广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠货长期操作对厂房搬迁,投资办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了合作关系。
Amiwero先生表示,扫描仪的采购是在尼日利亚联邦和一些服务提供商的目的地检查计划下签订的。服务提供商包括:Cotecna、***和Global Scan,合同以建造、拥有、运营和转让(BOOT)为基础,期限为7年,从2006年1月1日至2012年12月31日,终被联邦延长一年。
在2017年底,交通部长Rotimi Amaechi指责海关阻碍了“国家单一窗口”(NSW)项目,该项目旨在加快该国港口的货物通关程序。
清关代理机构在向布哈里递交的一份书中表示,由于难以应对的阿帕帕交通堵塞,在拉各斯港口做生意的成本增加了500%。
上周,汽车进口商David Okanlawon发现,他进口到尼日利亚并在港口卸货的汽车,以及终端多服务有限公司(PTML)的大部分部件在码头内遭到抢劫。
货物到达目的港后需要递交哪些资料进行清关:提单Original Bill of Lading /装箱单Packing List /海关CCVO/ 风险报告单(交税凭证)Risk Assessment Report (RAR) /FORM M。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。 2015年为较好服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为客户提供较高**服务。 我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸需的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。 随着国内一带一路战略的进一步推进,非洲基础建设和电商兴起,广州登凯将抓住创新发展趋势,进行物流链结构优化,稳步提高物流链和信息流水平,以客户至上为原则,通过对码头,航运,报关,认证等服务链条的组织方式创新,成为中非供应链创新转型的践行者和市场投资的**者。 广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠*货长期操作对厂房搬迁,投资办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操专业方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。