减隔震橡胶支座,是由橡胶和多层钢板经高温硫化粘结成的,由于夹层钢板与橡胶层紧密粘结,橡胶层在竖向地震作用下能承受一定的拉力。因此,隔震橡胶支座是一种能承受一定竖向地震作用的理想隔震装置。减隔震支座设计,是指通过安装减隔震支座,使桥梁在水平方向上得到柔性支承,同时通过阻尼装置来提高系统的阻尼效应。从设计反应得知,湖南建筑弹性滑板支座生产厂家,系统周期增大、则设计荷载减少。铅芯隔震橡胶支座是在早用于隔震结构的支座之一。是在支座的中心压入一个或多个铅芯构成的,铅具有良好塑性变形能力和能量吸收能力。铅芯橡胶支座凭借较为简单的构造和高性价比,湖南建筑弹性滑板支座生产厂家,湖南建筑弹性滑板支座生产厂家,以及优良的力学性能,在工程中得到了广泛应用建筑隔震橡胶支座,又分为铅芯橡胶支座和天然橡胶支座两种。湖南建筑弹性滑板支座生产厂家
高阻尼隔震支座的本体仍然是一种橡胶支座,不过这种橡胶支座是采用高阳尼橡胶材料与钢板等结构硫化而成,具备良好的阻尼性能,延长结构自震周期。橡胶支座本体的上下分别是**钢板和底钢板,在**钢板之上是上支座钢板,底钢板之下是下支座钢板,**钢板、底钢板与上支座钢板和下支座钢板之间采用螺栓连接。上支座钢板与预埋在梁底的上预埋钢板之间、下支座钢板与预埋在墩台支承热石**部的下预埋钢板之间均采用螺栓连接。这样支座就与桥梁上下部结构连接稳固。湖南建筑弹性滑板支座生产厂家铅芯隔震橡胶支座作为一种有效的结构件减震隔震设备,已普遍用于桥梁、建筑及其它土木结构中。
橡胶隔震支座的构造要求:1.目前使用的叠层橡胶支座,是利用钢板和橡胶的各自的优点相互叠合而成。隔震支座运用在建筑中,会增加建筑结构在水平和竖向地震、扭转等作用下,建筑物抗震的能力。 2.为了使叠层橡胶支座具有适当的阻尼比使支座具有一定的侧向刚度。在制造叠层橡胶支座时在中间设置铅棒,有的在中间加入粘性材料,或者在橡胶中加入适量的石墨制成高阻尼橡胶。 3.在遇到大地震时,为了防止侧向位移**过支座位移的允许值,在设计是应该注意侧向保护装置的设置;橡胶支座具有良好的耐老化特性、抗氧化性、耐高温性能等。 4.隔震支座上下端有连接板,这些连接板能使隔震支座与基础和上部结构连接成为一个整体。
建筑隔震支座是指结构为达到隔震要求而设置的支承装置,在其上部结构与地基之间增加隔震层,安装橡胶隔震支座,与地面进行软连接,通过这样的技术,可以把地震80%左右的能量抵消掉。例如叠层橡胶支座(或称隔震橡胶支座、夹层橡胶垫等),它是一种水平刚度较小而竖向刚度较大的结构构件, 可承受大的水平变形,也可作为承重体系的一部分,这样的抗震技术来源于火箭发动机的研发,正是我国研发火箭固体发动机的设计师们研发了这项技术。滑板支座动力水平滑动时的刚度为零对地震动频谱特性不敏感且滑动位移大能够很好地适用于软土场地的隔震。
隔震支座是指结构为达到隔震要求而设置的支承装置,是在上部结构与地基之间增加隔震层,安装橡胶隔震支座,起到与地面的软连接,通过这样的技术,可以把地震80%左右的能量抵消掉。例如叠层橡胶支座(或称隔震橡胶支座、夹层橡胶垫等)。它是一种水平刚度较小而竖向刚度较大的结构构件,可承受大的水平变形,可作为承重体系的一部分。这样的抗震技术来源于火箭发动机的研发。橡胶隔震支座是由多层钢板与橡胶交替叠合而成,钢板作为橡胶支座的加劲材料,改变了橡胶体竖向刚度较小的特点,使其既能降低水平地震作用,又能承受较大竖向荷载。由于橡胶作为弹性体,耗能性不足,因此在支座中加入铅芯。铅芯橡胶隔震支座既能够承担整个上部结构的竖向荷载,延长结构周期,又能提供一定的阻尼,使得下部结构即墩和墩台的地震力重新分配,隔震层的位移也不会很大,具有很好的隔震效果。同时,铅芯橡胶隔震支座又具备一定的初始水平刚度,能够抵御荷载和制动荷载的作用。隔震支座的选择是隔震结构设计中较为重要的环节。北京隔震支座生产厂家
建筑摩擦摆式减震支座下部可以产生相对滑移,并且在滑移过程消耗外来能量,从而起到减震的作用。湖南建筑弹性滑板支座生产厂家
隔震层的偏心:指上部结构的质心与隔震层隔震支座的刚心不重合,这对隔震层端部的隔震支座的水平变形影响很大,当偏心很大时,结构角部的隔震支座可能产生较大的水平位移,甚至**出限位控制,而此时中部某些隔震支座变形很小,整体隔震不合理。对于相同的偏心矩和偏心率,由于隔震层平面形状、隔震支座位置、非线性特性引起的扭转振动也不相同。即使在弹性设计时,不存在偏心,但在高压力下,特别是*二形状系数较小的小型叠层橡胶支座的刚度会降低;地震时摩擦支座的摩擦力与轴力相关;铅芯橡胶支座、阻尼器等会因为制作安装上的误差导致刚度的变化等,偏心是难以避免的。湖南建筑弹性滑板支座生产厂家
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