门式起重机其主要用于桥梁建设,工作速度慢,由门架、卷扬机小车、大车运行机构、司机室和电气控制系统组成。 门架为桁架结构,具有结构轻、抗风力强等点。包括主梁、上端梁、支腿、下端梁、走行台车及走台栏杆等。主梁采用三角桁架结构,上面铺设有轨道,供小车沿主梁方向作横向移动。支腿采用箱形或钢管两种形式。小车上布置有卷扬机,体积紧凑,自重轻。操作方式采用闭式司机室,内有可调式座椅,底板铺设绝缘垫,窗玻璃采用钢化玻璃,可根据用户要求配置冷暖空调、讯响器、对讲机等物品。
门式起重机优点:
1、不需要钢结构车间可以实现高度的起升因此被广泛使用;
2、使用、维修、拆装方便可以到别处再继续使用;
3、此类设备的用途广泛在自己不用以后可以二次倒卖(价格还是可以接受的)不会成为废品;
4、此类设备对于环境的要求很低并且使用年限久(当然平时要注意保养);
5、比其它类型的起重机出现问题故障的几率小很多。
门式起重机规范操作的要点
1、每班人员在起吊重物时(或负荷达到大重量时),应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,检查下制动器性能是否可靠,确认无误后方可进行正常作业。
2、操作者在门式起重机作业中,如果进行下列操作作业时,应按规定鸣响铃报警。
(1)起升、降落重物,开动大、小车行驶时;
(2)在视线不清楚的地方,起重机行驶通过时,要连续鸣铃报警;
(3)起重机行驶接近跨内另一起重机时要做出警告,避免撞车。
(4)有人员在吊运物体旁边时,要及时做出警告,待人避开时方可进行作业。
3、司机在起重机操作运行中应按统一规定的指挥信号进行操作,不能私自行动。
4、在门式起重机工作中突然断电时,应将所有的起重机控制器手柄置于“零”位,在重新工作前检查起重机动作是否正常,确认正常后,方可进行操作。
5、起重机大、小车在正常作业中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,将手柄置于“零”位,使机构完全停止运转后,方能反向开车。
6、两个吊钩的门式起重机不准两钩同时吊两个物件;有两个吊钩的门式起重机,在主、副钩换用时和两钩高度相近时,主、副钩单作业,以免两钩相撞。不工作的情况下调整起升机构制动器。
7、不能利用限位置限制器停车,避免出现意外情况,严禁在吊运时调整起升机构制动器。
8、如果在门式起重机操作过程中发现异常,应该立即停机,检查原因并及时排除故障。
9、门式起重机操作应严格执行“十不吊”的制度:
(1)、指挥信号不明或乱指挥不吊;
(2)、**过额定起重量时不吊;
(3)、吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;
(4)、吊物上有人或有其它浮放物品不吊;
(5)、抱闸或其它制动装置失灵不吊;
(6)、行车吊挂重物直接进行加工时不吊;
(7)、歪拉斜挂不吊;
(8)、具有爆炸性物件不吊;
(9)、埋在地下物件不拔吊;
(10)、带棱角块口物件、未垫好不吊;
10、在使用完门式起重机后,将起重机吊钩升高一定高度,大车、小车停靠在位置,控制器手柄置于“零”位;拉下保护箱开关手柄,并切断电源。操作员然后进行起重机的日常维护保养工作。
在室外门式起重机进行安装时的注意事项:
1、门式起重机吨位不同,安装需要的轨道和地基的要求也不相同。所以应尽量匹配。
2、门式起重机的跨度较大,安装过程中需要注意角度,各个部分拼装过程需要在一个水平面。
3、打地基打应牢固,否则会发生门式起重机倾斜。地基需要达到要求,对整体配置要高。
4、轨道要严格按照标准来加工,否则门式起重机重压下会变形,造成二次摩擦,易发生事故。
5、当门式起重机安装完成后,对起测试,需要空操,地操试验,对其**载做抗压试验。
门式起重机特点:
1、门式起重机起升重量大、净空低、轮压小、运行平稳;
2、定位便捷、人体工程学设计、操作舒适;
3、经过严格测试、使用寿命长、维护量小;
4、可靠、提高生产效率、创造大收益;
5、厂房美观,工人操作舒适;
6、*改变厂房结构,满足物流需求。
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