流水线质量改进过程中,高层管理者是主导者。高层管理者是质量改进方针和政策的制定者,而方针和政策对推行和深化质量改进工作,进而提高质量水平,以及对于企业的生存和发展,有着决定性的作用。
近年来,加快食品工业结构调整,促进产业转型升级,建设具有的现代食品工业体系,国内食品工业的行业集中度大大提升,企业规模扩大、产能提升,对设备的生产效率、自动化程度也有了进一步的要求。因此,自动化的食品输送线迎来了较大的市场机遇。
热处理较倾向于薄渗层;以硬度梯度取代碳浓度梯度测定,以得到缓和的碳浓度梯度,改善脆性,提高强度,提升整体质量的作用;采用可控气氛淬火和碳氮共渗的方法进行热处理;采用丙烷气渗碳对链轮进行热处理;减少对转炉的依赖,厚渗层产品经箱式多用炉或气体井式炉替代。利诚滚筒线在企业中有非常广泛的使用,欢迎各企业咨询洽谈。
1、零部件种类繁多、形状各异、装配工艺要求不一。轿车不同零部件的安装对标准工时影响不同,不能一概而论。普通零部件安装通过预定时间标准法 (predetermined time system,PTS)就可以获取相应工时数据,且不需要进行评比;而一些流水线零部件的装配(如密封条、内饰板等)很难用预定标准工时法(PTS)中的一 些基本动作进行描述,主要与产品设计及安装过程相关。因此,面对完全有人完成的动作,预定时间标准法(PTS)也只能有选择的应用,而不是完全适用。
2、产品性质和生产形式上,轿车属于高附加值产品,以流水线方式进行大规模生产,线上单一工位(特别是瓶颈工位)出现的问题都会在整条线内被放大,管理人员重要职责就是维护其稳定性,避免出现放大效应;另一方面,由于产品设计改进和现场改善,作业内容变动较为频繁,这些调整对流水线平衡的影响需要由标准工时进行事先评估,以调整人员数量及其他资源,稳定生产。
3、装配工艺复杂,作业内容繁多。普通轿车一般会有几万个零部件,经过供应商整合部分零部件送到总装厂进行环节的装配,总装车间仍需要完成数千项作业内容,工位数量达上百个。这些作业内容中,从拿取卡子在车上进行紧固到应用工装夹具安装顶棚与发动机等,都需要依赖流水线上工人完成。如果装配工艺进行重新规划或调整,就需要准确的大量作业数据作为决策支持,以使总装作业不脱节、工人不冗余。
4、各类动力工具及工装夹具应用频繁。多数工位都有应用动力工具操作,动力工具主要用来紧固固定件,如螺栓、螺母等;也有其他方面应用,如密封条 平压、打磨等工具,应用频率相对较少。工装夹具用来简化、方便部分零部件的安装和定位,这些零部件重量、体积**出人体承受范围,或者通过工装夹具的协助可 以提高工人的工作效率。动力工具及工装夹具的应用与标准工时制定息息相关,所消耗的作业时间是标准工时的重要组成部分,对此需要进行重点研究。
当前我国的经济整出与高速发展阶段,工业自动化水平的不断提高带动了食品、农产品、电子、建材、包装、物流等行业的快速发展,下业应用的庞大市场将 给国内轻型输送带行业带来巨大的发展机遇。2010年,我国轻型输送带的市场需求**过1400万平方千米,市场规模为16.85亿元。未来几年我国对轻型 输送带的需求将逐年增加,到2014年我国对轻型输送带的需求将达到2051万平方米,国内市场规模将达到28.76亿元。
输送线的起源很早,但是真正意义上的现代化输送线源自工业革命时期的英国。如今,输送线种类齐备,能够适用于各类工业生产的物料输送。输送线主要是完成 其物料的输送任务。在环绕库房、生产车间和包装车间的场地,设置有由许多皮带输送机、滚筒输送机等组成的一条条输送链,经尾连接形成连续的输送线。
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