POM 赫斯特型号特点:
HOSTAFORMLW140HP WRF高强度,低磨损
HOSTAFORMLU-02XAP降低光泽度,低挥发,抗紫外线等级
HOSTAFORMLG450UV-D室内汽车的抗紫外线减少光泽高流动
HOSTAFORMEC270TX导电,冲击改性
聚增强增韧母粒聚增强增韧母粒是以聚为基料,加入增韧、增强剂,与传统的填充母粒相比,具有良好流动性和冲击韧性,与聚和聚丙烯混合分散效果十分突出,尤其适合对伸长率要求较高的产品。抗冲击增韧填充母料主要用于日用注塑制品和汽车、家电等要求耐常温或低温冲击很高的制件,也可用于牛筋鞋底的填充母料,同时降低成本。高山景行26:我也是搞塑料产品的,主要做溜冰鞋方面的,感谢你跟我们分享你的知识。
ChemPolymer在美国、欧洲和亚洲设有生产厂,可按完全相同的配方向世界各地供应本产品。[NextPage]塑铝复合技术减量降耗采用铝复合部件是汽车制造的又一发展趋势,新款奥迪TT轿车是部在车辆前端使用塑铝材料的车型。此前,汽车前端的混合材料中通常采用的成份是钢铁。朗盛半结晶产品部“合必得”(hybri复合技术员说:“用铝替代钢铁制造汽车部件可以显著减轻15%的重量。
LLDPE塑胶材料:周二行情延续着近来的横盘格局。截至今日收盘,LL111合约收盘价报18元/吨,下跌35元。LL112合约收盘价报112元/吨,上涨4元。受累于行情的窄幅调整,场内商家交投热情有所退却,另外上游石化厂家出厂价涨跌互现也是交易商较为犹豫的一个重要因素。上游石化厂家方面,昨日上海赛科下调挂牌价后,今日吉林石化、齐鲁石化、天津石化等厂家也均同时上调挂牌价2元,使目前主流出厂价升至18-19元/吨。
POM赫斯特加工工艺
材料干燥 :80 – 90℃,2-4 小时
加工温度 :射嘴 : 180 - 200 (℃)
料筒前段 : 180 – 200(℃)
料筒中段 : 170 – 190 (℃)
料筒后段 : 160 – 180 (℃)
熔体温度 :170 – 200(℃)
模具温度 :60 – 90(℃)(生产精密制件时模具温度可提高到 120℃)
压 力 :注塑压力 : 50 – 100 Mpa
保压压力 :30 – 80 Mpa
背 压 : 0 – 0.5 MPa
螺杆转速 :50 – 120 rpm
Iupital的材料虽然无需经过预备干燥即可成形加工,不过,如果重视降低模垢和重视表面质量的话,在 80~90℃环境下进行 3~4 个小时的材料干燥比较理想。特别是添加了各种填料的复合类 Iupital 的场合,填料的吸潮可能会给其物理性能和外表带来影响,有必要进行预备干燥。 在干燥时,通常使用柜式干燥机或料斗干燥机即可,并不一定需要型的干燥机。
东莞市台益塑胶有限公司是集塑料、化工、进出口为一体的企业,位于东莞樟木头塑胶城,交通方便,从事POM塑胶原料的销售及服务;公司自成立以来,一直致力于为客户提供好的服务,一直追求与客户的良好合作关系,为客户提供有保障、质量好、价格稳定的产品,与美国杜邦Dupont、日本、德国巴斯夫BASF、韩国工程KEPITAL、美国塞拉尼斯、日本旭化成等有着良好的合作。公司一直着重于培养专职的销售人员及工程技术人员,为客户解决选材及注塑成型等相关需求问题,我们不断追寻质量好的新产品,以便更好的满足客户的需求。 客户的需求是我们不断前进的动力。 为制造商提供可靠的塑胶原材料,为制造能在原料上有好的口碑奠定基础,共同进步。