工程机械油泵 CBY3050/K1010 生产厂家

CBT-F5/F3型系列齿轮泵是具有轴向间隙自动补偿和径向液压平衡的低噪音外啮合双联齿轮泵。
该系列齿轮泵结构简单，噪音低，工作可靠，容积效率高，抗震性强，寿命长。广泛应用于拖拉机、工程机械、叉车、环卫和其他机械的液压系统中。
按照安装位置的不同可分为上置式、侧置式和下置式。 
上置式油箱把液压泵等装置安装在有较好刚度的上盖板上，其结构紧凑、应用广。此外还可在油箱外壳上铸出散热翅片，加强散热效果，即提高了液压泵的使用寿命。 
侧置式油箱是把液压泵等装置安装在油箱旁边，占地面积虽大，但安装与维修都很方便，通常在系统流量和油箱容量较大时采用，尤其是当一个油箱给多台液压泵供油时使用。因侧置式油箱油位**液压泵吸油口，故具有较好的吸油效果。 
下置式油箱是把液压泵置于油箱底下，不仅便于安装和维修，而且液压泵吸入能力 大为改善。

在液压系统中，三位四通换向阀中位时，通向液压缸的油路被切断，液压缸两腔互通，且通回油路。这样部分油液在势能的作用下倒回油箱，当换向阀换向时，液压缸一腔通压力油，另一腔由于缺乏背压力而使液压缸运动出现前冲，初始速度不稳定。如有背压闽， 由于背压力调得太低，也易出现上述现象。
3.在双出杆液压缸中，由于两腔泄漏不等、往复运动摩擦阻力不同，也将使速度不稳定。

零遮盖：零遮盖又称零开口，是指工作腔处于吸油腔和排油腔之间时，工作腔刚好被封死而吸油腔与排油腔又恰好被隔开的情形。这种情形是工作腔内的油液压力从吸油压力阶跃的升至排油压力或者从排油压力阶跃的降至吸油压力，从而引起压力冲击和噪声，这便是困油现象。

液压系统工作允许油温为15～80℃，佳温度为25～55℃。液压系统工作时不可避免地要产生机械损失、压力损失和容积损失，这些损失全部转化为热量，除部分热量通过油箱、管道散发到周围空间外大部分热量使油箱温度升高。油温过高则油液会变质并析出沥青等杂物，油的粘度下降，液压泵内外泄漏，油的润滑性差，油膜易破坏，泵内相对滑动零件的磨损加剧，大大缩短泵的使用寿命，因此系统温升过高时就必须设置油冷却器。冷却器分为空冷式、水冷式和冰冷式，可视情选用。
反之，若油温过低，油的粘度，摩擦阻力增加，液压泵启动、吸油困难，影响泵的使用。在0℃以下地区泵启动前应将油加热到15℃以上并通到泵体内，待各部件温度上升到15℃以上再启动液压泵，为此需要在油箱内底部水平设置一加热器，以保证始终都浸泡在油面以下。

无锡凯乐福智能科技有限公司（原 无锡佳朗流体控制科技有限公司）是一家集研发、生产、销售和技术服务为一体的高新企业。公司拥有科学、完整的质量管理体系，优良的生产设备和经验丰富的员工。主要生产销售：柱塞泵、齿轮泵、叶片泵、液压阀、冷却器等。具备较强的成套供货、服务能力。公司十余年专心致力于液压技术的研究与应用，不但为市场提供优良产品，还向客户提供系统解决方案，参与主机共同研发。产品广泛应用于工程机械车辆、锻压机械、剪折机床、金属回收、石油机械、煤矿掘进机、扒渣机、钻井机械、矿山机械、吊车、捣炉机、冶金设备及船舶、水利、机械等领域。