根据订单,联邦快递确认购买30架ATR 72-600F型货机,以及额外20架ATR72-600F系列货机的意向。架货机预计于2020年交付,在之后5年内,每年会交付约6架货机。
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中国联邦快递优先型服务和中国联邦快递经济型服务主要区别在于:
中国联邦快递优先型服务
1、时效快:递送的时效为2到5个工作日;
2、清关能力强;
3、为超过200多个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。
中国联邦快递经济型服务
1、价格更加优惠,相对于中国联邦快递优先型服务的价格更有优势;
2、时效比较快,递送的时效一般为4到6个工作日,时效比中国联邦快递优先型服务通常慢1到3个工作日;
3、清关能力强,中国联邦快递经济型服务同中国联邦快递优先型服务为同样的团队进行清关处理;
4、为超过220多个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务,中国联邦快递经济型服务同中国联邦快递优先型服务享受同样的派送网络,只有很少部分国家的运输路线不同。
联邦快递在华推优先配送业务 本月起联邦快递在亚太区推出了Priority Alert服务,对那些对时间和温度敏感性要求较高的关键性货件进行优先处理和。这是Priority Alert服务对包括中国在内的亚太地区开放。 的包裹配有亮粉色的胶带,与其他货件相比较为醒目,在装运和卸载过程中能够得到优先处理。这项服务的客户大多来自金融、航空航天、电子器件、制造和等行业。他们的货件在运输过程中可处于的之中。联邦快递建立了一支服务分析团队,为客户提供货件状态和提醒服务。 联邦快递这项服务原本于美国地区,目前澳大利亚、中国内地、中国香港、日本、韩国、马来西亚、新西兰、新加坡、中国台湾和泰国的签约客户也可以使用这项服务。这是联邦快递Priority Alert服务向包括亚太区在内的70多个国际市场进行拓展的一部分。
一九,联邦快递收购的飞虎航空公司(Flying Tigers),该公司致力于提供全货运服务,拥有二十一个国家的航权。此外,联邦快递获批准为香港、日本、韩国、马来西亚、和泰国提供文件、包裹和货件运送服务。
联邦快递公布未来几年飞机减排目标及相关措施
联邦快递曾于2008年宣布寻求有效途径降低飞机碳排放量,并到2020年将车队燃油效率提升20%(与2005年相比)。这些目标在不到5年的时间已几近完成。在本月26日在上海公布了一个新的更加雄心勃勃的计划:承诺将其飞机减排的目标提升50%,即在2020年将公司在飞机排放强度降低30%,并重申其承诺:到2030年,将采购至少30%的可替代性飞机燃料。
联邦快递方面称,其在能源效率和可持续发展方面可以取得如此亮眼的成绩,源于具体采取了以下措施:
1、在过去1年里,持续不断地更新其货运飞机,计划到2015年,将全部更换掉燃油效率低下的727型飞机,取而代之的是以燃油效率更高、有效负载更大的757型飞机,并在网络中继续引进油耗更加经济的777F型货机和新型的767型飞机。
2、不断增加节油型凌特货车、混合动力汽车在货物运输中的使用比例。联邦快递推行的该“Eco-Drive(节能驾驶)”计划在过去的1年中已扩展至10个亚太市场。截至去年末,已节省了34.5万加仑的燃油,行驶里程已达1210万英里。联邦快递承诺会继续在各城市道路上不断启用全电动商用汽车。
3、改进其全网范围内的回收工作。在2011年,联邦快递收集了4790万磅的可回收废弃物,这一数据比2010年增加了600多万磅。
4、推出快递封托运碳中和计划。这项不向客户收取额外费用的项目不但有助于改善联邦快递的“碳足迹”,对客户的业务也会带来积作用。经其估算,该计划每年的碳补偿相当于种植了2179487棵树苗,并生长10年。
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