供应龙工系列叉车搬运设备,以及叉车保养材料,在一台龙工3.5吨内燃叉车日常作业后腰清洗叉车上的污垢、泥土和垢埃,重点部位是:货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电叉柱、水箱、空 气滤清器。
叉车是根据标准货叉及额定起重量来进行设计的。由于属具是叉车制成后配置且重量一般比原来使用的货叉大,载荷中心也有所不同,致使整个叉车系统的重心改变。为保证叉车工作安全可靠,在不改变叉车本体结构及诸安全指标前提下,应对配置属具后叉车的允许起重量重新确定。目前,叉车属具种类不断增加,正确低确定叉车配置属具后的允许起重量,对于保证叉车的安全使用,充分利用叉车的起重能力,具有非常重要的意义。根据稳定性原则确定允许起重量叉车换用属具前后所承受的载荷不得**过许用值,即各零部件所受大载荷力矩不变。
此时,可通过稳定性计算确定使用属具后的允许起重量。以叉车前轮中心为基准,使叉车额定起重量及取下的标准货叉自重对前轴中心的力矩与新的允许起重量及换上的属具自重对同一中心的力矩相等。(参见图)可推出:则式中Q――额定起重量Sc――载荷中心距a――货叉重量Gc――货叉重量Gcx――新属具的重量Sbc――新属具重心至垂直前表面水平距离Sbx――新属具重心至货叉前表面水平距离Z――货叉垂直段后表面至前轴的水平距离Scx――对新属具规定的载荷中心至原货叉垂直段前表面的水平距离Qx――配置属具时允许起重量由式(-可得叉车配置属具后允许起重量。
叉车在此种允许起重量下工作,不会对整机性能造成损坏,同原来使用标准货叉时一样。该种方法可作为叉车配置属具后确定允许起重量的基本原则。2根据构件承载原则确定允许起重量在条中,由式(-可得出:假如新的载荷中心距Scx大于原载荷中心距Sc时,可由该式确定新的允许确定起重量。如果载荷中心距减小,达到Scx小于Sc时,利用式(1-得出的新的允许起重量有可能会大于原来的额定起重量。这种情况,在叉车实际作业中是不允许的。
叉车又称为卸装机、自动卸载机、自动升降机等。它是无轨流动的起重运输机械。叉车是实现成件货物和散装货物料机械化装载、堆垛和短途运输的率工作车辆,广泛用于国民经济各部门。叉车种类繁多。但不论哪种类型的叉车,基本都由以下部分构成:动力部分。为叉车提供动力,一般装于叉车的后部,兼起平衡配重的作用。底盘。接受动力装置的动力,使叉车运动,并保证其正常行走。工作部分。用以叉取和升降货物。
电气设备。由于组成叉车的以上4大部分和安装结构位置的差异,形成了不同种类的叉车。平衡重式叉车的一种普通形式。下面以该类叉车为例,介绍叉车各部分的组成。动力部分内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机喂动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机;电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。今年来,又有新型叉车问世它们的动力室双燃料或双动力。传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。
它一般**械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成;后者以液力变距器取代摩擦式离合器,其余部分与前者相同。今年来,又有新型叉车问世,采用全液压传动系统。减少了传动的原件,保证了可靠性。底盘行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置。它由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成;叉车的前桥为驱动桥,这是为了有载搬运时的前桥轴荷,以提高驱动轮上的附着质量,使地面附着力增加,以确保发动机的驱动力得以充分发挥。
叉车驾驶员执行列行保养的中心,内容是清洁、补给和安全检查。8小时(每天或每班)点检。滲漏检查:油、水、气。油、水、气液位检查。制微动、离合器转向的检查。换挡、起升、做斜手柄及门架、链条张紧度得检查。各灯光传感器的检查。排气的检查。一级技术保养(每运行一周保养一次)按照8小时点检项目进行,并增添如下内容。检查调整气门间隙。检查多路阀、升降油缸、倾向油缸、转向缸及齿轮泵工作是否正常。
