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电子驱鸟器使用注意事项：
1、不可侵入带腐蚀的液体中，这样会损坏产品；
2、请不要用尖锐物体刮察太阳能电池板表面；
3、请将太阳能朝上置于阳光直射以保证电转效果；
4、非工作人员，不可打开外壳，以免发生危险；
5、由于鸟群活动范围较大，安装前方确认没有障碍物，以免影响使用效果。
常见的安全标志可分为四类，禁止标志；警告标志；指令标志；提示标志。
禁止标志
1.禁止标志牌的基本形式是白色长方形衬底，涂写红色 圆形带斜杠的禁止标志，下方文字标志衬底色为 黑色，字体为黑字体，白色字。
2.标志牌宽x高=400mmx500mm。
3.禁止内容根据图标自定。
警告标志
1.警告标志牌的基本形式是白色长方形衬底，涂写 正三角行及黑色标识符警告标志，下方为黑框白底， 黑体黑字。
2.标志牌宽x高=400mmx500mm。
3.禁止内容根据图标自定。
指令标志
1.指令标志牌为白色长方形衬底，上面涂写蓝形标 志，标识符为白色，下方文字标志衬底色为蓝 色，字体为黑体字，白色字。
2.标志牌宽x高=400mmx500mm。
3.指令内容根据图标自定。
安全提示标志
1.提示标志牌的基本形式是绿色正方形，标识符为白 色，下面为黑体字。
2.标志牌宽x高=250mmx250mm。
3.指令内容根据图标自定。
安全宣传图牌
1.施工现场醒目位置制作戴好安全帽的宣传画图牌。
2.建议尺寸总高度3x6m或4x6m（可同比例缩放）。
3.安全理念为横式条幅，悬挂于主体结构醒目位置外脚 手架上，尺寸宜为1x12m。
4.使用喷绘布进行制作。
公示牌
1.项目负责人带班图牌悬挂于施工现场明显位置，相片安放使用亚克力槽。
2.宽×高=550mm×1000mm。
3.危险性较大工程安全责任公示牌，施工现场危险性较大分部分项工程实施时，必须挂“安全责任公示牌”。公示牌悬挂于工程施工部位便于公示处。
4.工程名称指危险性较大的分部分项工程的名称。工程负责人指本分部分项工程实施的主要负责人。方案编制人和方案审批人指本分部分项工程专项施工方案的编制人和审批人。检查验收负责人指负责组织本分部分项工程验收及日常监督检查的负责人。
5.公示牌应公示各负责人的姓名及照片。
6.安全技术要求简明扼要，**重点，并应有相应的应急处置措施。
7.公示牌制作尺寸:宽×高=600mm×1200mm。
8.可采用镀锌钢板、PVC板或铝塑板制作，不锈钢包边，面层采用户外车贴或采用宝丽布喷绘，内衬边长为10mm方钢框。
设备状态牌
1.悬挂于施工现场大中型机械设备机身上。
2.作业牌为蓝底白字，企业名称为黑字。
3.作业牌宽x高=200mm×150mm；采用镀锌铁板、PVC板或铝塑板制作，面层采用户外车贴。
材料标识牌及支架
1.材料标识牌用于标识材料堆场内各类材料。
2.标识牌采用镀锌铁板或铝塑板制作，边框为20mm，蓝边，白底，黑字。
3.标识牌宽×高=450×300mm。
4.原材料进场并在*位置堆码后，在材料堆放区域前方设置材料标识牌；原材料经车间加工制成半成品后，在半成品堆放区域前设置半成品加工标识牌。
5.材料标识牌支架采用方钢和槽钢焊接制作。
6.标识牌支架尺寸如图（单位：mm）
7.材料标识牌与支架配套使用。
反光标志牌：是显示交通法规及道路信息的图形符号，它使交通法规得到形象、具体、简明表达，其具体作用是提供交通信息，起到指挥、控制交通，**交通，指路导向，提高行车效率，是交管部门正确执法的依据。包括警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。
简述如下：
1.警告指示牌：警告车辆、行人注意危险地点的标志。
2.禁令指示牌：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。
3.指示指示牌：指示车辆、行人行进的标志。
4.指路指示牌：传递道路方向、地点、距离信息的标志。
以上各类标志分单设置和合并设置两种方式，常用的合并设置方式有：竖杆、F型杆、L型杆和门架等。
产品特点：
1、使用寿命长、美观、质轻、安装使用方便；
2、适合各种恶劣气候及不良环境的影响而不会受损；
3、表面采用反光级材料，起到夜间行车强大警示作用；
4、根据客户需要可采用不同级别反光膜、厚度。
反光标志牌主要用于制作的各种反光标志标牌、车辆号牌、设施等，在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用，在夜间或光线不足的情况下，反光标志牌明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失，成为道路交通不可缺少的卫士，有着明显的的社会效益。
随着国民经济的发展，交通道路发展十分迅速，我国公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化已经成为发展方向。

