黑龙江阿特拉斯空压机加载电磁阀

空压机主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔。
空压机主要用途
a 、传统的空气动力：风动工具，凿岩机、风镐、气动扳手，气动喷砂；
b 、仪表控制及自动化装置，如加工中心的更换等。
c、车辆制动，门窗启闭；
d 、喷气织机中用压缩空气吹送纬纱以代替梭子；
e 、食品、制药工业，利用压缩空气搅拌浆液；
f 、大型船用柴油机的起动；
g 、风洞实验、地下通道换气、金属冶炼；
h 、油井压裂；
i、高压空气爆破采煤；
j 、系统，**、**；
k、潜艇沉浮、沉船打捞、海底石油勘探、气垫船；
l、轮胎充气；
m、喷漆；
n、 吹瓶机；
o、空分行业；
p、工业控制动力（驱动气缸、气动元件）；
q、生产高压空气用于加工件的冷却和干燥。

空压机特征特点
由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。
而空气压缩机是提供气源动力，是气动系统的**设备，机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

空压机噪声的控制主要采用、消声坑道和隔声技术三个方面：
安装
主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔。
设置消声坑道
消声坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接，使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低，使用寿命也比一般长。
建立隔声罩
在空压机的进、排气口安装或设置消声坑道以后，气流噪声可以降到80db(a)以下，但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高，因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。

空压机组成结构
1、油循环系统
在启动前，先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。
2、气路循环系统
压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。
3、水路循环系统 
冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。
4、配电系统
空压机为2000kW高压电机(10kV)采用全压启动，控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成，实现控制、保护、监测的目的，具有“五防”功能。
5、屏保护系统 
信号装置分为事故信号和预告信号两种。事故信号的主要任务是在断路器事故跳闸时，能及时地发出音响信号，并使相应的断路器灯光位置信号闪光。预告信号的主要任务是在运行设备发生异常现象时，瞬时或延时发出音响信号，并使光字牌显示出异常现象的内容。
6、直流电源系统 
PZ32系列全自动免维护铅酸蓄电池直流电源成套设备，由充电装置屏，直流馈电屏和蓄电池组成，具有自动稳流，自动稳压，自动调压等功能，为信号屏和高压控制系统提供电源。
7、DTC控制系统 
DTC控制屏是空压机的“大脑”，各类现场传感器的数值，终汇总至DTC控制屏，在DTC控制屏上显示各类运行参数，并监视空压机各部分的运行状态，当某些参数**出允许范围时，DTC会发出相应的报警或自动使空压机停机。
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●滤纸：机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器较高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，在剧烈的温度骤变下，机油的浓度也发生相应改变，这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸能够在剧烈的温度变化下，过滤杂质，保证足够流量。

●橡胶密封圈：优质机油的滤清器密封圈是用特殊橡胶合成的，保证**不漏油。


●回流抑制阀：只有优质机油滤清器中才有。当发动机熄火时，它能防止机油滤清器变干；当发动机重新点火时，它立即产生压力，供给机油润滑发动机。


●溢流阀：只有优质机油滤清器中才有。当外部温度降低到某一特定值或当机油滤清器**出正常使用期**，溢流阀会在特殊压力作用下打开，让未经过滤的机油直接流进发动机。尽管如此一来，机油中的杂质会进入发动机，但比起发动机中没**油而造成的损失而言，它要小得多。因此溢流阀是在紧急情况下保护发动机的关键。


三、机油滤清器的安装和更换周期

●安装：

 a)排干或吸干老的机油

 b)拧松固定螺钉，卸下旧机油滤清器

 c)在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油

 d)安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉


GA机型
 
机油过滤器型号
 
油滤直径
mm
 
油滤高度
mm
 
d
 
D1
mm
 
D2
mm
 
备注
 

GA5/7/11C
 
1513 0337 00
 
76      
 
126
 
3/4-16UNF
 
62
 
72
 
 
 

GA11/GA160
 
1613 6105 00
 
94
 
212
 
1-12UNF
 
62
 
72
 
 
 

GA220/GA250
 
1614 7272 00
 
108
 
260
 
11/8-16UN
 
94
 
104
 
 
 

GA37+
 
1622 3142 00
 
84.5
 
173
 
 
 
 
 
 
 
 
 

GA75+
 
1622 3652 00
 
84.5
 
346
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ZR250无油机
 
1614 8747 00
 
94
 
212
 
-12UNF
 
 
 
