1、轻型钢结构工程设计资质资历和信誉
(1)企业具有立企业法人。
(2)社会信誉良好,注册资本不少于300万元。
(3)完成过轻型钢结构工程专项设计项目规模划分表中1级工程项目设计不少于3项,或2级工程项目设计不少于4项。
2、轻型钢结构工程设计资质技术条件
(1)具有配备齐全、合理,主要技术人员和数量符合所申请专项资质标准中主要技术人员配备表的规定。
(2)主要技术负责人或总,应具有大学本科以上学历,10年以上从事钢结构工程设计经历,并主持过1级轻型钢结构工程设计不少于3项,具备注册执业或技术职称。
(3)在主要技术人员配备表规定的人员中,非注册人员应参加过1级轻型钢结构工程设计不少于1项,或2级轻型钢结构工程设计不少于2项,并具备中级以上技术职称。
3、轻型钢结构工程设计资质技术装备及管理水平
(1)具有完善的工程计算机设计系统,固定的工作场所。
(2)企业管理组织机构健全,具有完善的标准体系、质量体系、档案管理体系、安全保障及环保措施。
轻型钢结构工程设计乙级企业资质标准
相比轻型钢结构工程设计专项企业资质等级标准而言,乙级轻型钢结构工程设计专项企业资质等级标准对于企业的建筑企业资金、单位的管理和技术人员、建筑企业的工程业绩都做一定的要求。
以上是中国为人士收集整理的关于轻型钢结构工程设计专项资质标准的详细介绍。
钢结构柱子卸荷法
有必要在卸荷情况下加固或更换新柱时,采纳“托梁换柱”方法。当仅需加固上部柱时,可以运用吊车梁桥架支托起屋盖屋架,使柱子卸荷。当下部柱需求加固或工艺需求截去下柱时,可在吊车梁下面设一托梁,将上部柱荷载(包含吊车梁荷载)分担于邻柱(有必要验算邻柱并加固之,也要验算基础)上。选用此法应考虑到用托梁替下柱后,托梁将发生必定的挠度,迫使原屋架下沉,从而或许损害与此屋架相连构件的联接节点。为此可预先在托梁上加暂时荷载,使托梁具有预先挠度。选用此法的次序是先加固邻柱、焊接托梁与邻柱、加暂时荷载!、焊接托梁与中柱、卸下暂时荷载、加固或截去下部柱。
钢结构作为以钢材为基材的建筑物材料,材料彼此之间的连接需要焊接,焊接的一般顺序为:焊前检查→预热除锈→装焊垫板和引弧板→焊接→检验,每个步骤的详细内容如下:
1、钢结构焊前检查坡口角度、钝边、间隙及错口量,坡口内和两侧的锈斑、油污、氧化铁皮等应清除干净。
2、预热。焊前用气焊或特制烤对坡口及其两侧各100mm范围内的母材均匀加热,并用表面测温计测量温度,防止温度不符合要求或表面局部氧化,预热温度。
3、重新检查预热温度,如温度不够应重新加热,使之符合要求。
4、装焊垫板及引弧板,其表面清洁程度要求与坡口表面相同,垫板与母材应贴紧,引弧板与母材焊接应牢固。
5、焊接:层的焊道应封住坡口内母材与垫板的连接处,然后逐道逐层累焊至填满坡口,每道焊缝焊完后,都必须清除焊渣及飞溅物,出现焊接缺陷应及时磨去并修补。
怎么在钢结构刷木纹漆呢?
下面我们就为大家来介绍一下相关方面的知识点。
钢结构刷木纹漆先要对钢结构表面进行处理干净:
(1)用浸湿干净布或刷子擦去表面的油脂,用清洁剂进行清洗至钢结构涂装表面处理标准。牢固附着的沉积物应铲去并用溶剂洗净。
(2)钢板表面的锈蚀盐如氯化物和硫酸盐等应用清水冲洗,然后用干抹布擦或用热风烘干除去水和湿气。
(3)除去所有的氧化皮、锈、锈皮、标志漆和其它附着物。
(4)底漆施工前应用真空吸尘器、鼓风机等除去表面所有的粉尘和余。
以上就是我们为大家介绍的怎么处理钢结构刷木纹漆的方法。
钢结构柱加固承载力验算法
负荷情况下加固核算,重要的问题是加固后应力能否重分配,即加固后原有截面能否将原有应力分配到新补强的构件截面上去,如能重分配,新老荷载之和,可以均匀分配给新老截面上,否则原有荷载仍由原截面承当,新增加荷载由新老截面(即加固后总截面)均匀分担。到目前为止,加固后应力重分配没有为实验所彻底(至少在弹阶段),但是对静载结构来说,当截面一部分进入塑情况,应力终会重分配,所以核算中静载结构可以新老截面一起作业准则来核算;当在动载结构情况下,塑区很难构成,不考虑应力重分配,核算时将加固前和加固后的情况分别核算,然后求其总和。在卸荷情况下加固,就不存在上述问题。卸荷情况下,截面验算按加固后总截面,并考虑加固折减系数,按现行标准核算,即按负荷情况下加固截面效果静力荷载的验算公式核算,杆架杆件、梁也是如此。
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