标志牌是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
交通道路标志牌结构:道路一般由标志底板、标志面、立柱、紧固件、基础等几部分组成。
材料加工简述：
1、材料采用优质铝合金板，工程级或高强级反光膜，夜里具有很好的反光效果。
2、根据国家标准尺寸，进行铝板及反光膜剪裁（方形、圆形）。
3、洗净铝板、用白洁布打磨铝板令铝板表面粗糙、用水清洗后晾干。
4、用液压机将反光膜贴在已清洁好的铝板待用。
5、电脑排版图案及文字，并用电脑雕刻机直接在反光膜上出图及文字。
6、将雕刻好的图案和丝印好的图案用胶刮压贴在底膜的铝板上成形。
安装在进出口以及车场内、道路的适当位置，引导车辆正确行驶，交通标志设禁标志、指示标志及其他标志。
交通标志牌设置时要注意哪些方面？
大家都知道交通标志牌是我们生活中比较常见的一种安全提示牌，那它的设置要注意哪些方面呢？交通标志牌设置时主要注意事项是下面几方面：
一、交通标志基础的设置位置
交通标志牌的基础，一般设置在压实度良好的土路堤或三角地带位置处，当所处位置不宜更改时，也可以设置在挖方路段的碎落台或大型桥梁上。
二、交通标志基础的设计
交通标志牌的基础，埋深一般在3m以下，属于浅基础，可以设计成不必配置受力钢筋的刚性基础型式：位于桥梁上的标志，应通过计算配置必要的受力钢筋：当刚性基础过于庞大或标志位置处土质不良时，可以考虑设计桩基础。
三、交通标志基础的验算
a.基础应力的计算：确定基础的埋置深度或构造尺寸后，应先根据不利于情况下的荷载组合，计算基底的应力，应尽量避免基底出现负应力(基底负应力面积不大于全部面积的1/4)，否则应考虑基底应力的重分布。基底发生的应力应不**过地基持力层的强度即地基容许承载力。
b.交通标志牌设置时基底合力偏心距验算：基底合力偏心距应不**过基底的**半径，使基底应力尽可能分布比较均匀，以免基底两侧应力相差过大，基础产生较大的不均匀沉降。
c.基础倾覆稳定性验算：应使抗倾覆稳定系数大于1.1-1.3。
d.应使抗滑动稳定系数大于1.2-1.3。
随着城市化的推进，道路上的机动车辆越来越多，另外电动船的增多，也给道路驾驶带来了一定的压力，所以在各个道路口都可以看到很多交通设施，各类在道路的安全行驶方面都起到了非常重要的作用，在交通的设置方面，表面颜色都较为艳丽，可以给行人很好的视觉冲击，眼就可以看到，并且按照其指示进行驾驶。尤其是在夜间，经过车灯的照射下，通过反光可以看到表面的标志，有效提高了人们的辨别能力，引起司机的警觉作用，在黑暗中可以为人们的驾车提供很大的便利之处。
1、所有要进行安装的，在之前要经过工程师的确认才可以进行安装，要严格检验其产品质量。
2、在设备到达现场之后，对交通标志牌设置、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工,为了大限度的确保现场人员安全，尽量防止事故的发生,确保施工安全。
3、严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置。
4、通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm。
5、在对进行基础的测定之后，对图纸上设定的地点加以考量后开挖工作，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土,地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高，
6、标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到的批准后进行.支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合,地脚螺栓配合妥当,拧紧螺栓后支柱不得倾斜;
7、安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整,使之达到规定的要求;
8、在交通标志牌安装工作完毕后，要对其进行相应的清理工作，保持表面整洁和美观性。


反光标志牌：是显示交通法规及道路信息的图形符号，它使交通法规得到形象、具体、简明表达，其具体作用是提供交通信息，起到指挥、控制交通，**交通，指路导向，提高行车效率，是交管部门正确执法的依据。包括警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。
简述如下：
1.警告指示牌：警告车辆、行人注意危险地点的标志。
2.禁令指示牌：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。
3.指示指示牌：指示车辆、行人行进的标志。
4.指路指示牌：传递道路方向、地点、距离信息的标志。
以上各类标志分单设置和合并设置两种方式，常用的合并设置方式有：竖杆、F型杆、L型杆和门架等。
产品特点：
1、使用寿命长、美观、质轻、安装使用方便；
2、适合各种恶劣气候及不良环境的影响而不会受损；
3、表面采用反光级材料，起到夜间行车强大警示作用；
4、根据客户需要可采用不同级别反光膜、厚度。

州合成材料研究院有限公司成立于 1961 年,原名为化学工业部合成材料老化研究所, 1993 年较名为化学工业部合成材料研究院, 1999 年 7 月加入中国了蓝星(集团)总公司后改为现名。 
      本院从事合成材料及制品(塑料、橡胶、涂料、合成纤维、粘合剂)的老化与防老化研究、性能检测,塑料加工应用,合成材料助剂的开发生产与应用,精细化工产品的开发和生产。 
      五十年来,本院承担多项下达的研究项目,获和省部级的科技成果 40 多项。同时,承担大量中外企业委托的研究项目,**研究成果百余项,积累了丰富的经验和大量的试验数据,是我国从事高分子材料老化的研究单位,在国内外高分子行业享有盛誉。
      广州合成材料研究院有限公司下属机构老化研究所,是从事高分子材料老化与防老化研究、性能检测及老化试验方法制修订的。检测中心拥有的试验仪器,可按**标准( ISO )、标准( GB )、 ASTM 、 DIN 和 JIS 等标准进行各种合成材料及其制品的老化试验、性能检测;可进行合成材料的储存寿命推算和热指数测定等分析研究。


和广东省设在本院的机构有: 

★ 化学工业合成材料老化质量监督检验中心 

★ 广东省质量监督涂料产品检验站 

★ 广东省质量监督化学试剂检验站 

★ 全国塑料标准化技术会老化方法分会 

★ 职业技能鉴定所 



化学工业合成材料老化质量监督检验中心: 化学工业合成材料老化质量监督检验中心是通过中国合格评定会实验室认可( CNAS L1