长沙三环减速机厂家 塔吊提升机

减速机结构形式： 1.特点：斜齿轮与蜗轮组合,垂直输出,结构紧凑，速比大。 2.安装型式和输出方式：底座式、法兰式、小法兰式和扭力臂式安装，实心轴 和空心轴输出。 3.输入方式:直联电机，轴输入和联接法兰输入。 4.减速比：23.8～389，S/R组合可达26688。 5.平均效率：速比23.8～67.8，77%，速比73.7～38962%，S/R组合57%
减速器又称减速机是一个与原动机和工作机器间的立闭式传动设置，一般用来降低转速和转矩，以满足不同工作场合的需要，如有需要也可以用来增速，这样被为增速器。选用购买减速器时应根据自身使用情况的需求及工作机的选用条件及技术参数等因素合理的选择。

通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。

常用的减速机分类有：
1、摆线减速机
2、硬齿面圆柱齿轮减速器
3、行星齿轮减速机
4、软齿面减速机
5、三环减速机
6、起重机减速机
7、蜗杆减速机
8、轴装式硬齿面减速机
9、无调速机

减速器的结构
减速器的组成包括传动零件（分为齿轮、蜗轮）、轴、轴承、箱体还有其附加设备所组成。大致结构可以分为以下部分：
1、齿轮、轴及轴承组合
减速器里重要的组成部分，由大小不一的齿轮及轴承的相互咬合组成，根据一定的组合起到减速的作用，通过轴固定于箱体内部。齿轮和轴、轴承都是由高硬度且耐磨的材料锻造而成，这是**，所以选择好的齿轮用个十几年都不会有质量问题
2、箱体
箱体也是减速器的重要组成部件。他是根基，所有的零部件都是安装在箱体上的，所有箱体应具有足够的强度密封性及刚度，确保机器的稳固和不出现润滑油渗漏。灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能而成为制作箱体的材料。为了方便于部件的安装和拆卸，箱体大多制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体之间用螺栓联接成一体。
3、减速器附件
为了保证减速器的正常工作和其他功能，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还得有其他附件，一般都有风扇用来散热，还有刹车器紧急情况停止减速机的运转等等，这些都是组成齿轮减速机不可缺少的部分。
减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。

江苏泰隆减速机股份有限公司的主要产品有：硬齿面圆柱齿轮减速机，中硬齿面圆柱齿轮减速机，软齿面圆柱齿轮减速机，行星齿轮减速机，三合一齿轮减速机，星轮减速机，摆线针轮减速机，轴装式减速机，电动滚筒系列，三环减速机系列，齿轮减速机，蜗轮蜗杆减速机系列等领域。