的末端设置冷料井。
TPU塑胶原料射出成型时注意：射出成型各种不良现象发生的原因其主要因素有以下五点，1塑胶原料本身的性质差异所致者，2成型条件如温度,压力,射速等设定不当所致者，3成型模具设计或制作有缺陷所致者，4成型品形状、厚度等设计不良所致者，5射出成型机选用不当,能力不足所致者，其实射出成型不良的原因并不简单，通常是由上述因素多项交错而引起,对于不良原因的判定有赖作业人员的经验与技术 .模穴充填过程。建议加工时可以先咨询相关的人员，以减少损失成本。

  锦玖公司成立于2006年，位于广东东莞市樟木头塑胶物流中心城，是销售各种塑胶原料的综合性公司代理经营各国各种原料包括:
      通用塑胶原料：ABS、PMMA、SAN(AS)、GPPS、HIPS、PP、PE等。   
        工程塑胶原料：PC、PC/ABS、POM、PA6、PA66、PA46、PA6/66、PBT、PET、ASA、AES、PC+PBT、食品级PC、食品级PA、食品级POM、级PBT等。   
        特种工程塑胶原料：PPS、LCP、PEI、、 PPA、等 改性工程塑料包括：加玻纤、碳纤、滑石粉、矿物、矿纤、阻燃改性；增韧耐寒、抗紫外线、抗静电、导电等改性工程塑胶原料，可提供原料物性表.***报告,UL认证。