制冷设备,是指主要用于船员食物冷藏、各类货物冷藏及暑天的舱室空气调节的设备。主要由压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器和附件、管路组成。按工作原理可分为压缩制冷设备、吸收制冷设备、蒸汽喷射制冷设备、热泵制冷设备和电热制冷装置等。目前船舶上应用普遍的是压缩制冷设备。通过设备的工作循环将物体及其周围的热量移出,造成并维持一定的低温状态。目前所用的制冷剂主要是氟里昂和氨,尤以氟里昂使用多。但由于氟里昂对大气臭氧层的破坏作用,已经开始受到环保条例的制约。氨及其他新型冷剂正被重新采用和试制中。
在二十世纪六,七十年代,美国地区发生**的干旱天气,为解决干旱缺水地区的空调冷热源问题,美国率先研制出风冷式冷水机,用空气散热代替冷却塔,其英文名称是:Air cool Chiller,简称为Chiller!制冷设备在空调历史中,美国已经发展和改进了有风管的单元式系统,并得到了正在现场安装和修理有风管的单元式空调系统的空调设备分销商和经销商的强力支持。WRAC是简单和便宜的系统,能够很容易的在零售商店中购得,并在持续高温来的时候自己安装。同时,无风管的SRAC和SPAC自70年代起在有别于美国市场的动力下在日本得到发展和改进。之后,设备设计和制造技术在90年代被转让到中国,这是通过与当地公司(包括主要元件如压缩机、热交换器、电劝机、精细阀和电子控制器的本地制造商)组成的合资公司进行的。在90年代中国也从其它吸收了较大型空调设备的**,并与多数是美国的大公司组成合资企业。
冷凝器
是将压缩机送出的高压高温的制冷剂蒸气冷凝成液体。常用的冷凝器有三类:
①水冷式。以水作为冷却剂,有管式冷凝器、套管式冷凝器及螺旋板式冷凝器。
②喷淋式。同时以水和空气作为冷却剂,有喷淋式冷凝器(空气为自然对流)和蒸发式冷凝器(空气为强制对流)。
③空冷式。以空气作为冷却剂,即空气冷凝器。
凭借自身拥有的双线优势,在服务方面愈做完善,为消费者解除购物顾虑的同时,也在行业中树立了新,为行业服务升级提供了新方向。目前,公司已将服务位,不断追求新的突破,未来能否在服务方面继续全行业,让我们拭目以待。
制冷设备之膨胀阀的结构:膨胀阀的**部由密封箱盖波纹薄膜感温包和毛细管组成一个密闭容器,里面灌注氟里昂,成为感应机构,感应机构内灌注的制冷剂可以与制冷系统的相同,也可以不同,比如制冷系统用的是F—22,感温包可灌注F—12或F—22,感温包用来感受蒸发器出口的过热蒸汽温度,毛细管作为密封箱与感温包的连接管,传递压力作用在膜片上,波膜片是由一块0.2mm左右的薄合金片冲压成形,断面是波浪形的。受力后弹性形变性能很好,调节杆是用来调整膨胀阀门的开启过热度,在调试过程中用它来调节弹簧的弹力,调节杆向里旋时,弹簧压紧,调节杆向外旋时,弹簧放松,传动杆**在阀针座与传动盘之间传递压力,阀针座上装有阀针,用来开大或关小阀孔。
产业在线统计数据显示,2019年8月国内轻型商用空调压缩机销售173.5万台,同比增长1.1%。其中轻商涡旋压缩机国内销售26.3万台,同比增长3.3%;轻商旋转压缩机国内销售147.2万台,同比增长0.7%。
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