银川桥梁预应力管道压浆料 速凝速硬 锚固力高 可操作时间长

道钉锚固剂适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好；普通的灌浆料，在200℃的环境下，抗压强度与在常温环境下的数值一致，在**过400℃后，灌浆料的抗压强度急剧下降，在800℃时，C-S-H凝胶体发生脱水，失去胶结作用，抗压强度大量损失。道钉锚固剂随着温度的升高，其抗压强度呈下降趋势，温度较低时，强度减低不明显。道钉锚固剂在较低温度下，游离水的逸出使得水泥颗粒加紧密，产生类似蒸汽养护的作用，促进了水泥颗粒的进一步水化，而且凝胶体低温脱水促使组织结构逐渐变的致密，有利于强度的提高，从而部分抵消了此阶段由于骨料受热破坏及水泥石与骨料间联系的破坏所造成的强度损失。

1）孔内杂物、粉尘及污染物。

2）内置式锚固架垫底或在锚固孔底用木塞堵严，防止漏浆，道钉的锚固深度不得小于150mm。

3）道钉表面的铁锈、油污。

4）轨枕单孔用量0.4公斤左右，每根轨枕1.5公斤左右，将锚固剂倒入强制式机械搅拌锅内，单次称取锚固剂重量不宜过多，5公斤为较佳，用水量为锚固剂重量的13～14%，拌合2min左右。

5）将拌合均匀的锚固剂，灌注入道钉予留孔中，孔距*约2cm即可，用捣固捧捣实。

道钉锚固剂产品特点：

1、硬化快、抗拔力高：道钉锚固后抗拔力≥60KN。

2、潮湿绝缘性能好，符合铁道应用标准要求。

3、抗疲劳性能好，经600万次荷载疲劳循环后完好无损。

4、**流态，良好的流动性能使道钉孔填充密实。

5、耐湿热与耐酸碱腐蚀性能优异，适用于有腐蚀的场合。

6、不含对钢筋有害成分，能保护道钉不锈蚀。

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安徽协宝建材有限公司是广州协宝企业发展有限公司在华东区域的分公司，协宝企业是特种建材研发、生产、销售于一体的专业化公司。公司采用的科学配方，产品的技术含量。企业具有的生产设施、完善的检测仪器。安徽协宝工厂年产可达5万吨，专业生产铁路和桥梁的支座灌浆料、压浆剂、干混砂浆等相关产品。 公司已通过ISO9001:2008**质量体系认证。产品已成功应用于各大型重点工程项目，如：济祁高速、巢无高速、安庆皖河大桥、望东长江公路大桥、清连高速、肇花高速、南澳跨海大桥。庐桐铁路、武广客运专线、厦深铁路、贵广高铁、南广高铁、湘桂铁路、广州石化、广西钦州石化、珠海电厂、湖南湘潭电厂等，在技术、信用、服务方面得到各单位肯定评价。 自成立以来协宝企业凭借强大的人才力量、专业水平、**技术和优良的服务精神，竭尽所能为客户提供产品与服务，我们一如既往坚定地推行“以德为先导”的企业文化，集科技之精华，用心去创造产品，用心去完善服务，与客户一起发展，一起追赶。  公司从2001年开始专注于料材料科学研究、技术开发，截止目前已涵盖多项工程领域的特种材料，如：灌浆料，压浆剂等；公司经过多年的探索，确定了以技术研究和产品开发的**战略地位，满足用户对特种材料的需求，协宝建材与社会和学校多方面的研究力量合作，重点突破了企业在工程施工领域遇到的各种问题。本厂及其各分厂所生产的特种材料均符合国家标准（GB-T50448-2008、GB/T50448-2015  ）等；协宝建材所生产的协宝品牌材料具有：施工方便，高强耐久，流动性强等特点，能满足特种施工的各类复杂的环境和气候。