 
 
 
 

离心机
 
1614 8747 00
 
94
 
212
 
M20×1.5
 
62
 
72
 
 
 

1096
 
1621 8750 00
 
135
 
302
 
1/2-16UNF
 
62
 
72
 
 
 



一、阿特拉斯空压机空滤简介：

        空气中悬浮的粒状污染物质是由固体或液体微粒子所组成。大气尘可分为狭义大气尘和广义大气尘：狭义大气尘是指大气中的固态粒子，即真正的灰尘；大气尘的现代概念既包括固态微粒也包括液态微粒的多分散的气溶胶，是专指大气中的悬浮微粒，粒径小于10μm，这就是广义的大气尘。对于大于10μm的粒子，因为较重，经过一段时间的无规则的布朗运动后，在重力的作用下，它们会逐渐沉降到地面上，是通风除尘的主要目标；大气中0.1---10μm的灰尘粒子也在空气中做无规则的运动，因重量较轻，则容易随气流漂浮，而很难沉降到地面上。因此，空气洁净技术中的大气尘的概念和一般除尘技术中的灰尘的概念是有所区别的。
        1613740700|阿特拉斯空滤|空气过滤芯的过滤技术主要采用过滤分离方法：通过设置不同性能的空气过滤器，除去空气中的悬尘埃粒子和微生物，也即通过滤料将尘埃粒子捕集截留下来，以保证送入风量的洁净度要求。
一、阿特拉斯空压机空气过滤器芯详细信息

阿特拉斯空压机机型
 阿特拉斯空压机空气滤芯型号
 滤芯直径
mm
 滤芯高度
mm
 阿特拉斯空压机配件 
 备注
 
GA11
 1613872000
 119
 134
  阿特拉斯空压机配件
 塑胶盖
 
GA18
 1619126900
 138
 115
 阿特拉斯空压机配件 
 塑胶盖
 
GA22
 1613872000
 119
 134
 阿特拉斯空压机配件 
 塑胶盖
 
GA30
 1613740700
 159
 375
 阿特拉斯空压机配件 
 塑胶盖
 
GA37
 1613740800
 194
 407
  阿特拉斯空压机配件
 塑胶盖
 
GA55
 1613950100
 246
 358
  阿特拉斯空压机配件
 塑胶盖
 
1603950300
 246
 410
  阿特拉斯空压机配件
 塑胶盖
 
GA75
 1613800400
 220
 406
  阿特拉斯空压机配件
 塑胶盖
 
1619279800

1613950300 
 230
 370
  阿特拉斯空压机配件
  
 
GA90C
GA110
GA132
GA160
 1030097900
1621054799
 350
 345
  阿特拉斯空压机配件
  
 
GA220
 1627009499
1621054600
 390
 460
  阿特拉斯空压机配件
  
 
GA250
 
GA250
 1621510700
  
  
  阿特拉斯空压机配件
  
 

       
二、描述：

        1614681000|阿特拉斯GA250空压机空滤的本体是整个过滤器的基体，是主要的承载部分，它在很大程度上决定了空气过滤器的外观和流量特性。本体的材料一般选用压铸铝合金或锌合金，塑胶材料虽便宜但强度不高.。 特殊设计的空气过滤器在设计时，空气过滤器本体外型要与减压阀、油雾器的外型类似，要综合考虑。外型设计很重要，它关系到是否能够在众多生产厂家的三联件产品中**自己的产品，打开销路。笔者在设计过程中，外型设计占了约40%的工作量，这是一个难点。外型设计总的原则是：在保证内部结构的前提下，外型有特色、简单、尺寸紧凑、易于拆装组合和模块化设计，尤其要考虑如何方便与其他元件连接。目前的产品中，主要有2种连接方式，一种为本体上有斜面，靠固定件上的斜面拉紧固定;另一种靠螺栓连接。前者便于拆装维修，后者则尺寸紧凑。同时，为确保过滤器不会装反，阀体上要有醒目的气体流动方向标志。空气过滤器本体内部的设计主要是流道的设计，因为流道是影响流量特性的主要因素之一。流道设计要注意：1要尽量扩大进口流道的进气面积，保证进气流道面积为设计口径面积的1.5～2倍：2流道要尽量短，在满足强度的前提下，尽量将导流板上移靠近进气口。流道短还能缩短结构尺寸。空气过滤器本体在设计压铸件时，要尽量减少机加工的切削余量，一般在0.5～1.5mm。过多的切削余量会增加材料成本和加工成本，还会增加不良率。这是因为压铸时内部难免会出现缩孔等不良现象，比较致密的金属层厚度比较薄，过多的切削量会破坏致密层。设计时要尽量使壁厚均匀，不同壁厚处要有圆弧过渡，以减少集中应力的出现。


