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部支承结构应满足：
组成：由门槛、固定支座、调节装置等组成。
材料：表面防腐蚀处理，镀层组织及厚度应满足现场使用环境。
门槛要求采用不锈钢。
功能：作为滑动门的底部导向装置门机系统应满足：
组成：应由驱动装置、传动装置、锁紧装置、配电端子、门控单元（DCU）、就地控制盒PSL和声光报警装置等组成功能：开／关滑动门。
满足正常运行模式、非正常运行模式和紧急运行模式的控制要求。
按设定的速度曲线控制滑动门的开／闭。
滑动门的正常开启和机械锁定。

功能：
1.3.1固定门：隔断站台和轨道。
1.3.2滑动门：为中分双开式门，关闭时隔断站台和轨道、开启时供乘客上下列车，在非正常运行模式和紧急运行模式下，也可作为乘客的疏散通道。滑动门应有障碍物检测装置：具有防夹功能。
1.3.3滑动门开门时，除固定件外不允许有门扇部件与站台地面（含盲道）摩擦

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驱动装置及传动装置：门机系统安装在顶箱内铝型材安装框架上。各部分**组成一个整体，可方便整体拆卸和装所有设置满足运营所必须的快速检修、快速维修的要求。
门机控制器(DCU)
结构要求：DCU是滑动门电器的控制装置，每个滑动门均应配置一个DCU，并安装在门体上部的顶盒内；DCU具有足够存放数据和软件的存贮单元
应急电源系统
在训练舱内配备有蓄电池和应急照明灯等设备，在训练过程中，如果出现意外停电情况时，该系统将自动启动，并点亮应急照明灯，保证人员疏散等工作的顺利进行。
防雷措施和设备安全
训练器的外壳将按高铁制造工艺由钢板肋、长珩及铝蒙皮构成, 并由钢架连接在底盘上。因设备外部为金属结构，故电源开关带有漏电保护装置。设备外壳和内部钢架底盘均采用等电位设计，底盘预留有和大地保护线连接的接头。

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