随着碳纤维加固技术的发展,碳纤维加固技术不仅可以应用于建筑加固,还可以应用于桥梁的加固。如果加固不及时,将降低桥梁的固有承载力和使用寿命。大多数桥梁和其他类型的建筑物都可以采用碳纤维加固技术进行加固和修补,以提高其耐久性和安全性。
碳纤维加固工艺原理:
将抗拉强度较高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强材料(单向连续纤维);用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强粘贴材料与原有钢筋混凝同受力结构的抗裂或抗剪能力,提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。
碳纤维加固的特点:
1、高强、高弹性模量,其抗拉强度比普通钢材高8 ~10倍,将它用粘结树脂与结构粘贴后形成一体,能可靠地与钢筋混凝同工作,有优异的补强效果,且适用面广、质量易保证;
2、施工便捷,工效高,没有湿作业,不需现场固定设施,能适应各种结构外形的补强而不改变构件外形尺寸,可多层粘贴,并能有效地封闭混凝土的裂缝,施工占用场地少。而采用传统的加固补强方法,如包混凝土法、粘钢法,均需进行大量剔凿、植筋、焊接、浇混凝土作业,碳纤维布施工却不需要。因此,它对施工空间要求很低,便于狭窄空间作业,对生产、使用的干扰很小;
3、耐腐蚀及耐久性能。碳纤维能有效地防护构件的混凝土和钢筋免职受酸、碱、盐、水等介质的腐蚀。碳纤维与胶结构本身及经其补强的构件可以长期承受紫外线、核幅射;长期在- ~80℃下使用,强度不会降低;经加速暴露老化试验验证可历时40 年性能不变;且在表面涂装后,耐用性较加**;
4、加固修补后,基本不增加原结构自重,能保持结构原状,外形美观,同时原构件尺寸不会有太大的变化。粘贴后表面可以涂刷、粘贴饰面材料、*材料。
碳纤维加固操作要点:
1、混凝土表面处理:
1)将混凝土构件表面的缺、破损部分清除干净;
2)对经过剔凿、清理和露筋的构件缺部分,进行修补、复原;
3)裂缝修补:缝宽小于0.2的裂缝,用环氧树脂进行表面涂刷密封;大于0.2的裂缝用环氧树脂灌缝;
4)打磨:将构件表面凸出部分(混凝土构件交接部位、模板的接槎等)打磨平整,修复后的构件表面尽量平顺;
5)清洗打磨过的构件表面,并使其充分干燥;
2、缺陷部位涂刷底胶:将配好的底胶(粘结剂),用涂刷均匀于缺陷部位的砼表面;
3、构件表面缺面的修补:用环氧腻子对构件表面缺面的修补是十分重要的一步,要点如下:
1)腻子主剂、固化催进剂、固化剂按规定比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀;
2)构件表面凹陷部位用环氧腻子填平,修复至表面平整。在缺修补中使用环氧腻子时,要在气温-5℃以上,相对湿度小于85%的条件下施工。腻子涂刮后,表面仍存在的凹凸糙纹,应再用砂纸打磨平整;
4、涂刷底胶:将配好的底胶(粘结剂),用滚筒均匀涂刷于需要粘结的砼表面;
5、粘贴碳纤维:粘贴碳纤维材料之前,首先应确认粘贴表面干燥。气温在-10℃以上,相对湿度RH>85%时,如无有效措施不得施工。为防止碳纤维受损,在碳纤维材料运输、储存、裁切和粘贴过程中。应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断碳纤维材料,每段长度一般以不**过6m为宜。为防止材料在保管过程中损坏,材料的裁切数量应按当天的用量裁切为准。碳纤维纵向接头必须搭接20cm以上。该部位应多涂树脂,碳纤维横向不需要搭接;
6、养护:粘贴碳纤维材料后,需自然养护1-2小时达到初期固化,应保证固化期间不受外界干扰和碰撞;
7、涂装:若加固补强构件需要*时, 可在树脂固化后涂刷耐火涂层。涂装应在树脂初期固化后进行,并应遵守所用涂料的相关标准和施工规定。
碳纤维加固的优势:
1、碳纤维加固不仅可以节省空间,而且施工较加的快捷、简便,省时省力,施工质量也较加的有**,并且不需要现场固定设施;
2、碳纤维加固不仅可以提高建筑物的使用寿命,而且还可以降低建筑物的加固成本;
3、碳纤维加固的使用范围也比较广,可以被广泛运用于混凝土构件、钢结构、木结构等方面的加固施工,帮助提高构件的承载能力、抗震性能等等;
4、碳纤维加固的重量比较轻,而密度则只有其他钢材的四分,并且具有良好的耐久性,所以经常被运用于阻抗化学腐蚀、抵抗恶劣环境、防止气候变化的破坏等等。
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