调整刹车片与刹车鼓的间隙。检查发电机及起动机是否牢固,碳刷、转子有无磨损。检查调整风扇皮带松紧度。检查轮胎是否牢固、气压是否负荷要求,并胎面嵌入的杂物。二级技术保养(每运行一月保养一次)完成一级保养项目以外,增添下列内容:换机油、机油格、柴油格、空气滤清器,调整喷油器总成。检查制动器的刹车状况,必要时更换刹车片及刹车泵。检查方向盘的自由转向量、转向节有无损伤、转向主肖转要臂有无磨损。
检查货架、车架、防护栏有无变形及链条松紧度。更换损坏的灯具、灯泡。大修(每年一次)发动机部分整机分解到每一个零部件,更换六配套、轴瓦、进排气门及易损件,电脑测试高压油泵及喷油器。驱动系统驱动桥、变速密封件、检查轴承及齿轮间隙更换或检修制动蹄片及制动鼓〈磨损程度。转向系统更换转向桥、制动泵磨损轴承及衬套转向主肖、更换转向油缸、油封及活塞防尘套。液压系统更换多路阀、升降油缸、倾斜油缸、密封件及弯曲活塞杆、更换破损严重及衔接漏油的油管。
门架更换损坏的滚轮壳及轴承,更换测滚轮、校正变形门架及更换弯曲的档货架。电气系统更换损坏的灯具及灯泡、检修仪表盘总成。清洗所有油箱,更换新油。2安全操作叉车工经培训合格后方准上岗,在完成厂内运输任务时应做到不**载、不**速、不开带病车。()行车前按8小时点检检查。行驶起步应观察四周情况,注意行人,障碍物和坑洼路面及叉车上方间隙。叉车行驶时货叉底端或称吊货物距地面高度200—400毫米,门架须后倾到位。
叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外,还应掌握装卸工作的基本知识。这些看似简单的准则却往往能**举足轻重的作用。若能严格遵守,一定可以大大减少装卸货物过程中的意外事故的发生。在开始装卸工作之前应检查刹车是否能正常工作,确保叉车能正常工作——这是驾驶员的职责。每班出车前检查以下各处:检查燃油储油量。2检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。3检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。
4检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。5检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。6检查电气线路是否有搭铁,接头是否有松动现象,喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后,才能开始工作。如果发生火灾,应停电后才能用泡沫灭火机扑救。配电室应加设网栏,防止鼠害。在搬运货物的时候需要小心谨慎。不允许操作不安全或不稳定的装载,货物的堆放要注意安全性和稳定性,以防倾倒和翻车事故的发生。
如果装载遮住了前方视线,请反向驾驶。不得使用有缺陷或损坏的货盘,这样容易发生意外。注意要将货盘放在的区域,不得随意摆放。驾驶叉车时需在转弯处减速,鸣笛示警,以防碰撞事故。升高托盘时应注意提升高度,因为它也将影响叉车的稳定性。同时也要注意避免大负荷操作对叉车的伤害,在连续长时间工作过程中,应注意调解休息时间;如若载荷能力不足,务必换用较大型的叉车,不得**负荷工作。当叉车装上卡车时,驾驶员应注意叉车的总重量,并确保以下事项:上/下卡车的登车桥装臵能正常使用;卡车轮胎被锁住;有足够的空间容纳叉车的门架,如果不能容纳,需要把门架和车体分离后再装载运输。
在装载货物时,应接货物大小来调整货叉的距离,货物的重量应平均的由两货叉平均分担,以免偏载或叉车运行时货物向一边滑脱。货叉进入货堆,叉壁应与货物一面相接触,然架后倾,将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。严禁高速急转行驶,在行车过程中,禁止起升或下降货物等,起重架下禁止有人。在**过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运载货物行驶时不得作急刹车并且慢速行驶,以防货物滑出。
一般来说平衡重的质量、质心位置、后悬量由整车总体布置给定,其中平衡重质量的选取主要考虑叉车满载堆垛和满载行驶时的纵向稳定性。平衡重的质量直接影响到叉车前、后平衡的安全系数,是决定叉车安全系数的主要参数。
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