福建环氧树脂防腐-油罐玻璃钢防腐施工

福建树脂防腐-油罐玻璃钢防腐施工随着科技的发展，储油罐外壁防腐领域也是慢慢呈现在大众的视野，油罐防腐主要的特点就是除锈，而除锈效果将会导致油罐防腐的持久性，今天三**小编给大家介绍一下关于油罐防腐的施工安全注意和应该怎么做除锈。

一、油罐防腐应该如何保证施工安全

油罐防腐的施工安全不仅体现在做施工方案上，较重要的是按照施工方案进行严格施工，其实，各类的油罐防腐对于招标单位来说都是很大严格工程的，不仅需要有严格的油罐防腐施工方案，还较要拥有专业的安全意识，其实，如何能够保证油罐防腐的作业期间可以安全呢？

点在油罐防腐之前需要进行完善详细施工方案，这是必须要做的事情。

*二点在油罐防腐时候要进行采用安全防爆的设备和防静电设备，而且还要严格按照油罐防腐的操作进行严格施工才能保证施工的安全。

知道油罐腐蚀的原因后，可以相应的采取经济合理的防护措施。油罐腐蚀保护常用方法有覆盖层保护和电化学保护。

覆盖层保护
覆盖层保护是普通的防护措施，覆盖层分为非金属（即涂料）和金属（金属喷涂）覆盖层两种。

涂料防护可以用于几乎所有腐蚀场合，在设计中，应根据腐蚀环境和特点，正确选择涂料品种和涂层结构。为了达到良好的保护效果，防腐涂层应具有下列特性：与基体良好的附着力；良好的化学稳定性（耐油品浸泡）；良好的耐渗透性和耐潮湿性；良好的抗冲击性；良好的耐候性(耐紫外线、阳光照射)；良好的耐温性能；良好的抗阴极剥离能力（与阴极保护联合使用时）；良好的电绝缘性（导静电涂料应具备适宜的导电性）；良好的施工性，不易产生缺陷，环保性好；局部破损的可修补性。金属喷涂主要有铝、锌、锌铝复合和不锈钢喷涂等几种，适用于腐蚀严重或寿命要求长的场合，如原油罐底板上表面、罐内气相部位、浮**上表面等部位。金属覆盖层通常需要用涂料进行表面封闭处理。金属覆盖层的一次性投资比涂料覆盖层高约40%，但其防护寿命约为涂料防护层的2～4倍，如考虑20年的防护周期，使用金属喷涂的经济效益非常明显。

电化学保护
电化学保护措施分为牺牲阳极和外加电流阴极保护两种，存在电化学腐蚀的场合理论上都可以使用电化学保护，但在实际工程使用中，牺牲阳极用于油罐内部保护和底板下表面的保护，而外加电流阴极保护仅用于油罐底板下表面的保护。

由于油罐各部位腐蚀情况不同，所采取的防护措施也各不相同。下面，以储存原油的外浮**油罐为例，说明在设计中如何合理采用各种保护措施。

二、油罐防腐应该如何保证除锈效果

大家都知道防腐一般简单的来说就是除锈——刷漆。那么，在油罐防腐之前应该是除锈，怎么能够保证除锈呢？应该找专业的除锈公司才能解决，因为专业所以值得信赖，其实，这也是能够保证施工安全的条件，因为专业的除锈公司会针对专业的情况进行油罐防腐操作，油罐防腐并非是简简单单的进行操作即可，不管是成品油，还是半成品油还是汽油和柴油等各类油罐防腐，都会涉及油罐防腐安全问题。

油罐防腐的安全不仅关乎着工程质量而且还关乎着整个区域甚至*，因为一旦操作失误发生将会影响整个行业，所以，我们在进行选择油罐防腐招标的时候也要考虑除锈是否专业，随着科技的发展，大家目前都明白一分价格一分质量，不要在意一些蝇头小利，主要还是需要专业的除锈施工队伍才能解决专业的技术问题。

油罐防腐主要分为罐外壁防腐、罐内壁防腐、罐**部和罐梯和管道等部位的油罐防腐，有时候我们在进行油罐防腐时候使带锈防锈底漆能充分的与金属表面接触，充分发挥其性能，在进行手工除锈后，需用脱漆剂将旧涂层脱去，原旧涂层属合成树脂类漆。这样不仅可以能够保证后期的刷漆效果，还可以将防腐工艺发挥到。

由于远洋船舶潮湿和盐分的工作环境以及运载货物的腐蚀性，直接产生或间接产生化学反应造成化学腐蚀，包括船舶与码头的擦碰，装卸货中受到的损害，以及风浪对船体涂层的损害等不可避免，因此必须定期对船舶除锈和油漆保养。这项工作不仅具有脏、累、苦，工作量大的特点，船舶污损还会对海洋环境有着巨大的影响。因此合理的对船舶进行涂装，可以保证船舶无论是在淡水还是在海水中运行都不会出现油漆脱落、裂纹等现象。可以有效的保证船舶的正常运营。但如果除锈不，不仅仅会对船舶自身会带来巨大的损失，而且还会对海洋造成很大的污染。