多用担架车,它由上框架,车轮支架,装在车轮支架上的轮轴,轮轴上装有车轮,后支架,其特点是:车轮支架与上框架的连接板铰接,后支架与上框架的插销座铰接,还设有支架,支架上端与上框架铰接,其下端可与轮轴连接组成。本车可以通过活动铰接于上框架上的车轮支架、支架和后支架不同折叠方式的变化来实现担架车、携行车和拖具等功能,能满足应急救护的需要,携带和使用均方便。
医用担架车其特点是:车轮支架与上结构的衔接板铰接,后支架与上结构的插销座铰接,还设有辅佐支架,辅佐支架上端与上结构铰接,其下端可与轮轴衔接组成。本车可以通过活动铰接于上结构上的车轮支架、辅佐支架和后支架不同折叠方式的变化来实现担架车、携行车和拖具等功能,能满足野外应急救助的需要,携带和使用均便利。
急救担架车是目前救护车内进行装备的一种担架设备,主要就是为了符合病情的需要,以便于病人或者是伤员进行躺卧休息或者急救**,但是急救担架车自身的重量比较重,所以在进行搬运时比较费力。
医用担架车大多基本是直接与车体相连,车辆在行进过程中上下颠簸和汽车启动刹车、加速减速产生的直接作用于被救护的病人,给病人特别是心脑血管病人、骨折病人或外伤病人造成痛苦,并带来种种不安全因素。
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