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实际上减速机一般应用在低转速大扭矩的设备上边，能够将动力进行处理从而能够达到减速的作用。减速机的主要目的就是将设备的转速给降低，并且同时能够让转矩增加，减速机的种类也很多，不同的种类效果也不同。
减速机是一种可以改变转速和输出转矩的机械*，减速机作为机械传动系统的重要组成部分，现在，可以在各种机械看到减速机的身影，交通行业、建筑行业、机械加工等领域，都可以看到减速机。所以，使用减速机的优势是：
1、使用减速机可以有效地保持电机的作用，减速机在运行过程中接受较大的转矩，过载传递给电机只要将过载除以减速比值；
2、节约使用成本，如果直接被电机损坏可能会造成电机损坏。在过载非常大的时分减速时分是先被损坏的，而减速机只需要更换备件就可以恢复使用，成本相对较低，如果对电机直接损坏维修相对较慢，成本也较高；
3、有效降低转动惯量，减速机可及时控制启停、变速。减速机增加后的扭矩等于增加输入功率，可以减少输入电机所需的功率（在需要调速控制的场合），一般情况下电机的价格都比减速机贵，所以考虑使用减速机；
4、能有效地节约能源，利用减速机满足电机输出扭矩电流的要求，大大降低；
5、采用减速器可以有效地降低电机的转速和增加扭矩，并根据电机输出相应的乘减速比；
6、有效降低电机的负载惯量。在数值上，惯量是减速比的平方值，不同的电机惯量值是不同的。

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机，内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

减速机的安装时的注意事项：
1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率；
2、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂；
3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有**物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型；
4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。 经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。

减速机的使用注意事项：
1、一般情况下，对于长起连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；
2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；
3、工作中，当发现油温温升**过80℃或油池温度**过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；
4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。
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