三、阿特拉斯空压机空气过滤器特性：

        进口材质压缩机空气过滤器进口美国HV公司滤材制成，质量达到**标准，过滤精度10um--15um，使用寿命1600h--2600h。
1、 阿特拉斯空气过滤器工作原理：
        空气过滤器的内部设计了要产生离心力的流体加速部件，使流体产生一个巨大的加速度，从而使流体的速度在瞬间得以提高，为产生离心力设计首要条件；接着又设计了一个强迫流体做圆周运动的部件，强迫流体做圆周运动；速度和圆周运动二者合一，从而使流体在高速旋转的过程产生强大的离心力；只有离心力是不能满足完全分离的，同时又设计了一个分离部件，由于比重的不同，流体在高速经过分离部件的瞬间实现流体中压缩空气和水、油、灰尘等杂质的有效分离，清洁的压缩空气进入终端用气设备，而其它的废弃物则排放到下排水容器中，实现油水等杂质的分离；最后再经过过滤器内部专门的调整系统，使清洁后出来的压缩空气恢复到进气时的状态。
2、 阿特拉斯空气过滤器主要作用：
        空气滤芯的各种原材料滤纸、钢板和粘接剂均来自国外高质量的生产厂商，经过严格按照**标准加工，保证了空气滤芯产品在长期使用中能防震、防腐蚀、防破损，安全可靠。另外根据空气滤清器用于不同品牌及型号的空压机，选用各种重负荷和轻负荷进口滤纸及安全滤芯滤纸，保证了空气滤芯在各种工作条件下都能满足用户要求的高效率、**命。
 
四、阿特拉斯空压机空滤芯作用：      
      
        压缩机转子运行时的间隙较小，从而保证了较高的性能。 但是，粉尘颗粒会造成损坏、降低性能并有可能增加运行成本。 为保护作为您的投资重点的高科技螺杆转子，阿特拉斯·科普柯非常重视进口空气过滤系统。

阿特拉斯·科普柯采用特殊的过滤滤芯以防止污染物进入压缩机。 然而，我们设计过滤滤芯较是为了能让大量空气自由地进入机器。 其他制造商的部件的性能远远不及这些原装阿特拉斯·科普柯部件的性能。

 

 

油滤：

一、基本简介：
       
        发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。（与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器）。其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式；细滤器并联在主油道中，为分流式。 现代桥车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器。

二、机油滤清器的技术特点：　　

●滤纸：机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器较高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，在剧烈的温度骤变下，机油的浓度也发生相应改变，这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸能够在剧烈的温度变化下，过滤杂质，保证足够流量。

●橡胶密封圈：优质机油的滤清器密封圈是用特殊橡胶合成的，保证**不漏油。


●回流抑制阀：只有优质机油滤清器中才有。当发动机熄火时，它能防止机油滤清器变干；当发动机重新点火时，它立即产生压力，供给机油润滑发动机。


●溢流阀：只有优质机油滤清器中才有。当外部温度降低到某一特定值或当机油滤清器**出正常使用期**，溢流阀会在特殊压力作用下打开，让未经过滤的机油直接流进发动机。尽管如此一来，机油中的杂质会进入发动机，但比起发动机中没**油而造成的损失而言，它要小得多。因此溢流阀是在紧急情况下保护发动机的关键。


三、机油滤清器的安装和更换周期

●安装：

 a)排干或吸干老的机油

 b)拧松固定螺钉，卸下旧机油滤清器

 c)在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油

 d)安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉

GA机型
 机油过滤器型号
 油滤直径
mm
 油滤高度
mm
 d
 D1
mm
 D2
mm
 备注
 
GA5/7/11C
 1513 0337 00
 76      
 126
 3/4-16UNF
 62
 72
  
 
GA11/GA160
 1613 6105 00
 94
 212
 1-12UNF
 62
 72
  
 
GA220/GA250
 1614 7272 00
 108
 260
 11/8-16UN
 94
 104
  
 
GA37+
 1622 3142 00
 84.5
 173
  
  
  
  
 
GA75+
 1622 3652 00
 84.5
 346